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      毫米波自動對準系統(tǒng)方位角的優(yōu)化與實現(xiàn)

      2018-03-15 09:13:42周勇吳艷楊崢
      科技視界 2018年1期

      周勇 吳艷 楊崢

      【摘 要】本文介紹了云臺天線自動對準原理,及其系統(tǒng)中參考方位角的作用與意義。對方位角進行了算法實現(xiàn)和C語言編程,并對該方位角在幾個象限特殊值處存的計算缺陷,進行了算法上的優(yōu)化,解決了幾個特殊值導致云臺天線大幅搖擺,對準錯誤的情況,進一步完善了云臺天線自動對準系統(tǒng)。

      【關(guān)鍵詞】云臺天線自動對準;參考方位角;算法實現(xiàn);計算缺陷

      中圖分類號: TN822.4 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2018)01-0021-002

      【Abstract】The design introduces the principle of automatic pan-tilt antenna and the role and significance of reference azimuth in the system. The implementation of the azimuth and C language programming, and the azimuth at several quadrant special value stored in the calculation of defects, the algorithm optimization, to solve a few special value led to a large pan-tilt antenna, the right Quasi-error situation, to further improve the automatic alignment system antenna.

      【Key words】Antenna auto-alignment;Reference azimuth;Algorithm implementation;Calculation of defects

      0 引言

      毫米波是一種波長介于1~10毫米的電磁波,由于其具有高頻段、傳輸頻帶寬、性能穩(wěn)定等優(yōu)點,被廣泛地應用于通信作戰(zhàn)系統(tǒng)中,但由于毫米波瓣窄,副瓣低,使得其在通信天線對準過程中較為困難[1]。毫米波波瓣對準示意圖見圖1所示。

      論文基于毫米波云臺天線自動對準控制系統(tǒng)中,一個重要的參考方位角計算中存在著的不足,進行了優(yōu)良改進。兩云臺天線若要進行正常通信,需要使兩天線達到較高的對準精度,兩天線對準是根據(jù)兩云臺天線接收到的AGC反饋電壓最大值為依據(jù)[2],在兩云臺天線未對準前,需用單片機控制兩臺天線,在一定的水平范圍內(nèi)和俯仰范圍內(nèi)進行對準掃描,再不斷實時的讀取AGC的最大值。若兩云臺天線都在隨意的初始位置開始盲目掃描,這勢必導致系統(tǒng)掃描對準時間過長。為了減小掃描時間,在系統(tǒng)初始掃描時加入一個參考方位角,使兩天線先運動到一個大致的基準方位上,再進行小范圍的水平和俯仰掃描,即可實現(xiàn)云臺天線的快速對準。

      1 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖

      系統(tǒng)中云臺天線安裝了GPS模塊和羅盤模塊,分別對云臺天線進行位置定位和姿態(tài)檢測。LPC1768主控單片機,將讀取GPS的經(jīng)緯度數(shù)據(jù),并按照參考方位角計算公式,計算出方位角度。并發(fā)出相應的角度控制命令,驅(qū)動云臺電機使兩云臺天線運動到初始對準掃描位置,圖中AGC反饋電壓信號為天線自動對準提供對準電壓信號。電機驅(qū)動模塊主要解析單片機的控制命令,并將相應的控制命令轉(zhuǎn)化為相應的角度控制脈沖,驅(qū)動方位電機和俯仰電機按要求轉(zhuǎn)動。

      2 參考方位角主要算法

      根據(jù)遠程航行器正北夾角的計算原理[3],對系統(tǒng)中的參考方位角計算如下。先給出兩個如下定義:

      基準方向:把正北方向作為整個云臺天線運動的基準方向。

      參考方位角:云臺天線運動終端所在點到目標點的矢量方向按逆時針方向旋轉(zhuǎn)到基準方向的所轉(zhuǎn)過的角度。

      如圖3所示,假設本方云臺目標點為P(λ,φ),對端云臺坐標為PS(λS,φS),其中(λ,φ)為點的經(jīng)度和緯度。則運動終端將要運動的北向距離為:

      對于上述公式中的反正切函數(shù)計算,考慮到浮點數(shù)據(jù)運算量和系統(tǒng)單片機運行內(nèi)存的大小,對于反正切函數(shù)的實現(xiàn),在系統(tǒng)程序中采用采樣數(shù)組取值完成。

      在后期的工程實踐中發(fā)現(xiàn),云臺天線在角度趨于幾個象限的軸線上時,會出現(xiàn)大幅度搖擺、位置跑偏的情況,不能實現(xiàn)自動對準。經(jīng)過反復實驗和尋找發(fā)現(xiàn)單片機在處理dy/dx的時候,當dx趨于零時,不能計算出方位角度值。后期對幾個臨界值進行優(yōu)化處理,完善了方位角在整個平面內(nèi)的計算。經(jīng)過反復實驗得到完善算法前和完善算法后的數(shù)據(jù)結(jié)果如表2和表3。

      3 實驗結(jié)果及分析

      經(jīng)過工程實驗,當角度值范圍在0

      4 結(jié)束語

      對于本次云臺天線設計系統(tǒng)中參考方位角的計算,在幾個臨界值處存在算法上的不足,并對該缺陷進行了算法上的程序優(yōu)化。從而保證了云臺天線在運動到參考方位角的準確性。

      【參考文獻】

      [1]鄒春華.基于ARM的毫米波天線自動對準平臺系統(tǒng)云臺單元設計[D].成都理工大學,2011.

      [2]甘仲民.毫米波通信技術(shù)與系統(tǒng)[M].電子工業(yè)出版社:北京,2003.

      [3]張博.自主水下航行器組合導航算法研究與系統(tǒng)實現(xiàn)[D].浙江大學,2011.

      [4]范項媛.無人飛行器的北斗衛(wèi)星組合導航算法研究[J].網(wǎng)絡安全技術(shù)與應用,2014(05):5-7.

      [5]蘇宇.空間非合作目標超近段逼近導航算法研究[D].哈爾濱工業(yè)大學,2017.

      [6]倪友軍.基于DSP的伺服電機初始角度測量方法的研究[J].信息系統(tǒng)工程,2017(06):22.

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