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      長(zhǎng)征十一號(hào):打造航天發(fā)射的出租車模式

      2018-03-16 07:05:34唐明軍
      太空探索 2018年3期
      關(guān)鍵詞:測(cè)控長(zhǎng)征火箭

      文/ 唐明軍

      ▲ 長(zhǎng)征十一號(hào)火箭發(fā)射效果圖

      1月19日12時(shí)12分,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心利用長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭成功實(shí)施“一箭六星”發(fā)射,將吉林一號(hào)視頻07星、08星和四顆小衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。

      此次發(fā)射是長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭繼 2015年“一箭四星”和2016年“一箭五星”連續(xù)發(fā)射成功后,又一次多星發(fā)射的突破,此次發(fā)射任務(wù)是長(zhǎng)征十一號(hào)火箭首次“全商業(yè)發(fā)射”,也是中國(guó)固體運(yùn)載火箭首次向國(guó)際用戶提供發(fā)射服務(wù)。那么,這款由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制的運(yùn)載火箭有哪些特點(diǎn)?它與國(guó)外的主流固體運(yùn)載相比有哪些優(yōu)劣?在航天商業(yè)化道路上又是如何做的呢?

      小個(gè)子 大作為

      長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭是中國(guó)近年來(lái)針對(duì)快速發(fā)展的商業(yè)航天市場(chǎng)而研制的一種小型運(yùn)載器,該火箭于2010年10月在中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司內(nèi)部立項(xiàng),組建型號(hào)隊(duì)伍開(kāi)始研制,并于2012年獲得國(guó)家正式立項(xiàng)批復(fù)。在8年時(shí)間里,該火箭已進(jìn)行了3次發(fā)射,從一個(gè)幼嫩的嬰兒逐漸長(zhǎng)大成人。

      該火箭與現(xiàn)役長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族的其他兄弟們相比,是個(gè)十足的“小個(gè)子”,它采用了四級(jí)結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)20.8 米,箭體直徑2.0 米,重約58噸。與我國(guó)普通液體火箭長(zhǎng)40米以上,直徑3.35米以上的“體量”相比,顯得小巧了很多。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的個(gè)子雖然小,但推力卻不小。它采用固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供大約120噸的起飛推力,足以將700千克的衛(wèi)星送入地球近地軌道,或?qū)?00多千克的衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道。

      雖然該火箭的運(yùn)載能力不能和“長(zhǎng)征五號(hào)”和“長(zhǎng)征七號(hào)”這些大推力火箭相比,但對(duì)于一般的小衛(wèi)星發(fā)射來(lái)說(shuō),已經(jīng)足夠了。因此,該火箭完全可以勝任近年來(lái)國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星與商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

      說(shuō)起小衛(wèi)星,通常是指重量為500千克以下的衛(wèi)星。在我國(guó)現(xiàn)役液體運(yùn)載火箭家族中,“長(zhǎng)征二號(hào)”“長(zhǎng)征三號(hào)”“長(zhǎng)征四號(hào)”“長(zhǎng)征五號(hào)”“長(zhǎng)征六號(hào)”“長(zhǎng)征七號(hào)”的運(yùn)載能力都比較大,單獨(dú)發(fā)射小衛(wèi)星必然造成運(yùn)載能力浪費(fèi),不夠經(jīng)濟(jì),且發(fā)射場(chǎng)設(shè)施資源緊張,因此,專門服務(wù)于小衛(wèi)星的長(zhǎng)征十一號(hào)火箭應(yīng)運(yùn)而生。

      ▲ 1月19日,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭一箭六星發(fā)射成功 唐明軍 攝

      多項(xiàng)能力超國(guó)外同類火箭

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭擁有獨(dú)特靈活選擇發(fā)射地點(diǎn)的能力,使其可以全天候、無(wú)依托發(fā)射,不需要常見(jiàn)的發(fā)射塔架,只需要一小片經(jīng)過(guò)硬化的水泥場(chǎng)坪,就可以將衛(wèi)星送入一些受制于現(xiàn)有發(fā)射場(chǎng)的測(cè)控、落區(qū)范圍而難以到達(dá)的目標(biāo)軌道。

      相反,諸如美國(guó)的“金牛座”系列、“米諾陶”系列;日本的“艾普斯隆”,歐洲的“織女星號(hào)”等同類型固體運(yùn)載火箭,在發(fā)射方式上遠(yuǎn)不如長(zhǎng)征十一號(hào)火箭靈活。例如,美國(guó)現(xiàn)役的“米諾陶”系列仍然采用了簡(jiǎn)易的發(fā)射塔架、固定的發(fā)射臺(tái)和火焰導(dǎo)流槽,這就大大限制了它的機(jī)動(dòng)發(fā)射能力。

      ▲ 廠房中的長(zhǎng)征十一號(hào)火箭 周雅露 攝

      日本的“艾普斯隆”和歐洲的“織女星號(hào)”,不僅有簡(jiǎn)易的發(fā)射塔架和固定的發(fā)射地點(diǎn),而且離發(fā)射臺(tái)不遠(yuǎn)的地方還設(shè)有火箭總裝廠房,其發(fā)射的復(fù)雜程度和靈活性也遠(yuǎn)不如長(zhǎng)征十一號(hào)火箭。

      長(zhǎng)征十一號(hào)副總設(shè)計(jì)師歐陽(yáng)松表示,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭靈活機(jī)動(dòng)的發(fā)射方式是美國(guó)“米諾陶”、日本“艾普斯隆”和歐洲“織女星號(hào)”無(wú)法比較的,這些都是我們的優(yōu)勢(shì)所在。

      另外,從運(yùn)載系數(shù)上看,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭也屬于世界固體運(yùn)載火箭中的佼佼者。長(zhǎng)征十一號(hào)副總設(shè)計(jì)師管洪仁表示,雖然日本的“艾普斯隆”、歐洲的“織女星號(hào)”等火箭的運(yùn)載能力比長(zhǎng)征十一號(hào)火箭大,但從火箭起飛質(zhì)量和運(yùn)載能力的系數(shù)比值看,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭均達(dá)到了國(guó)際一流水平。

      總之,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的運(yùn)載能力系數(shù)和發(fā)射場(chǎng)地簡(jiǎn)單、測(cè)發(fā)操作便捷的優(yōu)勢(shì),使其能夠在復(fù)雜惡劣的條件下充當(dāng)“招之即來(lái)、來(lái)之能射”的可靠航天運(yùn)載“衛(wèi)士”,大大拓展了我國(guó)小型航天器的應(yīng)用范圍。

      發(fā)射時(shí)間短 可快速組網(wǎng)

      習(xí)武的人都知道,武林中流行這樣一句話:天下武功,唯快不破。講的就是習(xí)武之人認(rèn)為,速度越快,勝算越大。這句話同樣適用于如今快速發(fā)展的火箭。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的最大優(yōu)勢(shì)就是發(fā)射準(zhǔn)備周期短,發(fā)射速度快。該火箭不用像使用液體燃料火箭那樣,在發(fā)射前有一個(gè)漫長(zhǎng)的燃料加注過(guò)程。相反,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的固體燃料是提前填充在箭體內(nèi),同時(shí)火箭又采用了一體化設(shè)計(jì)和智能化設(shè)計(jì),火箭與衛(wèi)星擁有快速對(duì)接能力,可以很快組裝起來(lái),使得長(zhǎng)征十一號(hào)火箭最快可以在24小時(shí)之內(nèi)完成發(fā)射任務(wù)。這一恐怖能力,遠(yuǎn)超美國(guó)“米諾陶”、日本“艾普斯隆”和歐洲“織女星號(hào)”的多天發(fā)射能力,使它成為世界上發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間最短的運(yùn)載火箭之一。

      以抗震救災(zāi)為例,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭可以在24小時(shí)內(nèi)將小衛(wèi)星發(fā)射到預(yù)定軌道,對(duì)受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行快速勘察,而當(dāng)前我國(guó)所有使用液體燃料的運(yùn)載火箭,都無(wú)法在如此短的時(shí)間內(nèi)完成這種快速反應(yīng)能力。因此,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的應(yīng)急發(fā)射能力、組網(wǎng)能力和補(bǔ)網(wǎng)能力大大提高。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭總指揮楊毅強(qiáng)表示,我國(guó)目前現(xiàn)役的長(zhǎng)征系列液體運(yùn)載火箭,其發(fā)射準(zhǔn)備周期一般需要20~30天,而具備快速發(fā)射能力的新一代小型液體運(yùn)載火箭的射前準(zhǔn)備期也需要7天時(shí)間,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭與這些型號(hào)相比,快速發(fā)射能力不言而喻。

      標(biāo)準(zhǔn)化的衛(wèi)星適配器

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的“快”不僅體現(xiàn)在速度上,更體現(xiàn)在能力和質(zhì)量上。長(zhǎng)征十一號(hào)火箭延續(xù)了“長(zhǎng)征”家族成熟、可靠、優(yōu)質(zhì)的特點(diǎn),其技術(shù)途徑與國(guó)際上的主流固體運(yùn)載火箭類似,以成熟型號(hào)為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái),成熟度高,可靠性子樣積累多。

      該火箭數(shù)百千克的近地軌道運(yùn)載能力雖然是我國(guó)現(xiàn)役長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族中最小的,但可以滿足國(guó)內(nèi)外大部分小衛(wèi)星的發(fā)射需求,而且用該火箭發(fā)射小衛(wèi)星可以省去搭載發(fā)射需要解決的軌道協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、電磁兼容協(xié)調(diào)等問(wèn)題。

      因此,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭能夠?yàn)樾⌒l(wèi)星提供最優(yōu)化、最靈活的發(fā)射服務(wù),使小衛(wèi)星也能夠擁有主載荷享有的優(yōu)先權(quán),獲得個(gè)性化訂制服務(wù)。

      另外,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭還使用了標(biāo)準(zhǔn)的星箭接口模式。接口的標(biāo)準(zhǔn)化使火箭能夠適應(yīng)不同衛(wèi)星的任務(wù)需求,減少星箭接口匹配的工作量。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)接口具有的互換性也為長(zhǎng)征十一號(hào)火箭在各種快速應(yīng)急任務(wù)中,靈活地匹配不同類型的有效載荷提供了便利。

      楊毅強(qiáng)表示,此次“一箭六星”發(fā)射首次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭的全箭整體儲(chǔ)存、星箭快速對(duì)接、環(huán)境自主保障、高效快速發(fā)射。楊毅強(qiáng)說(shuō):“我們采用多種標(biāo)準(zhǔn)化星箭接口和多星適配器,在火箭的發(fā)射過(guò)程中更加快速、更加可靠、更加便捷、更加靈活,能夠有效滿足未來(lái)小衛(wèi)星大規(guī)模高密度組網(wǎng)發(fā)射需求?!?/p>

      先進(jìn)的自主移動(dòng)測(cè)試發(fā)射平臺(tái)

      在長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的發(fā)射工位上,沒(méi)有高大的發(fā)射塔架,沒(méi)有深深的導(dǎo)流槽,甚至連支撐火箭的發(fā)射臺(tái)都沒(méi)有,只有一片貌不驚人的水泥場(chǎng)坪。那么,為什么該火箭的發(fā)射工位會(huì)如此簡(jiǎn)單?

      這歸功于長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的自主移動(dòng)測(cè)試發(fā)射平臺(tái)。自主移動(dòng)測(cè)試發(fā)射平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)星箭組合體的整體運(yùn)輸,為衛(wèi)星提供環(huán)境保障,滿足火箭的射前測(cè)試、垂直起豎和快速發(fā)射需求。

      有了自主移動(dòng)測(cè)試發(fā)射平臺(tái),輔以必要的輔助通信指揮車輛,可以大大減少火箭發(fā)射對(duì)地面設(shè)施的依賴,降低固定發(fā)射工位、火箭殘骸落區(qū)對(duì)衛(wèi)星軌道的制約,實(shí)現(xiàn)快速、自主測(cè)試發(fā)射。

      有了自主移動(dòng)測(cè)試發(fā)射平臺(tái),長(zhǎng)征十一號(hào)火箭無(wú)論在運(yùn)輸裝填流程,還是在測(cè)試和發(fā)射準(zhǔn)備過(guò)程中,火箭和衛(wèi)星都會(huì)得到良好的環(huán)境保障,不會(huì)受到雨雪沙塵和高低溫等惡劣天氣影響,具備全天候發(fā)射能力。

      但是,要想真正實(shí)現(xiàn)無(wú)依托發(fā)射,不僅需要破解發(fā)射方式這一技術(shù)限制,還要擺脫另一條無(wú)形繩索的束縛——地面測(cè)控網(wǎng)。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師蔣德中表示,“火箭全程飛行都是在測(cè)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行的,地面測(cè)控臺(tái)網(wǎng)的覆蓋范圍在一定程度上限制了發(fā)射點(diǎn)和發(fā)射彈道的選擇。為了‘剪斷’這條看不見(jiàn)的繩索,我們?yōu)殚L(zhǎng)征十一號(hào)火箭專門配置了天基測(cè)控能力?!?/p>

      “火箭通過(guò)天基測(cè)控天線將測(cè)控?cái)?shù)據(jù)傳向位于地球同步軌道的天鏈中繼通信衛(wèi)星,再轉(zhuǎn)發(fā)回地面,這就可以完成對(duì)我國(guó)及周邊地區(qū)發(fā)射軌跡的天基全覆蓋,實(shí)現(xiàn)火箭哪里起飛、測(cè)控網(wǎng)絡(luò)就覆蓋到哪里的能力?!笔Y德中說(shuō)道。

      總之,有了能遍行神州大地的發(fā)射方式,再加上覆蓋天下的測(cè)控網(wǎng)絡(luò),長(zhǎng)征十一號(hào)火箭真正擔(dān)當(dāng)起運(yùn)載火箭中“快響利箭”的頭銜。

      ▲ 長(zhǎng)征十一號(hào)火箭測(cè)試 周雅露 攝

      優(yōu)秀的項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)

      隨著世界商業(yè)航天市場(chǎng)快速發(fā)展,除有傳統(tǒng)研制衛(wèi)星能力的國(guó)企外,一些民營(yíng)公司也開(kāi)始積極投入商業(yè)航天領(lǐng)域。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2005年到2015年全球一共發(fā)射了780顆微小衛(wèi)星,市場(chǎng)總額達(dá)到125億元人民幣。市場(chǎng)預(yù)估從2016年到2025年全球大約有3600顆微小衛(wèi)星需要發(fā)射,其中三分之二是需要組網(wǎng)的衛(wèi)星星座。

      面對(duì)這樣一塊大蛋糕,只有主動(dòng)出擊,才能搶占先機(jī)。長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭近年來(lái)也開(kāi)始探索商業(yè)航天市場(chǎng)化道路。

      這兩年,在長(zhǎng)征十一號(hào)火箭兩總領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)走南闖北先后與航天東方紅有限公司、深圳航天東方紅海特衛(wèi)星公司、吉林長(zhǎng)光衛(wèi)星公司、珠海歐比特公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等多家用戶單位進(jìn)行了溝通和交流。

      通過(guò)介紹長(zhǎng)征十一號(hào)火箭的性能、特點(diǎn),以及靈活的發(fā)射服務(wù)模式,贏得了眾多用戶青睞。通過(guò)這兩年的市場(chǎng)開(kāi)拓,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭未來(lái)多次商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射訂單幾乎“滿員”。

      在抓住國(guó)內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的同時(shí),項(xiàng)目組也積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。長(zhǎng)征十一號(hào)火箭總體設(shè)計(jì)師布向偉表示:“目前正與德國(guó)、意大利、丹麥、烏克蘭等國(guó)家的小衛(wèi)星公司或大學(xué)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)接洽,努力將火箭‘推’出去。此次搭載發(fā)射加拿大小衛(wèi)星就實(shí)現(xiàn)了我國(guó)固體運(yùn)載火箭發(fā)射外星‘零’的突破?!?/p>

      由于長(zhǎng)征十一號(hào)火箭繼承了“長(zhǎng)征系列”家族的特點(diǎn),其技術(shù)、可靠性和快速履約能力在商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)上具有較大優(yōu)勢(shì)。例如,一家小衛(wèi)星公司今年成立,明年需要發(fā)射1顆星,從接到訂單到實(shí)施發(fā)射,該火箭只需要90天。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭副主任設(shè)計(jì)師劉佳佳表示,分析用戶需求,進(jìn)行私人定制式的服務(wù),是長(zhǎng)征十一號(hào)火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)的理念,衛(wèi)星研制單位或用戶對(duì)發(fā)射需求是哪年,發(fā)射周期是多長(zhǎng),衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量是多少,運(yùn)行在那條軌道,項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)都會(huì)進(jìn)行登記并納入數(shù)據(jù)庫(kù),以便進(jìn)行統(tǒng)籌分析,為用戶提供可行方案。

      另外,為了更好的讓客戶滿意,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)秉承用戶想怎么服務(wù)就怎么做的理念,一切以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)。

      未來(lái)發(fā)射成本不超過(guò)1萬(wàn)美元

      目前,國(guó)際上1枚火箭發(fā)射1千克載荷上天的價(jià)格有時(shí)高達(dá)2萬(wàn)~5萬(wàn)美元,如此高的價(jià)格令一些想發(fā)射衛(wèi)星的用戶很難承受。

      發(fā)射一枚火箭的成本,一般包括火箭的研制成本、發(fā)射成本、測(cè)控成本以及人力成本等方面。組成運(yùn)載火箭的部件都有很高的技術(shù)要求,在經(jīng)歷預(yù)研、生產(chǎn)、組裝、測(cè)試等各個(gè)階段,每一階段都需要花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)。而且,火箭的生產(chǎn)數(shù)量不可能像汽車一樣達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛,生產(chǎn)幾十枚上百枚就已經(jīng)相當(dāng)多了,有的僅生產(chǎn)幾枚。無(wú)法大批量生產(chǎn)無(wú)疑會(huì)大幅度增加單件的成本。

      例如,上世紀(jì)60年代美國(guó)研制的用于登月的土星5號(hào)重型運(yùn)載火箭,總共只生產(chǎn)了15枚,當(dāng)時(shí)1枚火箭的研制成本高達(dá)1.85億美元,換做今天至少高達(dá)5億美元。

      當(dāng)然,不同類型、不同運(yùn)載能力以及不同國(guó)家的不同火箭的一次發(fā)射總成本也很不相同。通常,小型火箭發(fā)射一次大約需要2000萬(wàn)~3000萬(wàn)美元,中型火箭發(fā)射一次大約需要6000萬(wàn)~1.5億美元,大型火箭發(fā)射一次大約需要2億美元以上。

      因此,如何降低發(fā)射成本,讓更多用戶有能力發(fā)射衛(wèi)星,是長(zhǎng)征十一號(hào)火箭研制團(tuán)隊(duì)一直在思考的問(wèn)題。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師管洪仁表示,目前長(zhǎng)征十一號(hào)火箭研制團(tuán)隊(duì)正在通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn),在材料、設(shè)備上、操作流程上、產(chǎn)品系列化、型號(hào)通用化上下工夫,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上努力實(shí)現(xiàn)成本進(jìn)步一下降。

      長(zhǎng)征十一號(hào)火箭副總指揮金鑫表示,未來(lái)火箭研制團(tuán)隊(duì)將研制更大規(guī)模的商業(yè)型固體運(yùn)載火箭,力爭(zhēng)形成低軌道運(yùn)載能力覆蓋2噸的固體運(yùn)載火箭系列,具備發(fā)射成本不超過(guò)每千克1萬(wàn)美元,發(fā)射周期不超過(guò)72小時(shí)的能力。

      多種商業(yè)服務(wù)模式并存

      隨著科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和商業(yè)衛(wèi)星的蓬勃發(fā)展,“小體格”“快響應(yīng)”的衛(wèi)星發(fā)射需求越來(lái)越大。

      為了吸引更多用戶,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭研制團(tuán)隊(duì)正在挖潛火箭運(yùn)載能力,例如,此次長(zhǎng)征十一號(hào)火箭實(shí)施的“一箭六星”發(fā)射任務(wù),其運(yùn)載能力較之前提升了20%。

      另外,針對(duì)商業(yè)航天市場(chǎng)和多元的發(fā)射需求,長(zhǎng)征十一號(hào)火箭項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)不斷探索新的服務(wù)模式,為用戶提供了優(yōu)化組合的發(fā)射資源配置等多種產(chǎn)品和服務(wù)。

      “長(zhǎng)征十一號(hào)火箭執(zhí)行的此次商業(yè)發(fā)射任務(wù)采用的就是組合發(fā)射方式,除了長(zhǎng)光衛(wèi)星公司的視頻07、08兩顆主星外,其余4顆衛(wèi)星都采取了搭‘順風(fēng)車’的服務(wù)方式,目的是盡量滿足用戶的衛(wèi)星發(fā)射需求。相反,過(guò)去一些用戶想發(fā)射衛(wèi)星,等上一年都不一定能搭上合適的‘順風(fēng)車’?!眲⒓鸭颜f(shuō)道。

      針對(duì)長(zhǎng)征十一號(hào)火箭未來(lái)的商業(yè)化道路。楊毅強(qiáng)表示,“未來(lái)我們還將推出‘太空專車’‘太空班車’‘太空順風(fēng)車’三種‘太空車’概念,以及為用戶提供星座組網(wǎng)服務(wù)的‘太空星網(wǎng)’一站式解決模式,推動(dòng)航天發(fā)射從定制模式走向‘招手即來(lái)’的Taxi模式。同時(shí),我們還將推出積分制和會(huì)員制等多種合作模式,為國(guó)內(nèi)外商業(yè)小衛(wèi)星用戶提供訂制、眾籌、搭載發(fā)射服務(wù),為商業(yè)小衛(wèi)星提供更舒適的搭乘環(huán)境?!?/p>

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