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      城市道路下埋管道的頂管施工技術(shù)研究

      2018-03-19 06:40:54向炎標(biāo)
      城市道橋與防洪 2018年2期
      關(guān)鍵詞:頂管機(jī)機(jī)頭泥水

      向炎標(biāo)

      (中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖北 武漢 430040)

      0 引言

      在我國(guó)城市化大力發(fā)展的背景下,各類(lèi)市政設(shè)施的建設(shè)要求越來(lái)越高,需要滿(mǎn)足各種惡劣環(huán)境及使用年限下城市的完好性。近年來(lái),突發(fā)暴雨及連續(xù)降雨等氣候特征發(fā)展愈加頻繁,很多城市因?yàn)榕潘O(shè)施設(shè)置不完善,導(dǎo)致城市主干路、重要居住與生活區(qū)等被淹埋,因此城市排水問(wèn)題是市政建設(shè)的關(guān)鍵之一[1]。

      城市排水管道一般與道路同時(shí)建設(shè),下埋于道路結(jié)構(gòu)層下,當(dāng)下埋深度較大時(shí),往往采用頂管施工技術(shù),保證上部路基的完整性,同時(shí)能夠設(shè)置較為完善及安全的管道圍護(hù)結(jié)構(gòu)。本文以孝感市乾坤大道的下埋管道頂管施工為工程依托,詳細(xì)總結(jié)和論述了頂管施工的主要工藝流程與方法,對(duì)本工程特別采用的泥水平衡施工工藝、全斷面觸變泥漿減阻技術(shù)等進(jìn)行了深入總結(jié),為類(lèi)似工程的施工提供參考。

      1 依托工程概況

      乾坤大道東延伸段是孝感市東部新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃最重要的一條東西向城市主干路,施工起訖里程K0+000~K7+060,全長(zhǎng)7.06 km。區(qū)域范圍內(nèi)地形變化較大,總體高差約為8.5 m,地貌單元為龍崗平原和沖、湖積平原地形。

      乾坤大道東延伸段K0+513~K3+400左側(cè)污水管道長(zhǎng)2 887 m,管道埋深為7.93~12.95 m,根據(jù)本區(qū)域的地形特點(diǎn)和埋深狀況,采用頂管施工工藝對(duì)施工質(zhì)量的把握、施工進(jìn)度的控制等都是最好的選擇。頂管施工的工作井和接收井均采用鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu),設(shè)20個(gè)工作井、19個(gè)接收井;污水管道采用D1000 mmⅢ級(jí)鋼筋混凝土管,管道接口形式為F形鋼承口。

      頂管施工涉及頂進(jìn)方法選擇、管道設(shè)計(jì)選型、觸變泥漿系統(tǒng)、頂進(jìn)中糾偏等關(guān)鍵問(wèn)題,以下詳細(xì)論述頂管施工的上述關(guān)鍵問(wèn)題及基本施工流程。

      2 頂管頂進(jìn)施工方法的確定

      頂管施工方法很多,在選擇合適的施工方法時(shí),首先應(yīng)考慮各類(lèi)工法的適用條件,然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及設(shè)計(jì)要求,確定采用何種施工方法。選擇工法的原則是要求該工法同時(shí)具有適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。然后通過(guò)對(duì)比、優(yōu)化,選出最好的工法[2-3],常見(jiàn)頂管機(jī)型和適用條件見(jiàn)表1。

      根據(jù)不同頂管機(jī)型及其適用條件,結(jié)合本工程頂管地質(zhì)勘測(cè)資料以及從施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度等因素綜合考慮,擬選用泥水平衡施工工藝,并采用全斷面觸變泥漿減阻技術(shù),選擇上述技術(shù)的原因分析如下:

      (1)泥水平衡適用的土質(zhì)范圍較廣,在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下也能適用。

      (2)可有效保持挖掘面穩(wěn)定,對(duì)所頂管子周?chē)耐馏w擾動(dòng)比較小,引起地面沉降也比較小。

      (3)與其他類(lèi)型頂管相比,泥水平衡頂管施工時(shí)的總推力比較小,尤其是黏土層中表現(xiàn)更突出,施工安全與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。

      (4)泥水平衡施工速度較快,棄土采用管道運(yùn)輸,可以連續(xù)出土。

      (5)封閉式頂進(jìn)施工采用泥水管道輸送棄土,不存在吊土、搬運(yùn)土方等容易發(fā)生危險(xiǎn)的專(zhuān)業(yè)。作業(yè)環(huán)境相對(duì)較好,施工也比較安全。

      3 頂管施工工藝流程及技術(shù)要點(diǎn)

      采用泥水平衡式頂管施工,其主要通過(guò)主頂千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn),推進(jìn)過(guò)程中通過(guò)頂管機(jī)的刀盤(pán)切削土體,切削下來(lái)的土體擠壓在泥土倉(cāng)內(nèi),通過(guò)刀盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌均勻進(jìn)入泥水倉(cāng)與進(jìn)漿管送入的泥漿攪拌成濃泥漿,再通過(guò)排漿管道將濃泥漿排出機(jī)頭。泥水平衡式頂管施工的基本工藝流程如圖1所示。

      圖1 頂管施工的基本流程工藝圖

      根據(jù)上述頂管施工的基本工藝流程,頂管洞口加固、管道接口方式、觸變泥漿系統(tǒng)、管道頂進(jìn)與糾偏是施工中的關(guān)鍵難題,通過(guò)本工程實(shí)施,相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)總結(jié)如下。

      3.1 頂管洞口加固

      洞口的止水性能及穩(wěn)定性對(duì)于頂管施工總體工藝是基本前提條件,為了提高洞口土體的強(qiáng)度,使洞口保持穩(wěn)固,不發(fā)生坍土現(xiàn)象,在工作井洞口范圍預(yù)埋注漿管,管道進(jìn)入土體之前預(yù)先注漿。為了使頂管機(jī)進(jìn)出洞口順利進(jìn)行,沉井洞口的封門(mén)根據(jù)土質(zhì)條件及掘進(jìn)形式來(lái)決定。本工程中洞口采用磚砌封門(mén),在出洞時(shí)可以用頂管機(jī)直接將磚封門(mén)切削掉。當(dāng)頂管機(jī)在接收井中進(jìn)洞時(shí),同樣將磚封門(mén)切削掉,完成進(jìn)洞過(guò)程;同時(shí)還需要采用止水圈對(duì)洞口進(jìn)行密封處理。

      3.2 管道接口方式

      本工程頂管采用強(qiáng)度等級(jí)C40的鋼筋混凝土型式,鋼筋混凝土頂管接頭一般有企口式、平接口式、雙插口式和鋼承口式四種形式。其中雙插口(即T形接口)和鋼承口(即F形接口)使用范圍較廣泛。本工程頂管接口選擇鋼承口接頭,這種接口克服了雙插口密封性差的缺點(diǎn),根據(jù)相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)證實(shí),該接頭形式最為可靠、效果最好。

      管道接口按插口在前、承口在后的原則頂進(jìn)。接口頂合前,承口的木墊板應(yīng)榫接成環(huán)形粘貼到位,插口的橡膠圈應(yīng)平順安裝到位。管端插口應(yīng)對(duì)中承口緩慢頂入。橡膠止水圈應(yīng)均勻擠壓到位,無(wú)扭曲、擠出外露,與鋼套環(huán)或承管壁密貼,木墊板無(wú)松動(dòng)脫落,與端口接合緊密,接口間隙應(yīng)均勻一致。

      3.3 觸變泥漿系統(tǒng)

      表1 常用頂管機(jī)型及其適用條件分析

      頂管施工過(guò)程中隨著距離增加管道與土體的摩擦阻力越來(lái)越大,所需要的頂推力也增大,當(dāng)頂推力超過(guò)混凝土管道所能承受的受力極限時(shí)就會(huì)發(fā)生破壞問(wèn)題,后果非常嚴(yán)重。因此觸變泥漿系統(tǒng)就可以起到下列作用:

      (1)潤(rùn)滑作用,將管土之間的干摩擦變?yōu)闈駶?rùn)摩擦,減小摩阻力。

      (2)支撐作用,在注漿壓力下使管道周?chē)馏w變得穩(wěn)定。

      (3)改良土質(zhì),通過(guò)泥漿向管道周?chē)馏w的滲透作用來(lái)改良不好的土質(zhì)。采用膨潤(rùn)土就是起到觸變效應(yīng)。

      本工程在每個(gè)斷面設(shè)置三個(gè)管道注漿,頂面一個(gè),兩側(cè)各一個(gè)。底部不設(shè)注漿孔,泥漿可自動(dòng)流下。一般補(bǔ)充泥漿的孔道數(shù)量和間距根據(jù)管道頂進(jìn)的速度、土質(zhì)情況等因素來(lái)確定。通常情況下每隔2~5節(jié)管道設(shè)置。注漿孔布置如圖2所示。

      圖2 注漿孔的布置

      注漿施工中需要注意的要點(diǎn)是:

      (1)攪拌均勻的泥漿應(yīng)靜置一定時(shí)間后方可灌注。

      (2)注漿前,應(yīng)通過(guò)注水檢查注漿設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。

      (3)注漿壓力可按不大于0.1 MPa開(kāi)始加壓,在注漿過(guò)程中的注漿流量、壓力等施工參數(shù)應(yīng)按減阻及控制地面變形的量測(cè)反饋資料調(diào)整。

      (4)不能過(guò)早注漿,否則機(jī)頭易偏轉(zhuǎn);注漿晚,頂力過(guò)大,一般2 h后再補(bǔ)漿一次。

      (5)注漿壓力不宜過(guò)高,太高了容易產(chǎn)生冒漿,不易形成漿套。

      (6)應(yīng)遵循“同步注漿與補(bǔ)漿相結(jié)合”和“先注后頂、隨頂隨注、及時(shí)補(bǔ)漿”的原則。

      3.4 管道頂進(jìn)與糾偏

      管道初始頂進(jìn)應(yīng)控制推進(jìn)速度,不宜過(guò)快,在此過(guò)程中應(yīng)摸索推進(jìn)的相關(guān)數(shù)據(jù),為正常頂進(jìn)提供依據(jù)。若機(jī)頭入洞即遇到異物、機(jī)頭下沉“磕頭”等現(xiàn)象,應(yīng)緩慢頂進(jìn),查明原因經(jīng)處理后頂進(jìn)。在頂管掘進(jìn)機(jī)后接入第一節(jié)管道時(shí),頂管機(jī)尾部至少有20~30 cm處于導(dǎo)軌上,并立即進(jìn)行管道和頂管掘進(jìn)機(jī)的連接。管道入土正常后,每頂進(jìn)1 m,測(cè)量不應(yīng)少于一次,糾偏時(shí)應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)。在頂進(jìn)即將到位時(shí),放慢頂進(jìn)速度,準(zhǔn)確測(cè)量出機(jī)頭位置,當(dāng)機(jī)頭到達(dá)接收井封門(mén)時(shí)停止頂進(jìn),在接收井內(nèi)安裝好接引導(dǎo)軌,將機(jī)頭送入井內(nèi),拆除動(dòng)力電纜、進(jìn)排泥管和壓漿管路等,分離機(jī)頭與管節(jié),吊出機(jī)頭,將管節(jié)頂?shù)筋A(yù)定的位置。

      在管道頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)控制頂管機(jī)前進(jìn)的方向,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢(shì),確定糾偏的措施[4]。可以通過(guò)軸線(xiàn)測(cè)量方法并且配合頂管機(jī)前進(jìn)趨勢(shì)預(yù)測(cè),對(duì)管道進(jìn)行糾偏。在實(shí)際頂進(jìn)中,頂進(jìn)軸線(xiàn)和設(shè)計(jì)軸線(xiàn)經(jīng)常發(fā)生偏差,因此要采取糾偏措施,減小頂進(jìn)軸線(xiàn)和設(shè)計(jì)軸線(xiàn)間的偏差值,使之盡量趨于一致。頂進(jìn)軸線(xiàn)發(fā)生偏差時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)糾偏千斤頂?shù)纳炜s量,使偏差值逐漸減小并回至設(shè)計(jì)軸線(xiàn)位置。在施工過(guò)程中應(yīng)貫徹“勤測(cè)、勤糾、緩糾”的原則,不能劇烈糾偏,以免對(duì)管節(jié)和頂進(jìn)施工造成不利影響。

      此外,在頂進(jìn)過(guò)程中還需要對(duì)地表進(jìn)行監(jiān)控,避免因?yàn)轫斖剖┕?dǎo)致地表沉降等問(wèn)題。沿途設(shè)置沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn),同時(shí)設(shè)幾道斷面觀(guān)察點(diǎn),每天兩次觀(guān)測(cè)地表沉降量,將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋施工人員,以便根據(jù)沉降量調(diào)整頂參數(shù)。頂進(jìn)的前20 m作為試驗(yàn)段,采集盡可能詳盡的數(shù)據(jù),掌握在當(dāng)?shù)赝翆又许斶M(jìn)的適宜頂進(jìn)參數(shù),同時(shí)控制好軸線(xiàn),為以后頂進(jìn)創(chuàng)造一個(gè)良好的導(dǎo)向。頂管機(jī)穿越后,會(huì)存在一定的后期沉降,此時(shí)頂進(jìn)仍在進(jìn)行,必須不斷進(jìn)行定點(diǎn)補(bǔ)壓漿,支護(hù)土體,補(bǔ)充失水的泥漿,直至頂進(jìn)結(jié)束,補(bǔ)壓漿的地點(diǎn)和壓漿量均應(yīng)根據(jù)沉降觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)確定。

      4 結(jié)語(yǔ)

      目前在城市化發(fā)展的背景下,各類(lèi)市政設(shè)施的規(guī)劃也愈加完善,很多城市排水管道都沿著城市道路下埋建設(shè),因此往往采用頂管施工方法進(jìn)行施工。本文依托孝感市乾坤大道東延伸段工程,對(duì)城市道路下埋管道的頂管施工系列工藝與施工要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)分析,提出了相關(guān)的工程經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)要點(diǎn),可為類(lèi)似工程建設(shè)提供參考。

      [1]邱云祖.市政道路給排水優(yōu)化設(shè)計(jì)分析[J].環(huán)球市場(chǎng),2017(2):201.

      [2]劉麗波.頂管技術(shù)在城市雨污水管道的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2015,38(4):24.

      [3]夏以春,汪軍浩.管道施工中頂管施工技術(shù)的關(guān)鍵控制點(diǎn)[J].中國(guó)水運(yùn)月刊,2015,15(4):329-330.

      [4]賀昆海.頂管工程關(guān)鍵技術(shù)及其實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)用[D].長(zhǎng)沙:湖南大學(xué),2012.

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