王思芳

花式跳繩是一項(xiàng)新興的體育運(yùn)動，學(xué)習(xí)車輪跳套路需要不斷的進(jìn)行膝蓋的彈跳過繩練習(xí)，如果不加以熱身，掌握正確的技術(shù)動作，容易造成不同程度的膝關(guān)節(jié)運(yùn)動損傷。為此，本文探析花式跳繩對膝關(guān)節(jié)的影響，期望給跳繩愛好者一些合理的建議，由此避免膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動損傷。

一、研究對象與方法

（一）研究對象

沈陽體育學(xué)院花式跳繩院隊(duì)相關(guān)成員30名。

（二）研究方法

文獻(xiàn)資料法，錄像分析法，訪談法

二、結(jié)論與分析

（一）花樣跳繩車輪跳運(yùn)動特點(diǎn)分析

花樣跳繩“雙人車輪跳”是屬于一種由兩個(gè)人分別握兩條繩的兩端而相互配合輪流進(jìn)行跳繩的新型跳繩方法。由于是輪流進(jìn)行跳繩，從車看像是車輪，故得其名。

1.車輪跳腿部動作的間歇性

雖然是人手一根繩，但由于跳繩獨(dú)特的運(yùn)動特點(diǎn)——依次著地，每個(gè)人只需要跳過自身面前的這根跳繩，所以每人都有一半的時(shí)間是間歇的。車輪跳跳法有一半時(shí)間是搭檔跳躍，這種運(yùn)動特征是車輪跳獨(dú)有的。

2.車輪跳手部動作的連貫性

就算是最大眾的跳繩，手上也是連貫搖繩，但在車輪跳里面，對這種連貫提出了更高的要求。

可以用騎自行車同類比，手的運(yùn)動軌跡就好比騎自行車時(shí)腳的運(yùn)動軌跡，一前一后、一上一下連貫地運(yùn)動，要求啟動的時(shí)候雙手一前一后同時(shí)動起來，在搖動的過程中，手的位置總是相對變化的，如果一只手在上端，另一只手肯定在下端。

3.車輪跳內(nèi)容的多樣性

車輪跳不是簡單的機(jī)械性的跳躍運(yùn)動，其包含了很多種元素——胯下、轉(zhuǎn)身、交叉、換位、體操、力量、放繩等，車輪跳動作的難度根據(jù)多種元素的組合進(jìn)行疊加，車輪跳花樣賽在我國已經(jīng)開展數(shù)年，在不斷的規(guī)則也在不斷完善，已趨于成熟。

基本車輪跳本身是一項(xiàng)非常好的健身項(xiàng)目，隨著其逐漸的發(fā)展，衍生出各種新的花樣元素，形成了該項(xiàng)目的多樣性，推動了該項(xiàng)目的不斷發(fā)展。

（二）研究對象病理介紹

本研究的研究對象為沈陽體育學(xué)院花式跳繩院隊(duì)相關(guān)成員，個(gè)別學(xué)生從參與參與學(xué)院跳繩院隊(duì)訓(xùn)練，主要內(nèi)容為車輪跳花樣及成套動作訓(xùn)練，到退出訓(xùn)練，醫(yī)院診斷結(jié)果為髕骨軟骨挫傷，內(nèi)部有積液。多數(shù)學(xué)生出現(xiàn)長期跳繩，膝關(guān)節(jié)不適現(xiàn)象。

醫(yī)生診斷原因系疲勞積累，長期從事大強(qiáng)度體育鍛煉所致，建議減小運(yùn)動訓(xùn)練量，多休息恢復(fù)。

（三）損傷形成原因分析

1.熱身活動不夠合理

訓(xùn)練前一般集體進(jìn)行熱身活動，內(nèi)容為兩分半鐘單搖單跳練習(xí)，跟音樂節(jié)拍，所有人分為兩組，輪流進(jìn)行，總共進(jìn)行三輪。對于有一定訓(xùn)練年限的隊(duì)員來說比較合適，但是對于剛剛從事該項(xiàng)目的新隊(duì)員，強(qiáng)度有點(diǎn)超過能承受的負(fù)荷。

2.短時(shí)集中高強(qiáng)度訓(xùn)練

每周進(jìn)行五次訓(xùn)練，時(shí)間從晚間的6點(diǎn)半到9點(diǎn)。

初期根據(jù)學(xué)習(xí)能力要求訓(xùn)練進(jìn)度，后期根據(jù)比賽任務(wù)需要訓(xùn)練強(qiáng)度，基本上經(jīng)過兩三個(gè)月的訓(xùn)練就能夠形成成型的套路以及進(jìn)行基本的表演。

短周期大強(qiáng)度的訓(xùn)練容易形成疲勞的積累，對于新隊(duì)員來說會形成負(fù)擔(dān)。

3.緩沖效果不佳

根據(jù)平常訓(xùn)練以及錄像觀察，研究對象訓(xùn)練過程中沒有進(jìn)行積極的緩沖，長期進(jìn)行跳躍性練習(xí)，對髖、膝、踝關(guān)節(jié)需要進(jìn)行額外的保護(hù)，特別是膝關(guān)節(jié)，好的緩沖有助于減少身體上的負(fù)擔(dān)。

4.訓(xùn)練后放松未達(dá)到效果

高強(qiáng)度的訓(xùn)練后，基本上所有人的大腿、小腿、手臂部位會出現(xiàn)明顯的酸痛，大家選擇的放松放松基本集中于按捏相應(yīng)的肌肉進(jìn)行放松，減緩疲勞，可是肘、腕、肩、膝、踝等關(guān)節(jié)處的疲勞并沒有得到緩解。

三、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

1.短期高強(qiáng)度車輪跳訓(xùn)練會對膝關(guān)節(jié)有所損傷。

2.專項(xiàng)的熱身活動有助于減輕身體各部位負(fù)擔(dān)。

3.積極放松有助于緩解集體疲勞。

（二）建議

1.根據(jù)運(yùn)動訓(xùn)練年限，選擇不同的運(yùn)動強(qiáng)度和密度進(jìn)行訓(xùn)練。

2.長期從事跳躍性項(xiàng)目的訓(xùn)練，一定要注意運(yùn)用前腳掌著地代替全腳掌著地技巧繼續(xù)緩沖，對自己進(jìn)行積極保護(hù)。

3.放松方式應(yīng)多樣化，定期進(jìn)行針灸、拔罐等方式護(hù)理關(guān)節(jié)肌肉關(guān)節(jié)，能有效預(yù)防和緩解運(yùn)動疲勞和運(yùn)動損傷。