■ 張世文，夏彩霞，江文廣

在內(nèi)燃機(jī)氣門生產(chǎn)中，氣門原材料屬于細(xì)長桿件，在電鐓機(jī)上通過電阻導(dǎo)電加熱，再在兩液壓缸擠壓不斷聚料成“蒜頭”狀，然后放在壓力機(jī)模具型腔內(nèi)進(jìn)行鍛打成形，這一連續(xù)過程通常叫做電鐓。電鐓質(zhì)量的好壞直接影響到后續(xù)工序加工及內(nèi)部質(zhì)量，是氣門生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵。

1. 徑向飛邊電鐓模結(jié)構(gòu)簡介及常見問題介紹

圖1是徑向飛邊模，主要由上墊板、上模板、上固定板、上模、鎖緊螺母、下模、管接頭、下模墊板、下模圈、貯水圈、下模板、頂套、下模座、頂桿及頂出裝置等構(gòu)成。其具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，有對(duì)模具冷卻的效果，對(duì)模具壽命有一定的提高。

但由于沒有上下模導(dǎo)向裝置，上下模具中心易偏離，導(dǎo)致鍛打出的產(chǎn)品球窩不對(duì)中心，偏差大，影響外觀，甚至報(bào)廢。因內(nèi)外螺紋有間隙，模具鍛打時(shí)模具易松動(dòng)影響使用。通常采用熱模具鋼3Cr2W8V，模具硬度低、熱硬性差、模具壽命低。因原材料長短不一及模具型腔有誤差等原因?qū)е嘛w邊大，在車加工時(shí)易打刀和不能在校直機(jī)上進(jìn)行校直，需增加一道車飛邊工序，增加加工成本。采用剛性頂出裝置，調(diào)整和操作麻煩。

2. 軸向飛邊電鐓模結(jié)構(gòu)簡介及特點(diǎn)介紹

圖2是軸向飛邊模，主要由下模板、下墊板、下模壓板、上模、上模壓板、下模、下模墊板、上模墊板、上模板、頂套、下模彈性定位套、頂桿及頂出裝置等構(gòu)成。

圖1

其具有模具結(jié)構(gòu)緊促，上下模具中心一致性好，可保證產(chǎn)品球窩在產(chǎn)品中心上。上下模壓板采用了腰形孔，裝卸時(shí)只需松開螺釘，旋轉(zhuǎn)一定角度即可取出壓板及模具，方便快捷可靠。采用先進(jìn)的熱模具鋼H13，模具硬度高、熱硬性好、熱處理工藝性好、模具壽命高等特點(diǎn)。軸向飛邊方便車加工和在校直機(jī)上進(jìn)行校直。設(shè)計(jì)采用氣動(dòng)頂出裝置，調(diào)整及操作方便。

圖2

3. 結(jié)語

兩種模具結(jié)構(gòu)形式綜合分析比較，軸向飛邊電鐓模優(yōu)于徑向飛邊電鐓模，產(chǎn)品質(zhì)量好，換?？旖荩瑲鈩?dòng)頂出，大幅減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。為此，在1600kN、3000kN、4000kN壓力機(jī)上各制造了一套軸向飛邊電鐓模。試模證明，克服了原模具缺點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，現(xiàn)已投入于生產(chǎn)中，現(xiàn)場反饋使用效果很好。