郭文貞

上海同濟工程咨詢有限公司

正文：

1、前言

在建筑施工中，磚混結構在我國城鄉(xiāng)得到了廣泛的應用，在施工中顯示出一定的優(yōu)勢，但抗震性能較差。由結構柱和環(huán)形梁組成的弱框架體系是提高砌體結構抗震性能的有效措施，但造價較高，在欠發(fā)達地區(qū)尚未得到廣泛應用。因此，研究抗震性能好、造價低的砌體結構具有重要的社會和經(jīng)濟價值。

2、磚混結構的定義和傳遞方式

磚混結構是由磚混結構和鋼筋混凝土梁柱組成的混合結構。在磚混結構中，墻是最重要的承重構件和抗側構件.磚混結構的受力傳遞方法是將樓板傳遞到墻上，然后將墻作為線性荷載傳遞到基礎上。當有風或地震時，結構產(chǎn)生水平力，由結構本身的抗剪強度抵消。

結構柱和環(huán)梁在磚混結構中的作用，在一定程度上提高了結構的空間剛度和整體性，提高和提高了結構的抗拉和抗裂能力，大大提高了結構的變形能力和能耗。提高了結構的抗震性能。結構在地震中避免或減少對結構的破壞。(1)結構柱的作用。它不增加墻體的抗剪能力，但對墻體起到了抑制作用，提高了砌體墻的極限變形能力，加強了內外墻的連接，提高了結構的整體性，使結構在強震時剛性。減少。它能減緩墻壁的移動速度，防止房屋突然倒塌。(2)圓束函數(shù)。通過墻體，圈圈樓板，提高樓板的水平剛度，提高結構完整性，限制墻體斜裂縫的發(fā)展和擴展，提高房屋的豎向剛度，防止房屋的不均勻沉降。

磚混房屋的布局和功能有限，不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。由于重建和加固技術的不成熟，磚混結構將不會在過去進行修改。“無粘結鋼絞線體外預應力加固方法”用于替換承重墻，添加了截面鋼筋柱，采用鋼筋吊裝技術增加電梯井。通過改造，住宅的布局和功能可以更好地滿足功能要求。介紹了上述加固方法在混凝土工程中的應用，為今后同類工程提供了參考。

3、項目概述

該項目是永康市的街道建筑。它是六層磚混結構和地下室。業(yè)主希望拆除一些承重墻壁，并增加電梯。在移除承載墻之后，可增加房屋的空間，并可重新排列房間的功能。最初的第一層很容易出租為商店，而第二層到第六層只能租用為單人間，這是有限的?，F(xiàn)在已經(jīng)拆除了承重墻，整個房屋都可以出租為商業(yè)用房。第二層打破了原有的局限性，提高了利用率，提高了經(jīng)濟效益。

4、重建和加固處理

計劃增加新電梯：新的電梯基礎應挖掘到原有基礎土壤中。加電梯均勻沉降或與整棟房屋結算。因此，考慮到沉降系數(shù)，新增加的電梯基礎必須與原有建筑物的獨立基礎和條形基礎相結合，并分擔恒載和活載。電梯的每一層都連接到原始建筑物的橫梁上，以形成共同的力。電梯井與從地面到上層的原始房屋結合使用。這是解決新電梯問題的好方法。

承重墻拆除：在拆除承重墻體后，通過增加橫截面面積，加強墻體兩端的立柱。柱下原有條形基礎的計算可以滿足承載力要求。采用無粘結鋼絞線體外預應力加固原環(huán)形梁。該加強梁可以產(chǎn)生向上的力，使得部分力的主動平衡和環(huán)梁加固方法的加固效果明顯，傳統(tǒng)的加固方法由于動力作用而受到應力滯后現(xiàn)象的影響。

5、施工技術

電梯井施工：第一電梯基礎和基坑。（1）電梯基礎開挖、原獨立基礎開挖、條形基礎開挖，然后澆筑焊接后的條形基礎和梁軸，形成完整的基礎。(2)當基坑完成時，對電梯豎井范圍內的第二至第六樓板進行切割，然后鋪設磚墻，然后澆筑結構柱和環(huán)梁，直至覆蓋電梯豎井。施工過程中應采取垂直運輸安全措施，確保施工安全。

鋼筋柱：在地面梁和柱中加固，在柱中放置10個短筋，用U型箍筋將鋼筋10短筋焊接成整體，完成擴柱段的施工。1。根據(jù)設計圖紙標注植筋的位置。2.使用錘鉆進行鉆孔時，鉆頭直徑比鋼筋大5mm。3.鉆孔后，用刷子和棉布清空工作，然后播種。為確保新段柱與原柱結合，可插入抗拉鋼筋，混凝土強度等級應高于原混凝土1級。

更換梁施工：目前，承重墻拆除技術相對成熟。掌握關鍵方法是成功加固的重要組成部分。“無粘結鋼絞線體外預應力”加固方法是一種可靠、先進的加固方法。常用加固方法：將設計要求的梁高截面切割在環(huán)梁底部，放置鋼支架。如果不達到所需的高度，則鋼托架將重復地增加，直到整個梁被鋼托架支撐到所需的梁高度為止。之后，通過鋼筋完成所需的鋼骨架，并將梁通過漏斗模板澆筑。

最后進行混凝土養(yǎng)護。當混凝土強度達到設計強度的100%時，承重承重墻被拆除。該方法難以構建且具有長周期。“無粘結鋼絞線體外預應力”的加固方法是：將兩個鋼支撐位置從環(huán)梁下方的墻頂出，并將鋼絞線的穿孔位置和固定錨固位置全部施加到梁上?？椎奈恢脙?yōu)選地靠近地板，使得形成的力臂較大，并且在相同量的張力的情況下，所產(chǎn)生的反向弓形力矩更大，并且增強效果更好。根據(jù)設計圖紙，鋼絞線對稱布置在梁的兩側。將兩個高和低的鋼絞線放置在梁的每一側上。將高股置于內側，并將低股繩置于外側。

在施工過程中，隨著連續(xù)三跨梁的加強，當千斤頂兩端用油磅拉動時，首先拉動內鋼絞線。當張力開始時，鋼支架應手動固定。兩側應略微張緊，以固定鋼支架。然后將導線的一側拉到張力設計值。拉時，應仔細觀察環(huán)形梁和預制板側面的變化，以免造成太大的拱拱和拱起作用。拉伸結束后，可以敲出承載墻下方的環(huán)梁?？紤]到鋼絞線、鋼絞線、錨具的未來外觀及防火要求，施工過程中澆筑混凝土封閉鋼絞線、錨具和墊。錨固裝置由單孔三夾錨固。

6、結論

改造后的建筑物已使用兩年，電梯井與原房配合使用，未得到解決。加固后的梁柱也符合安全要求。房子的整體結構是安全的。經(jīng)濟效益顯著提高。通過對該項目的處理，得出以下結論：改造加固方案是可行的。施工周期短，加固技術安全有效解決了新增加的電梯軸的沉降問題，主要是為了打下良好的基礎，滿足承載能力的要求。做好新電梯軸與房屋的連接，達到共同的效果。通過種植技術，增加原混凝土構件的面積，形成一個整體，以滿足拆除承重墻柱的承載力要求?！盁o粘結鋼絞線預應力加固法”是在傳統(tǒng)的“預應力低支撐法”的基礎上，以低強度鋼筋為鋼筋的基礎上發(fā)展起來的。該加固方法已應用于100多個加固改造工程。該加固方法是利用無粘結預應力鋼絞線的反向彎矩來平衡部分外荷載產(chǎn)生的彎矩的主動加固方法。