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      大源渡航電樞紐炸礁工程淺點(diǎn)成因分析及控制措施

      2018-03-23 21:17:36周志江張韓濤黃海軍
      采礦技術(shù) 2018年6期
      關(guān)鍵詞:大源導(dǎo)爆管雷管

      周志江,張韓濤,黃海軍

      (1.湖南省航務(wù)工程有限公司, 湖南 長(zhǎng)沙 410201;2.長(zhǎng)沙市公安局治安支隊(duì)危爆大隊(duì), 湖南 長(zhǎng)沙 410002)

      水下炸礁工程施工難度大,受水文地質(zhì)、天氣、施工條件等多種因素影響。施工質(zhì)量難以把控,最主要的問題就是水下炸礁施工后,挖泥船清挖時(shí)發(fā)現(xiàn)炸礁產(chǎn)生淺點(diǎn),由于淺點(diǎn)處的巖堤仍高于設(shè)計(jì)高程,從而需要對(duì)淺點(diǎn)進(jìn)行二次甚至多次爆破,直到達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,這無疑將加大施工成本并且延誤工期。因此,本文結(jié)合大源渡航電樞紐二線船閘江心洲炸礁工程施工實(shí)際經(jīng)驗(yàn),分析了產(chǎn)生淺點(diǎn)的主要原因,并提出了相應(yīng)的防治措施。

      湘江二級(jí)航道二期工程大源渡航電樞紐二線船閘江心洲炸礁工程,依最新變更設(shè)計(jì),挖槽寬度60 m,縱坡采用 5?,挖槽上游開口處控制高程為37.00 m,挖槽長(zhǎng)度約為1150 m,每200 m作為一級(jí)階梯,挖槽下游開口處與原河床 36.5 m高程銜接。施工范圍以炸礁為主,設(shè)計(jì)工程總量為187253 m3,其中炸礁工程量為163621 m3,挖槽區(qū)域上層砂卵石覆蓋層疏浚量為23632 m3。

      1 水下炸礁淺點(diǎn)成因分析

      水下炸礁產(chǎn)生淺點(diǎn)的原因有很多,根據(jù)大源渡航電樞紐二線船閘江心洲炸礁工程實(shí)際情況,總結(jié)為以下幾點(diǎn)。

      1.1 施工水位控制不當(dāng)

      為了保證礁石爆破施工區(qū)河底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在爆破施工中通常以鉆孔深度為主要控制值,即:

      鉆孔深度=施工水位?設(shè)計(jì)高度?該孔位水深+孔深超深值

      通過上式可以看出,鉆孔深度控制的關(guān)鍵就是施工水位,鉆孔深度隨施工水位的變化而變化。大源渡航電樞紐工程施工區(qū)緊鄰大源渡航電樞紐下游,施工水位對(duì)于樞紐下泄流量的變化十分敏感。由于施工期間為汛期,大源渡樞紐流量變化頻繁,水位極不穩(wěn)定,日波動(dòng)大,不確定性大。在水下鉆爆過程中,如果水位變化沒有及時(shí)觀測(cè)到,未根據(jù)水位變化調(diào)整鉆孔深度,則鉆孔深度將超過或低于設(shè)計(jì)深度,這時(shí)就會(huì)造成爆破淺點(diǎn)。

      1.2 水下鉆孔平面位置與設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏差

      1.2.1 定位出現(xiàn)偏差

      根據(jù)水下鉆爆施工技術(shù),通過拉索和鋪設(shè)鋼絲繩控制鉆機(jī)船的運(yùn)動(dòng)和位置,根據(jù)測(cè)量?jī)x器的定位判斷鉆機(jī)船的位置。換句話說,定位精度直接關(guān)系到鉆孔位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。影響測(cè)量和定位精度的主要因素是施工放樣控制點(diǎn)的坐標(biāo)是否正確、儀器是否按規(guī)范使用等。

      如果鉆孔位置偏差過大,則實(shí)際孔距大于設(shè)計(jì)孔距的位置會(huì)出現(xiàn)淺點(diǎn),錯(cuò)誤的鉆孔位置會(huì)導(dǎo)致漏炸或炸不到設(shè)計(jì)邊線位置。

      1.2.2 外界環(huán)境影響引起的偏差

      本工程施工區(qū)域位于湘江大源渡樞紐下游洣河匯入口處,此處水流湍急且橫流水較大,當(dāng)水流和橫流水的沖擊力過大,系泊設(shè)備的錨固力不足以與之相抗時(shí),鉆機(jī)船的位置會(huì)在當(dāng)前推力作用下發(fā)生變化,若船組技術(shù)人員不及時(shí)進(jìn)行糾偏,會(huì)造成實(shí)際鉆孔位置與設(shè)計(jì)有所偏差。

      1.3 施工技術(shù)的影響

      1.3.1 炮孔深度不夠

      (1)超深值選取不當(dāng)。超深值應(yīng)綜合考慮巖石性質(zhì)、水深、爆破質(zhì)量、清渣效率等幾個(gè)因素,但由于水下炸礁爆破施工環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性,無法準(zhǔn)確對(duì)水下爆破漏斗的類型進(jìn)行量化分析,只能依靠現(xiàn)場(chǎng)施工人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷,這就容易造成炮孔超深取值過小,從而導(dǎo)致藥包中心位置過高,炸藥能量無法有效地克服水下礁石底盤抵抗力,最終形成爆破淺點(diǎn)。

      (2)鉆孔深度不到位。造成這種情況有兩種:一是在鉆孔施工中水位基準(zhǔn)高程的控制不準(zhǔn)確,造成鉆孔深度不夠或超鉆;二是在裝藥前孔內(nèi)的沉積物和碎屑未被吹凈或鉆孔完成后未立即裝藥,導(dǎo)致泥沙和石渣淤孔,這也會(huì)導(dǎo)致鉆孔深度小于設(shè)計(jì)孔深。

      1.3.2 裝藥不到底

      水下鉆孔爆破宜一次鉆孔至設(shè)計(jì)要求深度,然后來回提鉆數(shù)次,如若操作不當(dāng)容易造成孔壁不夠光潔,裝藥時(shí)易造成藥包卡塞,致使裝藥深度不夠,產(chǎn)生爆破淺點(diǎn)。

      1.4 水下炸礁產(chǎn)生盲炮

      盲炮是產(chǎn)生淺點(diǎn)最主要的原因之一。水下鉆孔爆破由于是在水下進(jìn)行施工,受水文、地質(zhì)、爆破材料和爆破技術(shù)等多方因素的影響,水下施工的質(zhì)量難以控制,這樣不可避免會(huì)產(chǎn)生盲炮。如果爆破施工中出現(xiàn)盲炮,將會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)的爆破參數(shù),增加了孔間距離,使相鄰炮孔間爆破漏斗切線在河底設(shè)計(jì)標(biāo)高處無法相切,致使爆破后碎石塊度過大,清挖機(jī)械無法進(jìn)行開挖,從而留下淺點(diǎn)。產(chǎn)生盲炮的常見原因有以下幾個(gè)方面:

      (1)導(dǎo)爆管質(zhì)量差,連接中打結(jié)、受彎以及破損進(jìn)入水或雜質(zhì),或?qū)П芙壴幩蓜?dòng)、脫落,發(fā)生拒爆。

      (2)采用孔外微差時(shí),間隔時(shí)間選擇不合理,使先爆炮孔的有害效應(yīng)把后爆炮孔的導(dǎo)爆管打斷,從而不能正常傳爆產(chǎn)生拒爆。

      (3)技術(shù)不熟練,操作又不謹(jǐn)慎,裝填中搞破導(dǎo)爆管,導(dǎo)爆管打結(jié)或在流速大時(shí)移船將導(dǎo)爆管拉細(xì)造成斷藥,由于斷藥長(zhǎng)度達(dá)15 cm以上而產(chǎn)生拒爆。

      (4)當(dāng)起爆藥包進(jìn)入孔內(nèi)時(shí)遇到卡塞現(xiàn)象,反復(fù)提拉導(dǎo)爆管雷管,導(dǎo)致導(dǎo)爆管雷管從起爆藥包中脫落,造成起爆時(shí)導(dǎo)爆管雷管無法順利引爆藥包。

      (5)裝入炮孔的導(dǎo)爆管在水流較急或鄰孔作業(yè)風(fēng)壓作用反復(fù)擺動(dòng)時(shí),被鋒利的孔口巖石和管腳磨破而發(fā)生拒爆。

      (6)在起爆網(wǎng)路的連接過程中,如果雷管的聚能穴指向與導(dǎo)爆管傳播方向相同,也會(huì)產(chǎn)生盲炮,因?yàn)閷?dǎo)爆管在尚未傳爆前容易被雷管破片擊穿或切斷而使傳爆中斷。

      2 水下炸礁淺點(diǎn)控制方法

      2.1 嚴(yán)格控制施工水位

      施工前應(yīng)嚴(yán)格檢查水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高,按四等水準(zhǔn)精度確定施工水準(zhǔn)儀的位置和控制范圍,并按規(guī)定檢查施工水準(zhǔn)儀的零點(diǎn)標(biāo)高。當(dāng)水位變化時(shí),應(yīng)重新測(cè)量水準(zhǔn),以確保零點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性。

      鑒于大源渡工程施工區(qū)域水位對(duì)下泄流量變化極為敏感,項(xiàng)目部安排專職人員密切關(guān)注未來2~3 d的天氣、降水預(yù)報(bào)和水位預(yù)報(bào)。實(shí)時(shí)關(guān)注上游閘壩蓄排水通知,認(rèn)真記錄水位變化,隨時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員。從而及時(shí)調(diào)整鉆孔深度和清挖深度,確保工程質(zhì)量。

      2.2 嚴(yán)格控制施工工藝

      為了防止淺點(diǎn)的產(chǎn)生,最重要的是要做好施工工藝的控制,確保按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

      2.2.1 優(yōu)化爆破參數(shù)

      (1)施工前選擇有代表性的施工區(qū)域進(jìn)行試爆,通過對(duì)試爆后的爆堆高度、巖石塊度進(jìn)行分析,合理優(yōu)化炸藥單耗、孔網(wǎng)參數(shù)。

      (2)加大鉆孔超深值,寧可開挖深度超出設(shè)計(jì)值也不能減超深值,充分利用炸藥能量,以防止淺點(diǎn)的產(chǎn)生,提高生產(chǎn)效率。

      (3)合理安排各施工船的施工位置,在設(shè)計(jì)邊線及巖石密集處多布置炮孔,做到不漏爆。

      2.2.2 保證鉆孔質(zhì)量

      鉆孔質(zhì)量包括滿足設(shè)計(jì)要求的鉆孔深度和孔徑。鉆孔前應(yīng)復(fù)核巖石表面高度,成孔后用風(fēng)壓機(jī)將孔內(nèi)泥沙、沉淀物吹凈并用標(biāo)尺進(jìn)行驗(yàn)孔,確保實(shí)際鉆孔深度。

      2.2.3 裝藥質(zhì)量

      裝藥質(zhì)量包括根據(jù)設(shè)計(jì)單位消耗進(jìn)行裝藥,保證單孔裝藥量,另一方面,裝藥應(yīng)到達(dá)孔底。水下礁石爆破施工區(qū)地形復(fù)雜,無法看到實(shí)際鉆孔深度,應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)水深確定鉆孔深度,然后計(jì)算鉆孔裝藥量。裝藥是否到達(dá)孔底,應(yīng)根據(jù)裝藥前后用標(biāo)尺探測(cè)的裝藥深度、裝藥長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算和判斷,裝藥時(shí)用藥桿壓住藥包頂部,拉穩(wěn)藥包提繩,配合藥桿順進(jìn),通過套管緩慢地送人孔內(nèi)。

      2.3 預(yù)防盲炮的產(chǎn)生

      (1)使用前對(duì)火工品性能進(jìn)行檢測(cè),禁止使用不合格產(chǎn)品;選擇具有優(yōu)異爆炸性能的防水火工品,杜絕使用不合格火工品。外觀檢查有明顯缺陷的導(dǎo)爆管雷管不得使用(如有破損、折斷、壓扁、死結(jié)、斷藥長(zhǎng)度大于15 cm等)。

      (2)提高爆破設(shè)計(jì)水平,避免因設(shè)計(jì)誤差而發(fā)生拒爆。制作起爆藥包時(shí)必須將雷管插入一次藥包中心并用尼龍繩將導(dǎo)爆管與炸藥固定好。當(dāng)水流速過快時(shí),需對(duì)導(dǎo)爆管進(jìn)行保護(hù),將麻繩一端與藥包進(jìn)行捆綁,麻繩另一端引出水面,塑料導(dǎo)爆管松弛的綁扎在麻繩上,由麻繩承受水流的沖擊力和拉力,確保網(wǎng)路安全、準(zhǔn)爆。

      (3)提高操作人員的施工技術(shù)水平,防止操作失誤造成拒爆;裝藥后,應(yīng)小心取出套管。盡量將雷管保持在炮孔的中心位置,并固定好套管不讓其左右擺動(dòng),避免套管管腳和孔口鋒利的巖石割斷導(dǎo)爆管。

      (4)綁扎雷管時(shí),雷管的聚能穴朝向應(yīng)與導(dǎo)爆管傳爆方向相反,導(dǎo)爆管應(yīng)均勻地纏繞在擊發(fā)雷管周圍,然后用電膠帶牢固地纏繞。電膠帶捆扎層數(shù)應(yīng)大于3層。每組導(dǎo)爆管雷管數(shù)量不超過20個(gè)。每 5~10個(gè)導(dǎo)爆管雷管使用 1個(gè)擊發(fā)(或過橋)雷管。

      (5)鉆機(jī)船移位時(shí)不得返回越過己裝藥的爆區(qū),以免船底和河床接觸時(shí)磨斷導(dǎo)爆管。造成炮孔全拒爆。移船及漲潮、落潮時(shí),應(yīng)適當(dāng)收放導(dǎo)爆管;導(dǎo)爆管上附有漂浮物時(shí),應(yīng)及時(shí)清理。

      2.4 嚴(yán)格控制鉆孔位置精度

      由于水下礁石爆破作業(yè)是在水面上進(jìn)行,外部因素對(duì)施工有很大的影響。由于水力、風(fēng)力和波浪對(duì)鉆孔設(shè)備的影響,往往會(huì)使布孔位置產(chǎn)生偏差,影響爆破效果。在施工過程中,要保證船位、鉆機(jī)位置和孔位能夠固定在設(shè)計(jì)位置,才能保證孔網(wǎng)參數(shù)的精度。施工前,對(duì)所使用測(cè)量?jī)x器、控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行反復(fù)校核,測(cè)量過程中技術(shù)員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作,發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有問題時(shí)應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告,并及時(shí)糾偏。

      3 結(jié) 語

      水下炸礁施工受施工條件的影響不可避免地會(huì)產(chǎn)生淺點(diǎn),淺點(diǎn)過多將極大地影響工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在大源渡航電樞紐炸礁工程施工過程中,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件,分析淺點(diǎn)產(chǎn)生的原因,不斷優(yōu)化施工方案,調(diào)整爆破參數(shù),逐步改進(jìn)施工工藝,在一定程度上控制了淺點(diǎn)的產(chǎn)生,部分炸礁區(qū)域甚至未發(fā)現(xiàn)淺點(diǎn),從而減少了二次爆破、降低了施工成本、加快了施工進(jìn)度,提高了經(jīng)濟(jì)效益,為類似工程提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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