王忠明

中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司 上海 201399

正文：

1 對于地鐵施工空間的管理

BIM技術(shù)即建筑信息模型化，就是將建筑過程中可能產(chǎn)生的需要建造的物體，通過計算機網(wǎng)絡的輔助，進行模擬。這樣的方式可以避免施工的前期設計的過程中出現(xiàn)問題，進而使得施工的安全程度大大的提高。在對于地鐵進行施工之前，通過BIM技術(shù)對即將施工的部分進行提前的模擬，將施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行及時的修改和補充，除此之外，還可以根據(jù)BIM技術(shù)模擬出來的空間模型對于施工過程中可能用到的空間大小進行具體的估計和規(guī)劃，保障在施工的過程中不會出現(xiàn)因為施工空間和施工實際占用的面積之間出現(xiàn)的矛盾導致施工無法順利進行。由此，可以在最大的程度上降低施工的過程中可能出現(xiàn)的問題，避免了施工過程中出現(xiàn)的問題帶來的隱患，大大的提高了施工的安全程度。并且，在施工之前對于施工的實際需要的空間進行了準確的預測，也避免了施工過程中可能出現(xiàn)的因為施工空間不夠充足所帶來的一些問題，避免了地鐵建造的過程中出現(xiàn)返工的問題，節(jié)約了施工的工期，并且合理的安排計劃保障了施工的過程井井有條。

2 關(guān)鍵技術(shù)

科學技術(shù)的發(fā)展為人們的生活帶來了許多方面的促進以及改變。比如說網(wǎng)絡技術(shù)在施工當中的應用。在對于地鐵進行建設的過程中，網(wǎng)絡技術(shù)盡管可以起到一定的輔助作用幫助地鐵建設進行相關(guān)的規(guī)劃，但是在實際的操作過程中，因為計算機網(wǎng)絡技術(shù)的種種局限性以及涉及到的內(nèi)容不夠全，使得對于地鐵建造的過程中的空間規(guī)劃缺乏一定的合理性。但是，BIM技術(shù)很好的解決了這些問題。BIM技術(shù)作為建筑過程中的輔助技術(shù)起到了十分巨大的作用，它能夠更好地反應在實際的施工過程中我們所需要用到的空間，并且它能夠?qū)κ┕みM行的最終成果進行模擬，使得人們對于出現(xiàn)的問題進行預測，人們還可以根據(jù)模擬出來的結(jié)果對地鐵建設過程中設計出現(xiàn)的問題進行及時的修改，為地鐵的建設過程中的安全起到了保障的作用，提高了地鐵建設的精準程度，減少了建筑過程中的失誤的行為。

3 安全管理

安全問題是地鐵項目施工中的重要一環(huán)，在地鐵項目施工管理中需要加強對于地鐵項目施工安全技術(shù)的管理，加強對于地鐵項目施工現(xiàn)場的巡視，對于地鐵項目施工中所存在的安全問題要及時地予以解決并加強對于地鐵項目施工中的各項機械設備的管理維護，確保地鐵項目的安全施工。此外，對于地鐵項目施工中的一些臨時結(jié)構(gòu)也要做好安全防護，以避免出現(xiàn)安全問題。

在結(jié)合BIM技術(shù)對地鐵進行建設的設計的過程中，應該首先對地鐵設計的圖紙進行檢查，對地鐵的建筑過程進行大概的了解，然后將地鐵建設過程中輸入到BIM 系統(tǒng)中，通過BIM系統(tǒng)對地鐵建設進行相關(guān)的模擬制造出相關(guān)的三維空間以及建造模型。接下來是通過BIM技術(shù)對施工過程進行模擬以及分析，對于施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行及時的記錄。除此之外，還可以根BIM系統(tǒng)模擬出來的效果對于施工最后的結(jié)果有一個大概的預估以及大致的了解，對于地鐵建筑最終需要的空間有一個預估之后的大致的了解，通過預估之后的對于地鐵建筑的空間的模擬對于地鐵實際的施工中所能使用的空間進行比對，由此確認施工的空間的充沛。BIM施工技術(shù)的根本就是通過對于地鐵建設的設計圖所模擬出來的效果的實際場景，在對得到的結(jié)果進行分析的過程，也是整個施工過程最為重要的環(huán)節(jié)。在對BIM模擬進行的過程中，以及效果圖進行分析的過程中，使得施工人員對于即將進行的地鐵建筑有了一個大概的認識，這樣的人是可以輔助施工人員進行地鐵的建筑，還可以輔助人們了解整個施工過程。BIM系統(tǒng)與傳統(tǒng)的計算機內(nèi)對于建筑效果進行模擬的系統(tǒng)相對比，具有這些操作系統(tǒng)不具備的優(yōu)點，BIM 操作西永對于信息的問題是更加全面的，在對于建筑過程中需要用到的全部的數(shù)據(jù)進行分析的過程中，BIM 操作系統(tǒng)會考慮到建筑過程中整體的情況以及周圍的情況對地鐵建筑進行分析，確保對于地鐵進行全面的分析以及模擬，避免了操作過程中因為分析的資料的缺失導致地鐵建筑出現(xiàn)問題，保證了地鐵施工的安全。除此之外，BIM操作系統(tǒng)具有統(tǒng)一性，這樣可以保證在對建筑過程中數(shù)據(jù)的分析和輸入的過程中，數(shù)據(jù)不需要被重復的輸入，節(jié)省了數(shù)據(jù)錄入過程中需要消耗的時間，還可以避免數(shù)據(jù)錄入人員在對建筑設計的數(shù)據(jù)進行錄入的過程中因為操作失誤導致同一個數(shù)據(jù)出現(xiàn)兩個信息，保證了施工數(shù)據(jù)的準確性。

4 對于沖突進行檢查

在進行施工的過程中，對于施工的首要考慮是施工的過程中所使用的施工空間能否保證在實際的施工過程中施工的需要。在過往的對于建筑的施工的過程中常常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，因為施工之前，沒有對建筑物的設計圖進行模擬導致在實際的施工過程中因為施工空間無法支持施工的實際需要導致在實際的施工過程中為了保證施工的順利進行，對已經(jīng)進行完成施工的部分進行拆除和返工，導致工期的延長，影響工程的進行，除此之外，因為施工的過程中因為施工空間不足導致施工中需要的設備對施工現(xiàn)場產(chǎn)生影響，導致施工現(xiàn)場出現(xiàn)事故，威脅到工作人員的生命財產(chǎn)安全。而BIM技術(shù)在地鐵建筑過程的設計的過程中的應用避免了這樣的問題，BIM施工技術(shù)通過對于數(shù)據(jù)進行詳細的具體的分析保證了在施工之前對于數(shù)據(jù)的模擬是準確的具體的，使得對于建筑過程中出現(xiàn)的建筑空間不足的問題出現(xiàn)了及時地避免，提高了人們工作的效率，保證了人們施工過程中的生命財產(chǎn)安全。

5 結(jié)束語

建筑行業(yè)因為BIM技術(shù)的出現(xiàn)發(fā)生了巨大變化，BIM技術(shù)滿足地鐵施工安全管理需要，能取得良好的應用效果，地鐵施工安全管理中值得進一步推廣使用。