天然氣加氣站與城鎮(zhèn)燃氣保供探討

楊小平

湖北新捷天然氣有限公司 湖北 武漢 430048

正文：

一、加氣站站場類型與保供工藝路徑

1、CNG常規(guī)加氣站 CNG conventional filling station 【定義】：從站外天然氣管道取氣，經過工藝處理并增壓后，通過加氣機給汽車CNG儲氣瓶充裝車用CNG，并可提供其他便利性服務的場所。

該類型站場的氣源是從城網天然氣管道里取氣，其與城網天然氣管道相通，具備反向輸氣的條件，既具備局部地區(qū)保供的能力；保供氣源可以采用外購CNG或LNG本地氣化，根據不同的氣源，配套相應的工藝設備。

2、CNG加氣子站 secondary CNG filling station【定義】：用車載儲氣瓶組拖車運進CNG，通過加氣機為汽車CNG儲氣瓶充裝CNG，并可提供其他便利性服務的場所。

該類型站點為外供氣源，需考慮站場附近是否具有城網管道路由經過，是否在附近可進行管道閥井增設，若均具備條件，既可以進行CNG調減壓設備配置，通過閥井實現局部地區(qū)保供的能力。

3、LNG加氣站 LNG filling station【定義】：具有LNG儲存設施，使用LNG加氣機為LNG汽車儲氣瓶充裝車用LNG，并可提供其他便利性服務的場所。

該類型加氣站一般均具備至少60m3的LNG儲罐，滿罐擁有約3萬標準立方的天然氣容量，可作為外供氣源對城網進行補壓增壓保供，或做為應急保供臨時供應站對城網進行供氣。

該類型站點需考慮站場附近是否具有城網管道路由經過，或是周邊企業(yè)具有氣改升級的用氣、保供、議價需求，可在附近進行管道閥井增設或敷設短距離供氣管道；若具備條件，需增設氣化調減壓裝置，將LNG氣化后輸送進城網管道，同時可解決該類型加氣站儲罐和LNG運輸槽車BOG的出路，將BOG通過調減壓輸入到管網中，降低加氣站的運營損耗，增加站點收益，提高了環(huán)保效益，基本上可以做到零排放零損耗。

4、L-CNG加氣站 L-CNG filling station【定義】：能將LNG轉化為CNG，并為CNG汽車儲氣瓶充裝車用CNG，并可提供其他便利性服務的場所。

該類型站點與LNG站點相似，但有所不同：

（1）采用LNG加氣站的保供工藝，氣源狀態(tài)是儲罐里的LNG；

（2）采用CNG加氣子站的保供工藝；氣源狀態(tài)是LNG氣化后的高壓CNG。

氣源狀態(tài)不同，后續(xù)配置的設備也不同，要依據現場實際情況進行優(yōu)選。

5、管網應急保供閥井：在城網路由合適的位置上設置的用于在應急保供時臨時使用的專用閥井。

該閥井位置設置需具備的幾個條件：

（1）、在城區(qū)主路由或片區(qū)支線路由上；

（2）、遠離人口聚集區(qū)，具備設置臨時安全控制區(qū)的空間條件；

（3）、車輛到達進出便利；

（4）、具備臨時車輛與設備的停放空間；

（5）、應急電源；

閥井口操作空間滿足人員操作需要，內閥接口位置與朝向需便于人員快速操作安裝；各個設備與車輛之間的鏈接管件采用滿足壓力等級要求的標準規(guī)格軟管快接形式。

應急設備配置采用整體撬裝，便于快速吊裝、安裝與機動，盡量減少緊急狀態(tài)下現場的安裝工程量；

對用氣保供要求較高的企業(yè)，在自身條件具備的情況下可在廠區(qū)內自建此類應急保供設施，配置對應的氣化設備，以備不時之

二、需要面對的問題

1、站場方面

●站場內工藝設備布置空間的安全間距是否滿足要求；

●站場箱變預留電路與容量是否滿足增擴需求；

●采用LNG氣化和外購CNG 哪種保供氣源；不同氣源的工藝與設備配置；不同配置硬件成本與運行成本對比；收益對比；

●輸入接口改造的位置合理確定；

●氣源保供供應商能力確認；

●站場操作和管理人員的素質與能力是否滿足要求；

●相對應的應急管理制度與操作規(guī)程是否具備和熟練運用；

●應急預案是否完備；

2、規(guī)范方面

目前，加氣站執(zhí)行的現行規(guī)范是《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012 (2014年版)；城鎮(zhèn)燃氣執(zhí)行的規(guī)范是《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028-2006，該規(guī)范實施較早，已不能滿足現在市場發(fā)展的需求，已在修訂中，尚未發(fā)布。此兩種規(guī)范均涉及到了液化天然氣LNG與L-CNG的站場應用，對同種物質與同種等級工藝設備和設施的對站外與站內安全間距存在不同的要求，這就給市場應用與監(jiān)管造成了較大的難度。

3、地方監(jiān)管

隨著地方政府環(huán)保要求的提高，各類企業(yè)對天然氣的需求潛力爆發(fā)，各類簡易保供措施紛紛出現，造成較大的社會安全隱患，增加了地方監(jiān)管的難度與工作量。地方各個監(jiān)管部門在監(jiān)管過程中參照的法規(guī)、標準存在差異，也造成了監(jiān)管標準的差異化，不同區(qū)域的市場應用環(huán)境迥然不同，也形成了各個地區(qū)各自特點的天然氣應用現象。

三、解決方案

●強化站場設備設施的本質安全性，提高站場安全生產和管理人員的專業(yè)素質，掌握周邊環(huán)境的安全可控性，給經營者提出較高的管理標準要求；

●選擇適合的工藝路徑解決方案，配套相對應的管理措施，做到系統性、全面性和經濟性；

●加強和地方監(jiān)管部門的溝通與協調，強化只許可具備人員與管理資質的企業(yè)進行改造與運行燃氣站場，鼓勵具備不同資源的地方燃氣經營企業(yè)與應用企業(yè)進行強強合作；

●在法規(guī)的系統性不完善的條件下，取得當地政府相關部門的支持，建議地方監(jiān)管機構，采用具備資質的獨立第三方咨詢評價機構進行現場評價，出具評價報告，采用評價報告結論作為應用依據的監(jiān)管方式。

結束語

當前，各地政府正在大力推動天然氣的應用與市場發(fā)展，按照市場主導、因地制宜、科學利用的原則，加強當地政府引導、服務和監(jiān)管職能，堅持以市場為導向，依據地方市場現有加氣站的具體地理位置、管網路由與建設規(guī)劃和城鎮(zhèn)化發(fā)展方向，因地制宜，利用現有加氣站系統進行改擴建，充分發(fā)揮已有站場設備設施的作用和能力，引導企業(yè)利用市場主體作用，充分發(fā)揮現有市場配置資源，擴大天然氣站場資源的利用面，探索創(chuàng)新新的燃氣保供發(fā)展模式。

上述探討，已在部分地區(qū)得到驗證，有效可行，分享出來，希望能促進燃氣行業(yè)的快速健康發(fā)展。