近日，《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃(2018—2035年)》通過市政府常務(wù)會議審議，為廣州建設(shè)國際性綜合交通樞紐制定了“路線圖”。具體細節(jié)規(guī)劃和研究已經(jīng)開始，11月15日，廣州市軌道交通一體化規(guī)劃研究及廣州東站綜合交通樞紐規(guī)劃項目開始招標(biāo)。

據(jù)悉，此次規(guī)劃招標(biāo)的預(yù)算金額為3 500萬元，包括廣州市軌道交通一體化規(guī)劃研究和廣州東站綜合交通樞紐規(guī)劃兩大部分。其中，廣州市軌道交通一體化規(guī)劃研究分為8個專題：廣州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃評估；廣州市軌道交通一體化規(guī)劃研究客流調(diào)查與預(yù)測；粵港澳大灣區(qū)廣州鐵路通道方案及廣州市內(nèi)布局方案；廣州鐵路樞紐客站分工優(yōu)化調(diào)整及新客站選址研究；越珠江通道規(guī)劃布局研究；三眼橋至新塘通道擴能方案研究；廣深港高鐵引入廣州中心城區(qū)方案研究；廣州市軌道交通四網(wǎng)融合規(guī)劃方案研究。

與此同時，廣州市城市軌道交通線網(wǎng)新一輪修編方案已報市政府待批，廣州市市域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃正在進行。此外，將論證規(guī)劃新的大型高鐵客站的必要性，在需新增客站的情況下，研究新站選址；將重點研究廣深港高鐵引入廣州中心城區(qū)方案；將研究跨珠江通道布局方案，通過對粵港灣大灣區(qū)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源——過江通道資源進行分析，從提升南沙地區(qū)樞紐地位、支持廣州國際綜合樞紐形成的角度，提出過江通道統(tǒng)籌原則和布局方案。