吳 琳
中鐵二十局集團(tuán)四公司 山東青島 266061
縱觀我國公路、鐵路建設(shè)現(xiàn)狀,進(jìn)程不斷加快,而路橋作為公路、鐵路建設(shè)中十分重要的一個(gè)部分,可見其重要性。
施工現(xiàn)場作為路橋施工單位工作的主要場所,而施工現(xiàn)場管理的水平不單直接對施工單位的經(jīng)營狀況、管理能力產(chǎn)生影響,在現(xiàn)階段市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境之下還直接影響到施工單位市場的占有率、競爭力,直接影響到施工單位今后的發(fā)展命運(yùn)。因此,路橋施工單位應(yīng)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場管理的重視,借助有效的管理措施,做好施工現(xiàn)場管理,促進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場管理水平的不斷提升。
一個(gè)工程質(zhì)量的高低,與其施工隊(duì)伍是否高水平、現(xiàn)場管理是否先進(jìn)有必然的聯(lián)系。任何工程都需要樹立起質(zhì)量第一的觀念,以科學(xué)合理、先進(jìn)高效的現(xiàn)場管理確保工程的良好質(zhì)量。
路橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理內(nèi)容中,安全生產(chǎn)是十分重要的內(nèi)容。任何項(xiàng)目都應(yīng)嚴(yán)格參照施工現(xiàn)場的相關(guān)管理規(guī)定,落實(shí)各項(xiàng)安全施工制度,確保路橋項(xiàng)目的安全開展。
人員從某種意義上來講是決定路橋工程項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵因素,對此任何工程項(xiàng)目都應(yīng)確保人員的組織與管理、合理搭配,由此可見任何一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良的工程項(xiàng)目,其前提都應(yīng)配備一只紀(jì)律嚴(yán)明、創(chuàng)造力強(qiáng)的施工隊(duì)伍[1]。要加強(qiáng)對項(xiàng)目參與人員的管理,首先,應(yīng)針對施工隊(duì)伍建立起相應(yīng)的管理體制,明確崗位職責(zé)、權(quán)利,確保嚴(yán)格執(zhí)行。面對復(fù)雜工程、工期緊迫的工程時(shí),只有紀(jì)律嚴(yán)明、服從指揮的施工隊(duì)伍才能確保施工任務(wù)的按質(zhì)按期完成。而嚴(yán)明的紀(jì)律,同樣也還需要有相應(yīng)的管理制度予以約束,避免因人為因素而給工程施工造成影響。其次,針對工程施工具體實(shí)際,適當(dāng)采用經(jīng)濟(jì)杠桿措施來防止發(fā)生大鍋飯的情況,對工程有巨大貢獻(xiàn)的管理、施工人員予以獎勵(lì),但對于工程施工有造成負(fù)面影響同樣應(yīng)予以懲罰,以此來帶動整個(gè)施工項(xiàng)目管理水平的提升。
針對施工現(xiàn)場的材料管理而言,重點(diǎn)應(yīng)落實(shí)好施工現(xiàn)場材料的堆放與發(fā)放問題。施工材料的堆放、保管應(yīng)以現(xiàn)場施工進(jìn)度、現(xiàn)場實(shí)際為依據(jù),合理安排施工材料的進(jìn)場工作。在施工材料進(jìn)場后應(yīng)立即進(jìn)行驗(yàn)收作業(yè),并向建設(shè)方、監(jiān)理方提供施工材料的檢驗(yàn)材料。如發(fā)現(xiàn)施工材料中存有不合格的材料,應(yīng)及時(shí)將其清退出施工現(xiàn)場。對施工現(xiàn)場的材料應(yīng)進(jìn)行分類然后堆放到指定地點(diǎn),避免施工材料受陽光直射或是被雨水淋濕等,妥善進(jìn)行保管。在發(fā)放材料前,負(fù)責(zé)材料保管的人員應(yīng)就材料的使用情況經(jīng)追蹤、觀察,避免出現(xiàn)施工材料丟失、浪費(fèi)的情況。其次,制定詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,確保設(shè)備的高效利用,避免設(shè)備的無效率應(yīng)用。參照項(xiàng)目施工的實(shí)際情況來配置機(jī)械設(shè)備,避免因機(jī)械設(shè)備的閑置而造成資金浪費(fèi)[2]。此外,還應(yīng)加強(qiáng)對外部租賃機(jī)械設(shè)備管理。設(shè)備租用前,應(yīng)對設(shè)備的租賃價(jià)格進(jìn)行市場調(diào)查,選擇質(zhì)硬價(jià)廉的租賃商,在租用時(shí)應(yīng)與租賃方簽訂合同,確保設(shè)備的合理性。
施工質(zhì)量、進(jìn)度之間即相互影響又相互聯(lián)系,在施工質(zhì)量的控制中,應(yīng)建立起質(zhì)量問題的追究制度,確保發(fā)生問題時(shí)責(zé)任明確到責(zé)任人、責(zé)任部門公正進(jìn)行處理。路橋項(xiàng)目施工中很多施工相對隱蔽,比如橋涵基礎(chǔ)施工、隧道襯砌施工等,這些施工的質(zhì)量高低直接影響到項(xiàng)目施工的質(zhì)量,對此在針對橋涵、隧道、路基施工時(shí)現(xiàn)場管理應(yīng)抓好每個(gè)環(huán)節(jié)的施工工序,避免偷工減料,同時(shí)多檢查確保質(zhì)量。在施工進(jìn)度的管理上,應(yīng)確保施工進(jìn)度與施工計(jì)劃相一致。由于路橋項(xiàng)目施工多在露天環(huán)境下開展,極易受到天氣狀況影響,加上項(xiàng)目施工多點(diǎn)線長的特點(diǎn),有很多的不可控因素,對此在施工進(jìn)度的管理上,嚴(yán)禁套用管理模式,應(yīng)以項(xiàng)目工程施工實(shí)際為根據(jù),確保項(xiàng)目施工的方案、進(jìn)度科學(xué)合理[3]。
路橋項(xiàng)目施工的線路長、交叉作業(yè)多、設(shè)備投入大、人員工種多,其中特殊工種較多且多為露天作業(yè),可見其安全施工的難度,而路橋項(xiàng)目施工作業(yè)的順利開展其前提是施工現(xiàn)場安全管理工作的落實(shí)到位,如果施工現(xiàn)場的安全都無法得到保障,其施工進(jìn)度、質(zhì)量、效益可以說時(shí)無從談起,因此,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全管理是整個(gè)路橋項(xiàng)目工程管理的重中之重。
路橋項(xiàng)目施工的現(xiàn)場管理工作十分復(fù)雜、細(xì)致,且涉及到很多專業(yè)的內(nèi)容,本文所闡述的內(nèi)容僅為其中的一小部分,要確保項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理的落實(shí)、到位極不容易,每個(gè)項(xiàng)目的地質(zhì)、施工難度、天氣、資金、運(yùn)輸?shù)雀鞑幌嗤?,如果僅僅從上述的施工現(xiàn)場的安全管理著手,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,相關(guān)人員必須要一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事,切忌抱著僥幸的態(tài)度開展作業(yè)。此外,還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際以及工程的施工進(jìn)度合理調(diào)整施工動態(tài),各環(huán)節(jié)同心協(xié)力、團(tuán)結(jié)協(xié)作,確保施工項(xiàng)目生產(chǎn)任務(wù)的按質(zhì)按量完成。
[1]王會軍.關(guān)于路橋施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(8).
[2]梅書猛.淺談路橋工程現(xiàn)場施工管理 [J].工業(yè) a:106-106.
[3]王鐸,李洪彬.淺談路橋工程施工的現(xiàn)場管理[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015,5(24).