11月20日，隨著炮聲響起，杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段1標(biāo)段兩洞共計(jì)1172米長(zhǎng)的張公岙隧道順利貫通，至此張公岙隧道成為杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段天臺(tái)境內(nèi)第一座貫通的隧道。

張公岙隧道左洞574米，右洞598米。面對(duì)圍巖較弱，設(shè)計(jì)支護(hù)類(lèi)型多變、工序復(fù)雜等困難，各級(jí)單位及一線施工人員齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難。根據(jù)隧道施工自身的特殊性、復(fù)雜性、不確定性等特點(diǎn)，杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段JL1監(jiān)理辦建立了以總監(jiān)、副總監(jiān)帶頭的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，通過(guò)巡視、旁站、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理措施，嚴(yán)格控制隧道施工安全、質(zhì)量。在日常巡視、旁站工作中，JL1監(jiān)理辦要求施工單位根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范、安全專(zhuān)項(xiàng)方案等，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)安全措施;定期開(kāi)展安全隱患排查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患，下發(fā)安全隱患整改通知單，并積極督促施工單位落實(shí)整改。同時(shí)不斷完善施工工藝，開(kāi)展美麗班組、立功競(jìng)賽等活動(dòng)。

經(jīng)過(guò)1年多的奮戰(zhàn)，張公岙隧道順利貫通。這標(biāo)志著杭紹臺(tái)高速公路臺(tái)州段建設(shè)項(xiàng)目施工取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)安全文明施工、監(jiān)理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。