丁繼勇,王卓甫,安曉偉,侯嫚嫚
(1.河海大學(xué)商學(xué)院,江蘇 南京 211100;2.河海大學(xué)工程管理研究所,江蘇 南京 211100)
千古長江,不僅給中下游百姓帶來了豐富的水資源,還挾帶大量的泥沙。這些泥沙具有給人類帶來災(zāi)難和可資源化利用的雙重屬性。對長江泥沙可引發(fā)的災(zāi)害問題,經(jīng)多年研究和工程實(shí)踐,已基本找到了較為合理的解決方案;但對長江泥沙如何合理利用的問題,尚未提出科學(xué)利用優(yōu)化的方案[1,2]。長江泥沙,特別是直徑在0.1~2.0 mm的砂石,是十分理想的建筑材料,具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值[3]。隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,建筑用砂需求持續(xù)旺盛,科學(xué)開發(fā)利用長江砂石資源的迫切性更加突出。
20世紀(jì)80年代中后期,隨著我國經(jīng)濟(jì)的起飛,長江流域大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始啟動,砂石資源的需求激增,特別是進(jìn)入90年代后期,長江河道采砂船只蜂擁而至,濫采亂挖隨處可見,導(dǎo)致一些河段的河床、灘岸和涉水工程設(shè)施以及生態(tài)環(huán)境受到破壞和損毀,防洪和通航安全受到極大威脅,同時(shí)引發(fā)采砂糾紛甚至暴力沖突,并造成國有資產(chǎn)的大量流失等一系列問題[4]。針對這一情況,國務(wù)院在2001年專門頒布了《長江河道采砂管理?xiàng)l例》,水利部也在2003年頒布了《長江河道采砂管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》,為長江采砂管理提供了法規(guī)依據(jù)。這些文件的頒布對理順管理體制、打擊非法采砂起到了重要作用。自此,與長江河道采砂相關(guān)的研究陸續(xù)展開,主要圍繞長江河道采砂規(guī)劃、長江河道砂石資源權(quán)屬、長江河道砂石資源交易,以及如何遏制非法采砂等方面。
在河道采砂規(guī)劃研究中,毛野等[5]考慮到河道運(yùn)行安全,對河道采砂總量和開采強(qiáng)度提出了系列的限制條件;曾令木等[6,7]提出了長江采砂規(guī)劃的“動態(tài)平衡”理論,這一理論目前仍在長江河道采砂規(guī)劃編制中應(yīng)用;王卓甫等[8]則認(rèn)為依據(jù)“動態(tài)平衡”理論編制河道采砂規(guī)劃并不科學(xué),完全可以逐步開采多年沉積在河道內(nèi)的砂石。在長江河道砂石資源權(quán)屬和交易研究中,楊高升等[9,10]提出了河道砂石權(quán)屬安排的建議;楊志勇等[11]提出了河道砂石資源交易計(jì)價(jià)模型。王金生[12]則較為系統(tǒng)地分析了長江河道采砂管理制度的發(fā)展及面臨的問題,并提出了長江河道采砂相關(guān)管理制度建設(shè)的建議。
綜觀相關(guān)研究,河道采砂規(guī)劃、砂石交易及控制非法采砂方面已有一定研究,但在保障河道運(yùn)行安全的條件下,如何充分優(yōu)化利用長江砂石資源的研究還不足。本文擬在已有研究的基礎(chǔ)上,分析長江河道采砂規(guī)劃、采砂實(shí)施面臨的問題,進(jìn)而提出優(yōu)化利用長江砂石資源的策略和措施。
目前,在長江中下游干流河道,一方面非法采砂活動猖獗,打擊非法采砂已投入較大資源;另一方面是千百年來沉積在長江河道的砂石資源開發(fā)不足,沒有得到科學(xué)的利用,并使長江中下游地區(qū)砂石資源供需矛盾突出,價(jià)格一路升高,伴隨著長江河道砂石資源偷采現(xiàn)象嚴(yán)重,政府打擊非法采砂的成本在不斷提升,有形成惡性循環(huán)之勢。
在長江中下游干流河道采砂規(guī)劃之初,就提出了“動態(tài)平衡”理論,即長江河道砂石年度可采量被定義為當(dāng)年被水流挾持并沉積在河床表面的砂石[6];在最新的《長江中下游干流河道采砂規(guī)劃(2016年~2020年)》中仍采用這一理論,并確定2016年~2020年長江中下游干流河道年度采砂控制總量為0.833億t。顯然,這并沒有考慮利用長江河道多年沉積的砂石資源,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展需求。據(jù)初步估計(jì),僅江蘇省南京市每年建筑用砂量估計(jì)約0.4億t[13]。
事實(shí)上,在“動態(tài)平衡”理論指導(dǎo)下的采砂規(guī)劃并不合理。一方面,20世紀(jì)90年代前的幾十或幾百年,長江河道每年吸納大量泥沙。那時(shí)長江河道采砂量很少,絕大部分上游來砂量沉積在河道內(nèi),而長江大部分河段仍在安全運(yùn)行。這表明長江河道已經(jīng)吸納了大量泥沙,包括可以作為建筑材料利用的砂石,并具有較大吸納泥沙的能力。另一方面,對長江河道適當(dāng)采砂后,因河道具有自身調(diào)節(jié)能力,采砂后形成的砂坑能在較短時(shí)間內(nèi)淤/填平,對被采砂河段運(yùn)行安全并不會產(chǎn)生太大的影響。例如,1993年~1994年長江南京段秦淮新河口邊灘外緣采砂達(dá)180萬t,采砂設(shè)計(jì)深度為2.0 m左右,實(shí)際最大深度達(dá)5.0 m。經(jīng)過1994年汛期河床的自動調(diào)整,集中采砂區(qū)就全部充填,基本上恢復(fù)到1993年采砂前的狀態(tài),對河勢未產(chǎn)生明顯影響;又如,長江武穴水道泥灣段1997年~1998年采砂季,采挖形成了770 m×200 m×10 m(長×寬×深)的坑,采砂總量約150萬m3。一個(gè)汛期后的測量結(jié)果表明,回淤量約100萬m3,回淤率近70%,而1999年6月的測量結(jié)果顯示,原深10m的砂坑基本淤/填平,即河床自身完成了調(diào)節(jié)[13]。因而,長江河道千百年來沉積下來的砂石完全是可以利用的,關(guān)鍵要研究在保證河道安全運(yùn)行的條件下,如何采取科學(xué)規(guī)劃、過程控制和適時(shí)評價(jià)措施手段,開發(fā)利用。
長江河道砂石資源的優(yōu)化利用,要求具有與之相適應(yīng)的采砂實(shí)施管理水平。首先須加強(qiáng)河道安全運(yùn)行的監(jiān)測、分析和評價(jià)等工作;其次要落實(shí)長江中下游干流河道現(xiàn)行采砂規(guī)劃,同時(shí)還要完善長江中下游干流河道砂石交易方式。
(1)長江中下游干流河道采砂中河道安全運(yùn)行的監(jiān)測、分析和評價(jià)等方面的管理有待加強(qiáng),為科學(xué)利用砂石資源提供支持。在現(xiàn)行長江中下游干流河道采砂管理中,主要做了兩件事,一是編制河道采砂開采區(qū)和可采量的5年規(guī)劃;二是規(guī)范采砂實(shí)施過程的行為,即打擊非法采砂。其中,對長江中下游干流河道運(yùn)行安全(包括行洪安全、航行安全和生態(tài)安全)條件下的采砂實(shí)施過程的管理工作做得仍不到位,主要表現(xiàn)為長江河道采砂前后,對河道運(yùn)行安全影響的監(jiān)測、分析和評價(jià)工作嚴(yán)重不足,且缺乏系統(tǒng)性??傮w而言,對河道運(yùn)行安全影響的系統(tǒng)監(jiān)測、分析和評價(jià)的工作內(nèi)容至少應(yīng)包括:河道采砂前,河道安全運(yùn)行情況如何;河道采砂后河勢發(fā)生了何種變化;某河段的采砂對河道上下游河段的安全運(yùn)行產(chǎn)生了什么影響;對通航又產(chǎn)生了什么影響等。事實(shí)上,這些方面在國務(wù)院頒布的《長江河道采砂管理?xiàng)l例》中有原則性規(guī)定,但因長江河道采砂實(shí)行的是屬地化管理制度,而所涉各縣或(設(shè)區(qū))市采砂量不大,而且長江河道采砂并不是經(jīng)常性任務(wù),因此,目前長江河道采砂管理不當(dāng)。在考慮到管理成本和保證管理效果的前提下,有必要加強(qiáng)屬地化管理,由省級水行政主管部門統(tǒng)籌所在河段采砂實(shí)施前后河道運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測、分析和評價(jià)等工作,為科學(xué)制訂長江河道采砂5年規(guī)劃、年度規(guī)劃以及規(guī)劃的調(diào)整提供支持。
(2)長江中下游干流河道現(xiàn)行采砂規(guī)劃應(yīng)落實(shí),以緩解建筑用砂供需矛盾。例如,長江湖北、江西、安徽三省河段,2002年規(guī)劃可開采區(qū)28個(gè),2004年~2005年實(shí)際開采16個(gè),2005年~2006年實(shí)際開采14個(gè),2006年~2007年實(shí)際開采11個(gè),此后,每年實(shí)際開采的可采區(qū)越來越少,至2010年~2011年僅開采了2個(gè)[12]。長江江蘇段實(shí)行建筑用砂開采全面禁止制度,即禁采河道砂石,導(dǎo)致建筑用砂的供需矛盾更加突出,建筑用砂的價(jià)格也在不斷上升。而在利益的驅(qū)使下,不法分子盜采河道砂石的現(xiàn)象則更加嚴(yán)重。以長江南京段為例,2017年春節(jié)期間,打擊非法涉砂船舶10艘次,查扣非法采砂船和運(yùn)砂船7艘次[14]。為緩解建筑用砂供需矛盾,穩(wěn)定建筑用砂市場價(jià)格,支持長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,有必要解除全面“禁采”制度,首先對現(xiàn)行規(guī)劃開采區(qū)放開,其次通過進(jìn)一步科學(xué)規(guī)劃與分析,逐步擴(kuò)大長江河道砂石開采區(qū)域。
(3)長江中下游干流河道砂石交易方式有待完善。國務(wù)院頒布的《長江河道采砂管理?xiàng)l例》及水利部頒布的《長江河道采砂管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》中,均明確長江采砂管理實(shí)行地方人民政府行政首長負(fù)責(zé)制;沿江縣級以上地方人民政府水行政主管部門依照本條例的規(guī)定,具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)長江采砂的管理和監(jiān)督檢查工作。這些規(guī)定對落實(shí)管理責(zé)任,特別是打擊河道非法采砂意義很大,但在河道采砂實(shí)施具體管理中就面臨著一些問題。例如,河道采砂為水下作業(yè),河道采砂范圍(包括平面和深度)的監(jiān)控要有專門的設(shè)備和管理人員,若由縣級或市(設(shè)區(qū)市)水行政部門進(jìn)行管理,難度較大。因河道采砂量少,添置相關(guān)設(shè)備和人員成本太高。鑒于此,有必要由省級水行政部門統(tǒng)籌長江河道砂石交易,以降低交易成本,并提升交易過程的監(jiān)管水平。
針對當(dāng)前長江河道采砂規(guī)劃理念存在的局限性,以及采砂實(shí)施管理方面存在的不足,相應(yīng)可從規(guī)劃理念的轉(zhuǎn)變、砂石資源交易方式的合理構(gòu)建、采砂管理隊(duì)伍和制度建設(shè)等方面提出長江河道砂石資源開發(fā)利用的優(yōu)化策略。
現(xiàn)行長江河道砂石交易為采砂權(quán)交易,即經(jīng)規(guī)劃確定開采區(qū)、開采范圍和開采總量后,采用拍賣方式,選擇開采承包方;然后由中標(biāo)承包方采挖、裝運(yùn)并向市場銷售;政府方對這一過程進(jìn)行監(jiān)管。采用這種砂石交易方式,經(jīng)常出現(xiàn)河道砂石資源“天價(jià)”現(xiàn)象,即拍賣價(jià)遠(yuǎn)高于砂石市場實(shí)際交易價(jià)。背后的原因在于中標(biāo)方/承包方利用河道采砂為水上作業(yè),難以觀測、控制等特點(diǎn),大肆超范圍,包括超深、超劃定邊界違規(guī)作業(yè)。
如何破解長江河道砂石采砂權(quán)交易方式出現(xiàn)的這一困局,成為當(dāng)前長江河道采砂管理面臨的一個(gè)重要課題??煽紤]的策略是,將采砂權(quán)交易方式下的一次性交易,改為“采砂作業(yè)+砂石銷售”兩次交易。該方式將河道砂石開采與銷售分開交易,一般為國家的代理人就河道開采作業(yè)組織招標(biāo),選擇承包人和確定承包合同價(jià),其中承包人僅承包開采作業(yè),并不擁有砂石的所有權(quán);承包合同常采用單價(jià)合同,并由取得河道砂石開采的許可方組織承包合同的管理。通過開采獲取砂石后,發(fā)包方再通過市場將開采獲得的砂石進(jìn)行銷售。這種交易方式的改革在江西省九江市鄱陽湖采砂管理中已經(jīng)實(shí)踐了多年。
江西省鄱陽湖砂石資源十分豐富,采砂管理一度困擾著當(dāng)?shù)卣?009年起,九江市政府決定對鄱陽湖九江水域采砂實(shí)行統(tǒng)一管理。市政府組建國有的九江市贛鄱砂石有限公司。該公司根據(jù)省水行政主管部門直接許可,對鄱陽湖九江水域采砂進(jìn)行統(tǒng)一經(jīng)營;該公司內(nèi)部實(shí)行“收支兩條線”管理。此外,市政府還成立了河道采砂管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,對鄱陽湖九江水域的采砂行使統(tǒng)一管理權(quán),包括統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃編制、統(tǒng)一規(guī)費(fèi)征收和統(tǒng)一協(xié)調(diào)執(zhí)法。在砂石資源交易方面,采用“采砂作業(yè)+砂石銷售”兩次交易方式,此種方式在遏制天價(jià)拍賣和超范圍開采方面收到明顯效果[13]。
針對長江河道采砂特點(diǎn),建議以省級為單位,借鑒江西省九江市鄱陽湖采砂組織和管理辦法,科學(xué)構(gòu)建長江河道砂石交易方式,為提升長江河道砂石資源開采能力提供支持。
在長江河道采砂規(guī)劃之初,就提出了“動態(tài)平衡”理念,即長江河道砂石年度可采量被定義為當(dāng)年被水流挾持并沉積在河床表面的砂石[6],該理念在新實(shí)施的《長江中下游干流河道采砂規(guī)劃(2016年~2020年)》中還被應(yīng)用。這一理念的本質(zhì)是不考慮使用長江千百年來沉積的砂石資源,以保證了長江河道運(yùn)行的安全,但事實(shí)上并不合理。
以江蘇省泰州引江河為例,其上接長江,下接江蘇省新通揚(yáng)運(yùn)河,全長23.846 km,是一條以引水為主,灌、排、航綜合利用的江河。一期工程采用常規(guī)干地上施工方法,于1995年11月開工,1999年9月底完工。二期工程主要包括河道擴(kuò)浚23.476 km,為水下施工,挖深3.0~4.0 m,底寬70.0 m,邊坡1∶5~1∶3,自流引江規(guī)模從300 m3/s擴(kuò)大到600 m3/s。2015年完成擴(kuò)浚任務(wù)后,對穩(wěn)定江蘇通榆河北延向北部沿海地區(qū)供水,提高里下河及沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)用水保證率,改善水生態(tài)環(huán)境,同時(shí)提升區(qū)域航運(yùn)能力發(fā)揮了重要作用。該二期工程為水下施工,與河道采砂原理類似,目前工程運(yùn)行十分安全。
可見,“動態(tài)平衡”理念指導(dǎo)下的采砂規(guī)劃并不合理,現(xiàn)有長江河道的河床也完全可以適當(dāng)下挖,至少可以逐步探索,而不能戴上“動態(tài)平衡”這一“緊箍咒”。河床適當(dāng)下挖后對防洪、通航無害且有益。當(dāng)然,前提條件是要科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工。因此,應(yīng)轉(zhuǎn)變長江河道采砂規(guī)劃理念、適度開采利用長江河道沉積砂石資源。
鑒于目前對長江河道采砂規(guī)律性的認(rèn)識還在探索階段,建議長江某河段規(guī)劃年度砂石開采量Q可用下式表示:
Q=αQi
(1)
式中,Qi為規(guī)劃期一定時(shí)間段內(nèi),河道安全運(yùn)行情況下,沉積或吸納的砂石量;α為規(guī)劃期可開采系數(shù)。取α=1時(shí),即考慮“動態(tài)平衡”,河道來砂石量與開采量持平;取α=2時(shí),開采砂石量是自然來砂石量的2倍;建議初次開采時(shí),取α=1.5左右,然后根據(jù)開采后對河道安全性的監(jiān)測和評價(jià)結(jié)果,對α的取值進(jìn)行調(diào)整。
目前,長江部分河段河道建筑用砂被當(dāng)?shù)卣鞔_禁止開采,即禁采。實(shí)踐證明這并非明智之舉,只能解釋為所在地方政府的一種“懶政”行為。
從砂石市場角度看,在長江中下游各省均有建筑用砂的較大需求,尤其是經(jīng)濟(jì)大省,其必然也是建筑用砂大省。例如,據(jù)估計(jì)僅南京市建筑用砂就有0.4億t左右,而且主要依據(jù)長江河道供給,當(dāng)?shù)亻L江河道建筑砂石開采被禁止后,必將導(dǎo)致建筑用砂價(jià)格的走高。與此同時(shí),在利益的驅(qū)動下,河道建筑砂石被偷采的行為也將越來越嚴(yán)重,表現(xiàn)為手段、方法越隱蔽,對河道運(yùn)行安全的破壞性越大。
從對長江河道影響看,由于偷采行為存在,一些突發(fā)事件對河道及兩岸的破壞影響更大。例如,2008年11月18日下午,南京市棲霞區(qū)龍?zhí)度俅逵亚f圩長江大堤發(fā)生塌江事件,200 m長的主江堤被毀。該事件形成了巨大崩窩,崩窩長約340 m,崩進(jìn)230 m,面積約5.3萬m2,崩塌的土方量110萬m3左右。搶險(xiǎn)費(fèi)用數(shù)千萬元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,這一事件很可能與該段河道砂石被偷采有關(guān)。
從政府管理來看,長江河道建筑砂石開采被禁后,控制偷采的成本越來越高,并引發(fā)腐敗現(xiàn)象。例如,長江南京河段長近100 km,設(shè)置4個(gè)管理所,平均每1.5 km配備1名管理員和相關(guān)的交通設(shè)備;2010年前,也曾出現(xiàn)過政府反偷采工作人員與偷采老板勾結(jié)的問題。
顯然,長江河道采砂管理,單一用禁采或控制偷采的管理方法并不科學(xué),應(yīng)“疏、堵”結(jié)合,“疏”即是在科學(xué)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,科學(xué)組織河道砂石開采。一方面穩(wěn)定建筑用砂供應(yīng)市場價(jià)格,減輕偷采者的沖動心理;另一方面,支持長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上,打擊偷采者行為, “堵”才將更加有效。
目前在長江中下游河道采砂管理中,打擊非法采砂的人員、設(shè)備等方面的建設(shè)已經(jīng)取得長足發(fā)展,并基本形成了專業(yè)化的管理隊(duì)伍。但在長江河道采砂規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施管理隊(duì)伍建設(shè),以及相關(guān)制度建設(shè)等方面有待加強(qiáng)。
(1)加強(qiáng)長江河道采砂規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施管理隊(duì)伍建設(shè)。由長江水利委員會組織或委托專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)長江河道采砂研究和總體規(guī)劃,包括傳統(tǒng)的5年總體規(guī)劃和年度規(guī)劃、年度調(diào)整;沿江各省(市)成立專業(yè)化公司,負(fù)責(zé)所屬長江河道采砂研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì),以及實(shí)施管理,政府部門組織監(jiān)管。
(2)加強(qiáng)長江河道采砂規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施的制度建設(shè),包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度。完善現(xiàn)有長江河道采砂規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建長江河道采砂設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);完善《長江河道采砂管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《長江河道砂石資源費(fèi)征收使用管理辦法》;構(gòu)建長江河道砂石資源綜合利用管理辦法、長江河道砂石資源交易管理指導(dǎo)意見,以及長江河道采砂資質(zhì)管理指導(dǎo)意見等管理制度。為科學(xué)、合理、有序地開采長江河道砂石資源提供支持。
(1)長江河道疏浚砂石資源利用分析。長江河道疏浚主要包括航道疏浚和碼頭前的疏浚。傳統(tǒng)上,這些被疏浚的泥砂被棄置在對航道或碼頭淤積影響不大的地方。事實(shí)上,在水動力作用下,它們對航道或碼頭的淤積仍會存在一定的影響;而將它們工程綜合利用,即應(yīng)用于工程,如粒徑大于0.1 mm者用作為建筑材料,粒徑較小的用于造地。這不僅徹底解決他們對航道或碼頭的不利影響,而且可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。因此,應(yīng)大力提供長江河道疏浚泥砂的綜合利用。
(2)長江三峽工程庫區(qū)砂石資源利用的探索。長江三峽工程蓄水前,宜昌、監(jiān)利、螺山、漢口和大通站多年平均輸沙量分別為4.92億、3.58億、4.09億、3.98億、4.27億t;長江三峽工程蓄水后的2003年~2006年,5站平均輸砂量僅為0.702億、1.04億、1.185億、1.332億、1.635億t[13]。這表明,長江三峽工程庫區(qū)十多年來已經(jīng)沉積了較多的泥沙,其中包括可用作建筑材料的砂石。此外,長江三峽工程水運(yùn)新通道建設(shè)納入國家“十三五”規(guī)劃,這使得長江三峽工程庫區(qū)砂石資源利用開辟了路徑。但長江三峽工程庫區(qū)砂石資源開發(fā)會涉及到采砂實(shí)施過程生產(chǎn)、生活對水體的污染、對水庫生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源發(fā)展的負(fù)面影響,以及對水庫周邊岸坡或建筑物穩(wěn)定性的影響等,有待開展研究,積極探索利用長江三峽工程庫區(qū)砂石資源的可行性。
隨著長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,長江中下游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,若按現(xiàn)行長江中下游河道采砂規(guī)劃利用長江河道砂石,勢必導(dǎo)致長江中下游沿江各地建筑用砂的供需矛盾更加突出,長江河道采砂監(jiān)管壓力也將進(jìn)一步加大。針對這一現(xiàn)實(shí),本文在分析長江河道采砂現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,借鑒江西省九江市鄱陽湖砂石交易的經(jīng)驗(yàn),提出了科學(xué)構(gòu)建長江河道砂石交易方式,為提升長江河道砂石資源開采能力提供支持的策略;分析了江蘇省泰州引江河工程拓浚的實(shí)踐,提出了轉(zhuǎn)變長江河道采砂規(guī)劃理念,適度利用長江河道沉積砂石資源的策略;分析了長江某些河段建筑用砂禁采面臨的問題,提出了取消長江河道建筑用砂禁采的規(guī)定,提升建筑用砂供給能力的策略。在這3大策略的基礎(chǔ)上,本文進(jìn)而提出了加強(qiáng)長江河道采砂管理隊(duì)伍和制度建設(shè),為提升砂石資源供給能力提供保障措施,以及探索了長江河道疏浚泥沙和三峽工程庫區(qū)砂石資源利用可行性。本文僅從管理層面對科學(xué)利用長江河道砂石資源進(jìn)行了探究,有關(guān)科學(xué)利用長江河道砂石資源所涉及的技術(shù)問題,還有待相關(guān)專家開展深入研究。