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      高速公路瀝青路面常見病害分析及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

      2018-03-28 09:09:11睢向文
      四川水泥 2018年7期
      關(guān)鍵詞:車轍瀝青路面碾壓

      睢向文

      (山西交通控股集團(tuán)有限公司晉城高速公路分公司, 山西 晉城 048000)

      1 瀝青路面的常見病害與成因

      高速公路瀝青路面在運(yùn)營使用一段時(shí)間后,在車輛荷載和氣候因素的綜合作用下,會(huì)產(chǎn)生很多病害。瀝青路面病害的形成一般可從兩個(gè)階段進(jìn)行分析:第一階段是在施工過程中沒有進(jìn)行有效的質(zhì)量控制,管理不到位造成質(zhì)量隱患;第二階段是完工后瀝青路面受到車輛荷載、氣候變化、排水工程等因素的影響,使瀝青路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞,并不斷擴(kuò)大。

      1.1 裂縫類病害

      裂縫類病害是瀝青路面最常見的病害之一,對(duì)路面結(jié)構(gòu)危害大。瀝青路面出現(xiàn)開裂后,如沒有進(jìn)行及時(shí)處理,水分滲入后會(huì)導(dǎo)致基層軟化,加劇路面的破壞。另外,水分進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)后,在車輛荷載的作用下會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖刷破壞,加快路面結(jié)構(gòu)的破壞。瀝青路面開裂的主要是由于氣溫驟然下降導(dǎo)致瀝青路面材料體積收縮,溫度應(yīng)力超過瀝青路面極限抗拉強(qiáng)度產(chǎn)生開裂。這主要是在施工過程中沒有充分結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件選取原材料,瀝青混合料的低溫抗裂性不足導(dǎo)致的。另外,超載車輛對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞,車輛荷載長時(shí)間作用所產(chǎn)生的疲勞開裂也是造成瀝青路面裂縫病害的主要原因。

      1.2 變形類病害

      變形類病害是瀝青路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變形所造成的,常見的變形類病害有車轍、沉降等。變形類病害的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面:一是瀝青路面施工過程中質(zhì)量控制不當(dāng),尤其是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不合理或施工中原材料拌制質(zhì)量不合格,在車輛荷載和自然因素的作用下產(chǎn)生變形;二是瀝青路面在運(yùn)營使用的過程中所承受的交通壓力過大,如車輛超載等原因,超過瀝青路面的極限壓力,出現(xiàn)永久性變形。

      1.3 松散類病害

      松散類病害主要有瀝青路面材料剝落、松散等病害,其產(chǎn)生原因是多方面的。其一是由于路基承載力不足,路基出現(xiàn)不均勻沉降導(dǎo)致路面材料松散;其二是由于瀝青路面長時(shí)間使用,路面材料風(fēng)化導(dǎo)致的松散;其三是由于瀝青路面排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,排水不暢,雨水積存,瀝青路面水破壞嚴(yán)重造成的剝離。

      2 高速公路瀝青路面病害養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      2.1 裂縫類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      在日常巡查中發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)病害時(shí),應(yīng)做好記錄,并進(jìn)行分類分析,及時(shí)做好養(yǎng)護(hù),防止病害進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)瀝青路面裂縫寬度在3mm以下時(shí),可暫不處理,但是必須加強(qiáng)巡查,防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)瀝青路面裂縫的寬度在3~5mm時(shí),必須及時(shí)制訂養(yǎng)護(hù)措施,對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。首先采用專用工具將裂縫中的雜物清除干凈,然后將修補(bǔ)材料填入到裂縫中,進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)瀝青路面裂縫的寬度超過5mm時(shí),必須將裂縫周邊全部挖除,將雜物清理干凈后填入瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ),并采用碾壓設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。

      2.2 變形類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      車轍是變形類病害中最常見的,其形成主要是由于行車渠道化,車輛大型化等造成的。瀝青路面車轍呈直線,且長度較長。車轍會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu),影響行車安全。當(dāng)車轍深度小于8mm,長度不超過30m時(shí),對(duì)行車舒適性和交通安全影響小,一般可不做處理。但必須在日常巡查中重點(diǎn)檢查,防止車轍進(jìn)一步發(fā)展,誘發(fā)其他病害。當(dāng)車轍深度大于8mm,長度超過30m時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響行車舒適性和行車安全,必須進(jìn)行及時(shí)處理。車轍養(yǎng)護(hù)時(shí)首先將瀝青路面表層材料全部清除,然后重新攤鋪瀝青混合料,碾壓密實(shí)即可。

      2.3 松散類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      松散類病害會(huì)使瀝青路面材料剝落,嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能。在對(duì)松散類病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)根據(jù)破損區(qū)域的大小確定養(yǎng)護(hù)方案。當(dāng)瀝青路面松散破壞面積較小時(shí),對(duì)破損部位做切割處理,切割成規(guī)則的形狀。切割后將破損部位的瀝青混合料清除干凈,灑布乳化瀝青黏層油,再攤鋪新的瀝青混合料碾壓密實(shí)。

      對(duì)于松散類病害破壞面積比較大的區(qū)域,應(yīng)采用路面銑刨機(jī)將松散區(qū)域銑刨并清理干凈,再用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)將廢料吹凈,噴灑乳化瀝青黏層油,重新攤鋪新拌瀝青混合料,使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)即可。

      2.4 提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí)

      采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),可有效預(yù)防瀝青路面病害,提高路面結(jié)構(gòu)的使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)成本。在高速公路日常養(yǎng)護(hù)過程中,應(yīng)做好日常巡視和檢查工作,提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí),有效預(yù)防瀝青路面病害。高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可選用微表處,乳化瀝青稀漿封層等養(yǎng)護(hù)技術(shù),可結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程造價(jià)進(jìn)行選用。

      3 高速公路瀝青路面常見病害防治措施

      3.1 原材料質(zhì)量控制

      高速公路瀝青路面原材料的選擇應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件和當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行充分考慮,如南方地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)考慮高溫穩(wěn)定性。為了保證瀝青路面的穩(wěn)定性和耐久性,應(yīng)合理選擇瀝青材料的類型,必要時(shí)選擇改性瀝青材料。骨料應(yīng)選擇多棱角、形狀規(guī)則、耐磨性好、與瀝青粘附性能好的石料。骨料級(jí)配和油石比必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證,不得憑經(jīng)驗(yàn)確定,以保證瀝青混合料的路用性能。嚴(yán)格進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),結(jié)合路用性能做到最優(yōu)化設(shè)計(jì),并充分考慮交通量和氣候因素的影響。

      3.2 提高路基強(qiáng)度

      路基是保證高速公路瀝青路面質(zhì)量的基礎(chǔ),路基的強(qiáng)度關(guān)系到瀝青路面的穩(wěn)定性和耐久性。在施工中提高高速公路路基的強(qiáng)度,可以有效提高瀝青路面的施工質(zhì)量。壓實(shí)度是評(píng)價(jià)路基強(qiáng)度的重要指標(biāo),施工中主要通過控制路基的壓實(shí)度和填層厚度來控制路基的強(qiáng)度。

      3.3 加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

      高速公路瀝青路面施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。建立完善的質(zhì)量管理體系,制定完善的質(zhì)量控制方案,對(duì)瀝青路面施工進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。瀝青混合料拌制必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行,不得私自改變配合比。瀝青混合料的拌和時(shí)間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等進(jìn)行嚴(yán)格控制,低于施工溫度時(shí)予以廢棄。合理安排工期,避開不利天氣,雨天、大風(fēng)天不得進(jìn)行施工。盡量避免產(chǎn)生縱向接縫,施工中應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯度攤鋪。正確選擇碾壓機(jī)械的數(shù)量和型號(hào),嚴(yán)格按照碾壓工序進(jìn)行施工,以達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

      3.4 加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)管理

      加強(qiáng)高速公路瀝青路面使用中的養(yǎng)護(hù)管理,建立完善的養(yǎng)護(hù)管理體系。注重對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)管理水平。實(shí)踐證明,科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理,可以有效保證高速公路瀝青路面的使用性能,保證服務(wù)質(zhì)量,減少病害,降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的投入。

      4 結(jié)論

      高速公路瀝青路面受到車輛荷載和各種自然因素的反復(fù)作用,在運(yùn)營使用的過程中會(huì)產(chǎn)生多種病害。文章首先對(duì)瀝青路面常見病害的形成原因進(jìn)行分析,為制定方案進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)提供依據(jù)。高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)過程中,應(yīng)加強(qiáng)巡查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行記錄,根據(jù)破壞程度制定養(yǎng)護(hù)方案,合理選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行修補(bǔ)。另外,在瀝青路面設(shè)計(jì)與施工中,采取有效措施進(jìn)行病害防治,可提高行車安全性,延長路面使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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