（四川交投建設(shè)工程股份有限公司， 四川 成都 610000）

1 瀝青

1.1 瀝青材料的貯存、輸送與管理

各拌合場的瀝青來源一般是由專門的瀝青供應(yīng)商供應(yīng)，瀝青材料在進(jìn)入拌合場時(shí)應(yīng)附有原廠的出廠檢驗(yàn)單及質(zhì)量合格證，拌合場實(shí)驗(yàn)室抽樣檢測，一般檢測三大指標(biāo)（針入度、軟化點(diǎn)、延度），材料部門根據(jù)抽樣檢測的結(jié)果簽發(fā)收料單。瀝青膠結(jié)材料常用的是70號A級道路瀝青，SBS改性瀝青也是通過在基質(zhì)瀝青中加入改性劑配制而成；在瀝青庫中分罐貯存，保證貯存期內(nèi)瀝青的性能品質(zhì)保持不變。瀝青運(yùn)輸狀態(tài)下溫度控制在130℃左右，溫度太高，瀝青容易老化，溫度太低，卸載瀝青時(shí)液態(tài)瀝青的流動性差，在儲存和運(yùn)輸過程中還應(yīng)防止水、水蒸氣等進(jìn)入管道。瀝青從路用性能考慮（1）應(yīng)具有良好的感溫性，保證高溫時(shí)不過于軟化，低溫時(shí)不至于過分脆化，減少瀝青路面車轍、推移和裂縫的產(chǎn)生；（2）應(yīng)具有適當(dāng)?shù)恼承?，既便于施工，又足以抵抗剪切變形。粘度偏高，高溫穩(wěn)定性好，強(qiáng)度高，施工和易性較差。粘度偏低，瀝青性能較差；（3）與集料具有較好的粘附性，保證瀝青混合料的水穩(wěn)定性，減少瀝青路面坑槽、剝落等病害；（4）應(yīng)具有良好的耐久性，保證瀝青路面的使用壽命，不易出現(xiàn)老化損壞;（5）應(yīng)具有良好的延性，保證在外力作用下拉伸變形而不破壞;（6）應(yīng)具有良好的脆性，蠟少，脆點(diǎn)低的瀝青路面不易出現(xiàn)低溫裂縫。

瀝青性能指標(biāo)檢測滿足技術(shù)要求的基礎(chǔ)上還應(yīng)保證各批量檢測指標(biāo)之間的穩(wěn)定，避免各項(xiàng)指標(biāo)波動過大，對工程質(zhì)量造成影響。

2 砂石材料

2.1 砂石材料加工

集料包括各級配的卵碎石或玄武巖和機(jī)制砂，按現(xiàn)行規(guī)范玄武巖碎石主要用于路面上面層，分2.36 mm -4.75 mm、4.75 mm -9.5 mm、9.5 mm -13.2 mm三種規(guī)格；卵碎石有下面層、中面層、和上面層，所以分 20～25mm、15～20mm、10～15mm、5mm-10mm、0-3mm五種規(guī)格；用于加工的母巖抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于80MP，母巖要經(jīng)過水洗去除泥土等雜質(zhì)。母巖應(yīng)經(jīng)過篩分將選擇粒徑小于3CM的篩除，采用大型成套聯(lián)合破碎機(jī)（不低于三級，其中反擊破碎或沖擊破碎不少于兩級）軋制的碎石，若干次的破碎整形加工再過篩。不同規(guī)格的碎石料是通過調(diào)整振動篩的篩孔尺寸和角度進(jìn)行控制。篩分出來的符合級配要求的碎石料要分開堆碼，避免混料。機(jī)制砂的石粉含量小于0.075(mm)應(yīng)控制在5%以下。

2.2 砂石材料抽樣檢測

砂石進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按照砂石材料出廠檢驗(yàn)同等批量進(jìn)行進(jìn)場復(fù)檢，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：顆粒級配、泥塊含量、石粉含量、松散堆積密度、壓碎值指標(biāo)。經(jīng)抽樣檢測滿足規(guī)范要求的材料才允許入庫。針片狀較多時(shí)，瀝青混合料抗車轍性能下降，從瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果可得出相同的規(guī)律。集料形狀接近立方體，有明顯的棱角，針片狀顆粒少，對瀝青混合料的良好力學(xué)性能，尤其是高溫穩(wěn)定性是特別重要的；石料中的泥土都含有負(fù)電荷，它是強(qiáng)親水性物質(zhì)，從粗集料與瀝青的粘附性實(shí)驗(yàn)、混合料的水穩(wěn)定性試驗(yàn)及瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)結(jié)果可得出這樣結(jié)論：當(dāng)粗集料含泥量大于0.5%時(shí)，瀝青混合料的水穩(wěn)定性、瀝青膜同集料的粘附性均明顯降低，瀝青混合料易出現(xiàn)水損害現(xiàn)象。

2.3 砂石材料入庫堆碼

拌和場料倉經(jīng)硬化處理，排水良好、有隔墻和防水頂棚。在堆料倉前后應(yīng)設(shè)置排水明溝，保持排水通暢，場地內(nèi)不允許積水，分隔倉內(nèi)應(yīng)縱向每隔5～10m，橫向每隔15～20m設(shè)盲溝，坡度不小于0.5%，盲溝應(yīng)與場地排水明溝相連。原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測達(dá)到規(guī)范要求后分倉入庫儲存。料倉口懸掛報(bào)驗(yàn)牌，將料倉進(jìn)行編號以便于管理，在標(biāo)號標(biāo)牌上同時(shí)注明材料名稱、材料規(guī)格、材料產(chǎn)地、檢驗(yàn)時(shí)間、檢驗(yàn)結(jié)果及材料用于哪個項(xiàng)目。運(yùn)輸車輛入庫應(yīng)貨箱朝里，緩慢地倒進(jìn)倉內(nèi)倒料，按照先后順序依次堆碼，盡量減少裝載機(jī)鏟運(yùn)堆碼，以免離析。為了能多儲存材料，各料倉可以分兩層堆碼，每層堆碼不高于 2米。入庫的砂石材料都需要裝載機(jī)進(jìn)行碼料，裝載機(jī)手在碼料時(shí)從料倉里面開始就要將料碼成梯形，上窄下寬；碼料時(shí)要注意運(yùn)輸車輛倒料有沒有混倉的情況，特別是玄武巖料倉與亂碎石料倉相臨處，由于運(yùn)料車貨箱倒料后，料還會向兩邊滑移，兩種料容易混到一起，需要人工協(xié)助裝載機(jī)把混料分開。在生產(chǎn)過程中，裝載機(jī)裝料時(shí)應(yīng)將插入料堆的鏟斗用動臂使鏟斗向上堆聚然后退后，不要用轉(zhuǎn)動鏟斗的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析；裝載機(jī)要盡量減少對倉庫內(nèi)的砂石材料的擾動，生產(chǎn)上產(chǎn)生的溢料和洗鍋料要做廢料堆放在專用的場地，不得和原材料料倉混裝。

3 礦粉

瀝青混凝土使用的是石灰?guī)r等堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。生產(chǎn)前現(xiàn)場取母材送專門的檢測部門進(jìn)行鑒定，確保原材料的穩(wěn)定。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場填料實(shí)驗(yàn)室取樣檢測，控制含水量不大于1%且不起團(tuán)，細(xì)度不大于100目，保證拌和生產(chǎn)時(shí)礦粉能正常使用。礦粉的細(xì)度對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性有較大影響，故對于高溫炎熱地區(qū)，需使用磨制較細(xì)的礦粉（0.075mm通過率為85%～90%）對于提高瀝青路面的抗車轍性能是很有必要的。

4 其他添加材料

常用的添加材料有瀝青抗剝落劑和SMA瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑；抗剝落劑按瀝青用量的0.3%添加至儲存罐內(nèi)熱熔瀝青中，循環(huán)攪拌與瀝青混合均勻。瀝青抗剝落劑可以改善瀝青的抗老化性能、增強(qiáng)瀝青與酸性石料之間的粘附性、延長瀝青路面的服務(wù)壽命。目前常用的纖維有絮狀木質(zhì)素纖維和顆粒狀木質(zhì)素纖維，按照瀝青混合料的3%-4%通過纖維添加設(shè)備加入拌鍋，在SMA瀝青馬蹄脂碎石混合料中以一種三維分散相存在，形成加強(qiáng)筋，提高瀝青路面的高溫溫度性、提高集料間的粘結(jié)力、提高混合料的耐久性。

5 結(jié)束語

原材料的控制不僅要在生產(chǎn)工藝上加強(qiáng)管理，還要在母材的質(zhì)地與清潔、材料堆碼及貯存、裝載機(jī)鏟料與運(yùn)料幾個方面嚴(yán)格把控。

[1]黃曉明. 瀝青與瀝青混合料[M].江蘇:東南大學(xué)出版社.2002.

[2]王峰娟. 公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(08):39-41.