(成都遠固建筑工程有限公司, 四川 成都 610073)

0 引言

最近幾年，為了讓廣大人民的生活和工作都能夠變得更加便利，全國各地都加快了道路工程建設的步伐，而在這些項目建設中又是以橋梁和隧道的施工建設為主。所以說，解決在這個施工過程中出現的各種質量問題也就成為了建筑行業(yè)最重要的任務之一。灌漿法是一種比較特殊的建設技術，它不但能夠有效改善各種裂縫問題，同時還可以對各類建筑物的偏斜現象進行糾正，本文主要對灌漿法以及灌漿法在道路橋梁隧道中的施工運用進行了簡單的分析探討。

1 灌漿法簡介

灌漿法作為是道路橋梁隧道工程中的一項特殊施工技術，又經常被稱作為壓力灌漿法，它能夠有效的改善建筑物的物理性質，通常采取電化學原理、氣壓以及液壓的原理，把一些能夠被固化的漿液注入裂縫或者是孔隙中，這些裂縫和孔隙可能是人為的，還可能是天然形成的。在目前階段，雖然灌漿法基本都是應用在橋梁或者是隧道工程中，并且能夠發(fā)揮出最佳的施工效果，但是隨著最近幾年科學技術的不斷發(fā)展，人們逐漸發(fā)現灌漿技術同樣能夠應用到其他土木工程中，并且取得了較為顯著的成果。

在采用灌漿法的工程施工中，常用的漿液主主要是由主劑溶液以及其他一些配料等混合而成的。而在實際運用的過程中，水泥是其中最常使用，同時也是使用量最大的原材料之一。灌漿法的作用原理就是讓漿液以填充、擠密以及滲透等方式將縫隙中的水分和空氣排出，這樣就能夠將原本的裂縫復原，讓出現裂縫的原體重新恢復為整體，這樣就能夠達到提高建筑物強度以及穩(wěn)定性的目的。

灌漿法不但可以用于解決道路橋梁工程中的裂縫、偏斜、滲漏、砌石松動以及砌漿脫落等問題，同時還能夠對建筑物進行加固，從而達到提升橋梁隧道承載能力的目的，這樣就能使道路橋梁隧道的工程質量滿足目前人們對道路橋梁的高要求，對于全面提升建筑行業(yè)的發(fā)展具有巨大的幫助。

2 灌漿法在道路橋梁隧道施工中的應用方式

為了能夠在最大程度上發(fā)揮出灌漿法在道路橋梁隧道施工中的作用，需要建筑方在開展正式的施工之前就要確定灌漿法的具體使用方案以及后續(xù)的處理方式，下文內容便是灌漿法在實際應用過程中的主要步驟。

2.1 應用灌漿法的前期準備階段

雖然灌漿法能夠應用到建筑工程中的多個領域中，但是它仍然具備很大的局限性，所以說，如果在道路橋梁隧道施工過程中需要采用灌漿法時，施工單位需要先進行相關實驗，驗證在這種情況下是否適合采用灌漿法，采取灌漿法所需要的漿液是否符合有關規(guī)定的要求。實驗的主要內容包括確定灌漿孔距以及確定灌漿擴散的半徑等前期準備工作，在很多的道路橋梁隧道施工中對于孔距和半徑都沒有明確的規(guī)定，只能夠依靠施工單位根據現場的實際情況來對數據的選擇進行確定，這樣才能確保實施灌漿法不會對施工過程造成不良影響。

其次，灌漿法前期準備工作的內容還有準備工程施工所需要使用到的各種原材料以及相關設備等用具，這樣才能夠讓灌漿法順利的被應用。通過相關實驗，施工單位便能夠大致的確定施工所需的漿材數量，這樣就能夠提前準備好所需要的漿材，避免了施工時漿材不足的情況發(fā)生，同時還能夠防止出現因為準備的漿材過多而造成材料浪費、施工成本增加的現象。

最后，還需要施工單位加強對灌漿施工過程的管理。管理的內容不但是針對施工材料和設備的管理，同時還包括了對施工人員的管理，對施工人員進行嚴格的管理能夠有效確保施工人員嚴格按照工程的要求進行施工，能夠幫助減少在施工的過程中出現設備損壞的情況，從而讓灌漿施工順利的進行。

2.2 施工法應用的方案設計

當所有的前期準備工作都已經完成之后，就需要對施工單位開始對灌漿法的應用方案進行設計，為了確保灌漿法能夠得到正確的應用，施工單位需要先對道路橋梁隧道施工現場的地質條件進行調查分析，再結合灌漿的實驗結果、相關數據的計算等因素來確定灌漿法的應用方案。在設計方案的過程中，需要考慮的因素主要有灌漿孔距、實施范圍、鉆孔的位置、灌漿法的選擇、灌漿壓力、原料的選擇及比例等，比如說，在選擇需要采用的灌漿法時，如果需要進行加固或者修補裂縫的對象是道路橋梁隧道中的底層時，可以就可以使用壓密灌漿的方式來進行施工，如果施工的對象為硬質的土層時，則需要采用劈裂灌漿的方式。對于灌漿壓力來說，在道路橋梁隧道施工的過程中，理論上都是根據施工地區(qū)土層的性質以及深度來確定灌漿壓力的，例如在對道路橋梁進行加固時，一般情況下灌漿壓力為0.3-0.5MPa之間，但有時候會因為環(huán)境因素或者是其他人為因素的影響，灌漿壓力值并不是固定的，因此，在實際的施工過程中還需要根據施工現場的實際情況來對灌漿壓力進行一些調整。

2.3 灌漿法的應用過程

通常情況下，如果沒有發(fā)生一些突發(fā)狀況，那么灌漿法的具體應用就是按照前期的設計方案進行即可。首先，施工單位需要先確定施工現場的灌漿孔距以及深度，然后再根據現場的具體情況判斷是否需要對灌漿壓力進行調整；其次，需要根據施工現場的裂縫情況或者是需要加固的程度來確定需要使用的灌漿量，同時做好材料準備工作；最后，還需要對灌漿現場進行檢測，確保現場的孔段吸漿量不超過0.6L/min即可。

在實施灌漿法的過程中，施工單位額外注意的是施工現場的地層變化情況，當鉆頭達到粉性土層時，需要先對下導管進行護壁操作，然后在選用撈砂筒進行鉆地工作，在攪拌漿液的過程中，務必要確保漿液能夠均勻攪拌，在攪拌結束之后還可以添加適量的水泥來提升漿液的凝固程度。其中需要加強關注的一點便是在灌漿施工結束之后，必須要對施工現場進行封孔處理，而且還需要在一天之內對封孔進行檢查，以免出現漿液未能完全將施工現場完全封閉的情況。

2.4 灌漿法的相關注意事項

在實際的施工過程中灌漿法具有很高的靈活性，針對不同的工程、不同的地點能夠選擇各種不同的施工方式以及施工材料，但是遵守相關施工標準是確保關鍵質量的基本條件，其中最需要注意的一點就是灌漿參數的控制。通常情況下需要計算的灌漿參數包括灌漿壓力、灌漿的擴散距離以及漿液的凝固時間。在確定灌漿壓力時需要考慮工程當時的狀態(tài)，如果對壓力要求不高，那么就可以選用淺層灌漿或者是化學灌漿，如果對壓力要求較大，那么就需要選擇深層灌漿或者是水泥灌漿的方式。漿液擴散的距離能夠直接影響到工程的施工成本，因此需要提前將其確定。漿液的凝固時間能夠影響到工程的施工進度，它主要受使用的灌漿材料和工程前期的預算所影響，但是一旦確定了所用的灌漿材料，那么就可以大致估計出凝固的時間，從而精確地估算出工程的施工進度。

3 結束語

綜上所述，目前灌漿法在道路橋梁隧道施工中已經得到了非常廣泛的應用，這種施工方式不但對我國的交通運輸行業(yè)有著非常重要的作用，同時還讓人們的日常生活和工作都變得更加便利。而且因為其所需材料的價格低，施工簡單以及加固效果良好的優(yōu)點還能夠讓它得到更好的發(fā)展。

[1]張亞麗.公路橋梁隧道施工中灌漿法的具體應用[J].江西建材，2016（12）：45-46.

[2]趙志勇.關于橋梁隧道施工中灌漿法的應用思考[J].建筑知識，2016（41）：112-113.

[3]郭璐，李秋明.公路橋梁隧道施工中灌漿法加固技術的應用[J].交通建設與管理，2015（08）:71-72.