淺談公路工程瀝青路面的施工技術(shù)與質(zhì)量控制

(山西省交通開發(fā)投資集團有限公司 030006)

0 引言

在公路工程中，只有實行更為科學、有效的質(zhì)量控制對策和施工技術(shù)，才能有效提高瀝青路面工程的質(zhì)量。因此要想不斷完善公路工程瀝青路面工程的質(zhì)量，必須要對施工技術(shù)的運用進行加強，有效控制施工質(zhì)量。

1 對公路工程瀝青路面施工技術(shù)有效運用的加強

1.1 對瀝青原料進行精細選擇是主要前提條件

第一，對瀝青原料進行精細選擇，是確保公路工程瀝青路面施工技術(shù)進行有效應(yīng)用的主要前提條件。根據(jù)當?shù)厥┕嶋H情況，選擇合適的瀝青原料。在施工之前，應(yīng)深入調(diào)查多種因素，包括施工當?shù)氐慕煌ㄐ熊嚽闆r、自然氣候條件等，以便選擇出正確的瀝青原材料。第二，在瀝青混合料中，包括細集料、粗集料，因此在對其進行選擇時，必須要對這兩種材料和瀝青之間的粘附性進行深入考慮，同時還應(yīng)要考慮粗集料的其他因素，包括表面紋理、外觀形狀、自身磨耗性能及強度等。第三，細集料、粗集料的直徑大小不得超過規(guī)定范圍，否則會對瀝青性能的發(fā)揮造成一定的影響。

1.2 對瀝青混合料進行科學配比是關(guān)鍵內(nèi)容

瀝青混合料的配比，對瀝青公路的實用性起著決定性的作用。瀝青混合料配比的影響因素是不少的。在瀝青路面施工之前，應(yīng)先深入研究、分析和本工程在級別、環(huán)境等方面類似的其他工程，以獲取可靠的參考意見，有助于瀝青最佳使用量范圍的確定。通過進行馬歇爾實驗，對瀝青的最佳使用量進行有效確定。與此同時，對瀝青混合料的施工工藝進行有效確定，通過對瀝青混合料多種因素進行反復(fù)驗證，包括滲水性、抗裂性等，以實現(xiàn)對瀝青混合料中瀝青使用量的有效調(diào)整和確定。通過運用攪拌機，來調(diào)試混合料，有效平衡混合料。然后對平衡的混合料中瀝青含量進行檢查，以判斷其是否和馬歇爾實驗設(shè)計的含量是否相同。接下來運用合適的方式，有效檢驗瀝青混合料的壓實性。

1.3 對瀝青路面進行碾壓是技術(shù)關(guān)鍵

對碾壓施土技術(shù)、瀝青路面的攤鋪技術(shù)給予高度重視，同時將技術(shù)要求作為主要依據(jù)，進行有關(guān)技術(shù)的實際執(zhí)行，能夠充分發(fā)揮瀝青混合料的適用性。第一，瀝青路面攤鋪技術(shù)要點。對于瀝青路面的攤鋪速度，在攤鋪一般公路瀝青混合料路面時，應(yīng)確保均勻緩慢和持續(xù)不斷，其中攤鋪速度應(yīng)控制在2一6m /min，與此同時，要對其他有關(guān)因素進行深入考慮，包括攪拌機產(chǎn)量、攤鋪寬度、攤鋪公路周圍實際情況等，以制定有效的調(diào)節(jié)對策。應(yīng)根據(jù)有關(guān)標準，如鋼絲拉力<800N、扭繞式鋼絲直徑<6mm、兩鋼絲架之間的距離約為5m等。對于攤鋪后效果比較差的瀝青路面，如果不能采取修補方法，對其進行有效修補，應(yīng)鏟除已攤鋪的瀝青混合料，然后對瀝青路面進行重新攤鋪。第二，在對瀝青路面進行碾壓施土時，一定要對壓實機的壓實度和壓實速度之間的關(guān)系，進行有效控制，嚴禁對壓實速度進行盲目追求，應(yīng)對因壓實速度過快而影響壓實度給予高度關(guān)注。盡管提高壓實機的壓實速度，能夠?qū)簩嵈螖?shù)進行增多，提高壓實質(zhì)量，不過從整體角度來說，這種方法會降低壓實效率。因此，在壓實過程中，一定要將壓實機的壓實性能作為主要依據(jù)，有效控制壓實速度。一般來說，壓實速度常常被預(yù)設(shè)為2 - 4km/h，實際上，可以稍微提高輪胎壓路機的速度，不過其上限為5km/h。另外，在進行流水型碾壓時，施工隊應(yīng)采取合理的排壓方法，而在道路進行變更過程中，壓路機速度要稍微慢些，嚴禁出現(xiàn)不良現(xiàn)象，如損壞牙好的路面、重復(fù)進行碾壓、路面漏壓等。

2 瀝青路面施工質(zhì)量的有效控制

通過對上文內(nèi)容的分析后可知，對于公路工程瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，我們已對其具有了一定的認識，因此只有采取有效的對策，對瀝青路面施工質(zhì)量進行有效控制，才能使瀝青路面施工質(zhì)量得到有效提高。對此，本文提出幾點建議。

2.1 加強控制瀝青的含量

在公路工程瀝青路面施工過程中，有效控制瀝青混合料的質(zhì)量是非常重要的，因此只要加強控制瀝青含量，才能夠?qū)r青混合料的質(zhì)量進行有效控制。一般情來說，在對瀝青含量進行控制時，如果瀝青混合料的顏色呈黑亮色，且呈圓錐性，同時在攤鋪機內(nèi)處于緩慢蠕動狀態(tài)時，這表明瀝青含量為最佳狀態(tài)。如果瀝青混合料顏色出現(xiàn)異常現(xiàn)象，沒有烘干結(jié)合料、攤平混合料等時，這表明瀝青含量過高，超出實際需要，如果瀝青混合料顏色呈褐色，為完全包裹粗骨料，在攤鋪瀝青路面時，混合料很難進行運動，這表明瀝青含量根本沒有達到實際需要，極易會使瀝青路面的老化速度上升。綜上所述，一定要對瀝青含量進行科學控制，這是非常重要的。

2.2 加強控制瀝青混合料的質(zhì)量

在瀝青路面施工中國，瀝青是非常重要的一種施工原材料，在進行瀝青路面施工以前，一定要有效控制瀝青混合料的質(zhì)量。在對瀝青混合料質(zhì)量進行控制時，應(yīng)先控制瀝青混合料的配比，同時加強控制瀝青混合料的溫度，同時應(yīng)選用改良性瀝青，通過結(jié)合實際需要，以確定混合料中的粗細集料，通過實驗后，對瀝青混合料中的粗細集料能否滿足施工實際需要進行確定，這樣才能更有助于瀝青路面施土技術(shù)的運用。

2.3 有效控制施工組織和施工現(xiàn)場

為保證瀝青路面的施工質(zhì)量，對施工組織進行合理制定，這是非常重要的。因此施工企業(yè)一定要為施工制定科學的施工組織方案，構(gòu)建完善的施土質(zhì)量管理制度，構(gòu)建基于項目經(jīng)理的施工質(zhì)量控制體系，徹底落實各項施工責任，對施工人員的安全意識、責任意識進行加深，對施工企業(yè)的專業(yè)技術(shù)水平不斷進行提高。另外，還應(yīng)有效控制施工現(xiàn)場，用嚴格控制每道施工環(huán)節(jié)的施土質(zhì)量，同時對施工現(xiàn)場的指導(dǎo)工作進行加強，在進行下一道施工工序之前，一定要保證上一道施工工序的質(zhì)量是達標的。

2.4 有效控制攤鋪施工質(zhì)量

瀝青路面攤鋪施工質(zhì)量的好壞，決定著瀝青路面施工質(zhì)量的好壞，因此一定要有效控制攤鋪施工質(zhì)量，這樣才能有效提高瀝青路面的施工質(zhì)量。如果瀝青路面攤鋪質(zhì)量較差時，則會嚴重影響瀝青路面的平整度，產(chǎn)生裂縫問題等，因此為有效控制攤鋪施工質(zhì)量，應(yīng)從以下以下幾方面著手進行：

第一，對攤鋪機應(yīng)進行科學調(diào)整和操作。瀝青路面攤鋪厚度深受攤鋪機攤鋪速度的影響。所以在攤鋪機速度提高時，應(yīng)對厚度調(diào)節(jié)器進行向右轉(zhuǎn)動，不過應(yīng)根據(jù)不同混合料的種類，決定調(diào)節(jié)器的調(diào)整程度。第二，對路面基層攤鋪質(zhì)量進行有效控制，特別是在對浪形基層進行攤鋪時，一定要在波形地段凹陷部位處，鋪一層混合料。第三，對瀝青混合料性質(zhì)進行有效控制，瀝青路面攤鋪質(zhì)量深受瀝青混合料性質(zhì)的影響，如果瀝青混合料穩(wěn)定性比較差，則極易改變?yōu)r青路面的攤鋪厚度。攤鋪層在多種因素的影響下，其厚度常會變得越來越薄。第四，合理的攤鋪壓實次數(shù)和壓實速度，有助于攤鋪工作效率的提高，有效縮短碾壓時間。

3 小結(jié)

綜上所述，深入研究公路工程瀝青路面的施工技術(shù)和質(zhì)量控制，具有非常重要的意義。在當前社會發(fā)展形勢下，公路工程施工企業(yè)一定要在瀝青路面施工過程，對施工技術(shù)的運用給予高度重視，從實際情況出發(fā)，對瀝青路面工程質(zhì)量進行有效控制，以有效提高公路工程的施工質(zhì)量，保證我國公路交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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