章該勝

（江西銀誠建設(shè)有限公司， 江西 南昌 330025）

0 前言

我國是一個(gè)地域非常廣闊的國家，有著 960萬平方公里的國土，在這個(gè)大國中想要把每條公路連接起來是非常困難的，有山區(qū)和有河流這就需要建設(shè)橋梁。我國目前處于快速發(fā)展階段，公路和橋梁的作用非常重要肩負(fù)著經(jīng)濟(jì)脈的重任，所以要發(fā)展建設(shè)行業(yè)，但是我國的經(jīng)濟(jì)卻是有限的，一些地區(qū)的建設(shè)資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了完成建設(shè)就會(huì)出現(xiàn)各種問題，導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量變得很差。

1 公路橋梁施工中存在的問題

1.1 施工質(zhì)量難以得到控制

在公路橋梁的施工過程中不可否認(rèn)存在各種各樣的問題，盡管當(dāng)前已經(jīng)意識到了公路橋梁建設(shè)的重要意義，也加大了建設(shè)力量，但是一些技術(shù)性和常見因素對施工質(zhì)量的影響也是需要正視的。最為主要的就是對建筑材料的選擇，這一點(diǎn)尤為關(guān)鍵，這是保證施工質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，一旦材料達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)，很容易出現(xiàn)裂縫、坍塌等現(xiàn)象，對于鋼筋來說，最常見的就是被腐蝕，這樣一來不僅造成了經(jīng)濟(jì)上的巨大損失，最重要的是會(huì)威脅到使用者的生命安全。如果此時(shí)在公路橋梁上有行駛或者是停放的車輛，一旦發(fā)生坍塌，后果不堪設(shè)想。除此之外，施工過程中的質(zhì)量管理工作力度也是影響到施工質(zhì)量的一個(gè)主要因素，很多施工單位會(huì)忌憚監(jiān)督管理部門，而不敢在施工質(zhì)量上有所忽視。所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的工程，往往在質(zhì)量監(jiān)督管理工作上都存在一定的疏漏，有的是利益驅(qū)使，或者是依靠人脈關(guān)系，在進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)睜一只眼閉一只眼，根本沒有按照要求去進(jìn)行質(zhì)量檢測。還有就是缺乏相應(yīng)的質(zhì)檢部門和專業(yè)的工作人員，在這項(xiàng)工作的開展上自身就存在很大的欠缺，這也是源于對質(zhì)量監(jiān)管工作重視程度的不足。所以，這些是導(dǎo)致公路橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要因素，迫于各種原因，至今還沒有得到妥善的解決，類似的問題還時(shí)常出現(xiàn)，所以必須要采取相應(yīng)的措施，讓人們看到解決的成果，這樣才能夠有利于公路橋梁的持續(xù)性建設(shè)，推動(dòng)我國其他行業(yè)隨之向前發(fā)展。

1.2 施工技術(shù)不夠先進(jìn)及規(guī)范

施工技術(shù)是公路橋梁施工的關(guān)鍵，因?yàn)榧夹g(shù)手段是否先進(jìn)、是否符合施工要求在很大程度上影響著施工質(zhì)量和施工安全，而這兩點(diǎn)往往又是施工階段最為重視的兩個(gè)內(nèi)容，所以施工技術(shù)不夠先進(jìn)及規(guī)范的問題就被人們所重視了。施工技術(shù)不先進(jìn)與我國在這方面投入的科研力量不夠有關(guān)，又加上我國在建筑行業(yè)起步較晚，盡管近些年來發(fā)展十分迅速，看起來也取得了不錯(cuò)的成果，但是由于我國地形復(fù)雜，對于公路橋梁的要求比較高，所以在施工技術(shù)手段上還是顯露出了明顯的不足，不足以滿足我國各方面發(fā)展對公路橋梁提出的要求。另外，施工技術(shù)上不夠規(guī)范指的是施工人員的技術(shù)水平，大多數(shù)人都處于文化水平偏低的狀況下，只是依靠體力勞動(dòng)來掙取這一份工資，所以在遇到技術(shù)性問題時(shí)都不知道該如何去做，這就導(dǎo)致了施工技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過程中不夠規(guī)范，達(dá)不到預(yù)期的效果。

1.3 缺乏對公路橋梁的維護(hù)

缺乏對公路橋梁的維護(hù)也是公路橋梁施工中存在的一個(gè)主要問題，不僅在使用過程中需要對其進(jìn)行維護(hù)，在施工過程中也是要進(jìn)行維護(hù)的，這一點(diǎn)往往被很多施工單位忽視。因?yàn)樵谑┕み^程中會(huì)使用到大型機(jī)械，再加上天氣狀況，例如雨水的影響，公路橋梁沒有完全堅(jiān)硬，很容易受到影響。尤其是橋梁中使用的鋼筋材料會(huì)非常容易受到腐蝕，或是外力過大而導(dǎo)致變形，使得公路橋梁還沒有投入使用就已經(jīng)受到了損壞，這是必須要重視的一個(gè)問題。

2 公路橋梁施工中存在問題的解決辦法

2.1 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理

針對公路橋梁施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，其有效的解決辦法無非來自于兩個(gè)方面，一是從根本上提高施工質(zhì)量，也就是在施工材料上和施工技術(shù)上都進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范管理，二是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作，遏制質(zhì)量問題的出現(xiàn)，將二者都做到最好，才能夠從根本上保證公路橋梁的施工質(zhì)量符合建設(shè)要求。所以，需要做的就是在選擇施工材料時(shí)，嚴(yán)格按照國家出臺的相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行購買，對于使用多次的材料不應(yīng)輕易更換，目的是保證公路橋梁整體的穩(wěn)定性，因此在選擇材料時(shí)一定要非常謹(jǐn)慎。另外，科技手段日新月異，所生產(chǎn)出的材料種類也在不斷變化，但是大部分都是在性能上有所增強(qiáng)。所以也需要重視材料的更換，因?yàn)楣窐蛄盒枰罅抠Y金的投入支持，所以要保障公路橋梁的使用壽命足夠長，這也與使用環(huán)境有直接的關(guān)系，所以材料性能要有所變化，這在選擇時(shí)都需要考慮到。當(dāng)有更合適的材料出現(xiàn)時(shí)應(yīng)到及時(shí)選擇，用其替換掉舊材料，這樣能夠避免損壞后的全部更換，省去了一大部分成本，同時(shí)也提高了施工質(zhì)量。另外，就是質(zhì)量監(jiān)督管理工作上，目前出自于這一方面的問題比較多，人際關(guān)系導(dǎo)致該項(xiàng)工作難以高質(zhì)量開展，所以必須進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免這一問題出現(xiàn)，要做到一視同仁。所以工程項(xiàng)目必須配備有質(zhì)量監(jiān)督管理部門，有專業(yè)的工作人員，同時(shí)萬萬不可看關(guān)系而在質(zhì)量檢查時(shí)放松標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格按照國家制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行要求，一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目，是絕對不能夠允許其投入使用的。必須要進(jìn)行返工，直至質(zhì)量合格才能夠投入使用，做到以上幾點(diǎn)并不容易，還需要多個(gè)部門的共同配合，該項(xiàng)工作任重而道遠(yuǎn)，給相關(guān)部門造成了一定的工作壓力，但這往往也會(huì)促進(jìn)其進(jìn)步，所以也是一件好事。

2.2 嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)方法

嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)方法是針對施工人員而言的，不能再像以前一樣只把他們當(dāng)成普通的勞動(dòng)力，按照體力勞動(dòng)用人標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行人員雇傭，而是要選擇懂施工技術(shù)的專業(yè)性人才，即使不是所有人都懂，也要有這部分專業(yè)人員來進(jìn)行指導(dǎo)。而在技術(shù)手段的提高上也是要加以重視的，吸取其他國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)很好的方法，但是也要結(jié)合我國的實(shí)際情況，畢竟地形環(huán)境不同，公路橋梁的使用目的不同，各種各樣的原因都要考慮進(jìn)去，這是一項(xiàng)比較細(xì)致的工作內(nèi)容。

2.3 提高對公路橋梁維護(hù)工作的重視程度

針對公路橋梁施工過程中的維護(hù)，必須要提高重視程度，這一點(diǎn)刻不容緩，因?yàn)轭愃频膯栴}發(fā)生頻率非常高。所以在公路橋梁施工過程中，投入使用之前，必須要加強(qiáng)對其的保護(hù)工作，避免施工過程中機(jī)械原因、外力因素以及氣候因素等對其造成不可磨滅的損害。而且在此過程中也需對其進(jìn)行檢查，并不是完成了就可以不管了，經(jīng)常檢查能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，第一時(shí)間進(jìn)行彌補(bǔ)，所以這項(xiàng)措施是很有必要的。

3 結(jié)語

根據(jù)本文所述在公路橋梁的建設(shè)中存在的問題主要就是原材料的質(zhì)量問題和不良的使用及沒有后期的維護(hù)。在建筑時(shí)無法保證裂縫的出現(xiàn),所以在加工之前要充分的進(jìn)行調(diào)查與診斷工作,通過合理的分析與檢驗(yàn)可以很明確的對裂縫與橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行深刻的了解。所以,要提高建筑團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)把質(zhì)量要放到第一位，這是關(guān)乎國家生計(jì)的問題，不容出現(xiàn)任何的馬虎，同時(shí)在施工過程中要秉承標(biāo)本兼治的管理原則,絕不在源頭上建造出質(zhì)量低廉的工程項(xiàng)目。