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      如何強(qiáng)化道路工程管理,提高道路工程質(zhì)量

      2018-03-28 19:59:56夏品輝
      四川水泥 2018年12期
      關(guān)鍵詞:管理人員道路影響

      夏品輝

      (廈門百城建設(shè)投資有限公司, 福建 廈門 361000)

      0 引言

      城市人口化密集狀態(tài)的發(fā)展,使道路的建設(shè)和維修工程項(xiàng)目越來越多。道路工程的質(zhì)量直接影響了人民群眾的生活以及城市的發(fā)展。強(qiáng)化道路工程管理,提高道路工程質(zhì)量是我國必須要重視的問題。目前,我國道路工程管理還存在許多問題,相關(guān)部門和政府需認(rèn)識(shí)到這些問題所在,積極解決,加強(qiáng)道路工程質(zhì)量的管理工作,為人們提供良好的生活環(huán)境,提高城市的生活質(zhì)量。

      1 道路施工的特點(diǎn)分析

      1.1 具有較多的影響因素

      第一,時(shí)長(zhǎng)因素,一般,道路工程的耗時(shí)都比較長(zhǎng),周期長(zhǎng)的情況下,管理起來難度比較大,人員調(diào)動(dòng),資金調(diào)動(dòng)等方面都有難以準(zhǔn)確控制的局面;第二,涉及多個(gè)部門,通常道路施工需要設(shè)計(jì)部、項(xiàng)目部、施工隊(duì)、財(cái)務(wù)部門等相互配合,才能做好道路工程建設(shè)的工作,如果出現(xiàn)任何部門溝通不及時(shí)的情況,就會(huì)影響工程的進(jìn)度和管理,從而影響工程的質(zhì)量;第三,道路工程作業(yè)面狹窄,在進(jìn)行分段施工時(shí),施工作業(yè)面都是封閉式的,同時(shí)要綜合對(duì)公共設(shè)施進(jìn)行考慮,例如供水、供電、燃?xì)?、綠化、通訊等公共設(shè)施的影響。密封環(huán)境讓多部分的施工使管理起來不夠集中,使工程難度加大,質(zhì)量的管理控制難度加大[1]。

      1.2 具有較大的資源消耗

      市政道路建設(shè)占地面積較大,會(huì)對(duì)道路進(jìn)行封閉作業(yè),影響交通的正常通行,而且道路建設(shè)施工一般會(huì)涉及比較長(zhǎng)的路段,需要相關(guān)人員多好事前的溝通和準(zhǔn)備,在水利、電力等能源方面有較大的消耗,在影響正常交通運(yùn)行時(shí),增加了運(yùn)行及管理負(fù)擔(dān),加大了人力消耗,又對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了一定的損傷。使用材料的種類和數(shù)量也比較多,就需要大量的成本資金來解決,還需要花費(fèi)大量人力來進(jìn)行管理,所以在資金投入上負(fù)擔(dān)比較重[2]。

      2 道路工程管理中存在的問題分析

      2.1 缺乏對(duì)資金成本的有效管理

      通常道路工程中成本管理問題比較大的原因是缺乏完善的規(guī)章管理制度,管理者行為無據(jù)可循,施工材料的采購、使用、回收、核算等工作難以檢查、以及核實(shí),從而引發(fā)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失、以及材料浪費(fèi)。具體表現(xiàn)為,不能合理利用、以及分配建筑材料,不能合理登記以及統(tǒng)計(jì)已經(jīng)領(lǐng)取或是發(fā)放的材料,這些問題都會(huì)造成材料的浪費(fèi)甚至是材料的短缺,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,增加了工程的成本。

      2.2 管理人員素質(zhì)較差

      在道路建設(shè)時(shí)候會(huì)有諸多工作人員參與其中,包括行政、財(cái)務(wù)、技術(shù)等部門的人員,這些人員會(huì)一起行使權(quán)利,但是并非所有的工作人員都熟悉了解道路建設(shè)問題,由于溝通不及時(shí)而造成信息傳遞不準(zhǔn)確,影響施工技術(shù)和管理上的控制,降低整個(gè)施工工程的質(zhì)量和進(jìn)程。由于參與管理人員較多,施工過程比較復(fù)雜,各個(gè)部門應(yīng)該各司其職,做好自己 的工作,才能保證道路建設(shè)工程良好的進(jìn)行,但是在實(shí)際操作中,部分工作人員在工作上沒有明確工作重心,缺乏了實(shí)際的監(jiān)督和管理,會(huì)給建筑工程帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

      2.3 后期養(yǎng)護(hù)未做到位

      當(dāng)前,我國的交通行業(yè)、以及道路建設(shè)正處于飛速發(fā)展階段,傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)管理制度存在很多弊端,和當(dāng)前的發(fā)展不相符,這導(dǎo)致在道路養(yǎng)護(hù)的的工作中,仍然存在許多問題,例如傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)資金通常來源于國家撥款,可是由于申請(qǐng)道路養(yǎng)護(hù)資金的手續(xù)較為復(fù)雜、周期較長(zhǎng),從而降低了道路養(yǎng)護(hù)的效果。同時(shí),道路養(yǎng)護(hù)工作沒有收到各部門的重視,在實(shí)際工作中,資金、技術(shù)和人員管理上仍然存在許多問題,嚴(yán)重影響道路養(yǎng)護(hù)的效率,一旦效率低下,養(yǎng)護(hù)周期短,就會(huì)影響道路質(zhì)量,影響到城市的正常發(fā)展。

      3 強(qiáng)化道路管理的措施

      3.1 加強(qiáng)對(duì)資金成本的管理

      道路工程的資金成本不但影響著道路工程的質(zhì)量,還影響著工程的利潤(rùn)率,所以,要加強(qiáng)對(duì)資金成本的管理是重要的工作之一。首先,做好人員安排工作,將具體工作落實(shí)到個(gè)人,避免造成人員的浪費(fèi),保證工作落到實(shí)處,從而提升項(xiàng)目的質(zhì)量以及效率;其次,要建立完善的材料使用、申請(qǐng)和發(fā)放制度,規(guī)范材料的采購制度,加強(qiáng)材料管理意識(shí),從而減少建筑材料的浪費(fèi);然后,對(duì)于材料的使用、申請(qǐng)和發(fā)放等,要有明確的記錄和統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),嚴(yán)格執(zhí)行制度,按照實(shí)際情況領(lǐng)用;最后,還要加強(qiáng)道路安全施工的培訓(xùn),懸掛安全標(biāo)語,普及安全制度,并加強(qiáng)監(jiān)督和稽查工作,提供安全措施,防治事故的發(fā)生而造成的損失。

      3.2 提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng)

      工程管理與管理人員的素養(yǎng)有著直接的關(guān)系,為了提升管理人員的職業(yè)素養(yǎng),一方面可以結(jié)合工程的具體狀況制定完善的人員培訓(xùn)制度,此外,要做好工作人員的培訓(xùn)工作,對(duì)培訓(xùn)效果要進(jìn)行考核,提高管理技術(shù),還要對(duì)工程管理中的各級(jí)別管理人員和施工人員的整體素質(zhì)要求有明確的要求和計(jì)劃,做好新老員工的技能以及素質(zhì)培訓(xùn),提升管理人員的整體水平,最大可能避免道路項(xiàng)目管理問題。同時(shí),還可以制定明確的嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度,促進(jìn)員工的積極性和主動(dòng)性,能夠保證道路建設(shè)的順利開展。此外,道路項(xiàng)目管理人員要提升自身素養(yǎng),不斷加強(qiáng)管理知識(shí)、以及施工技能的學(xué)習(xí),才能更好的在道路施工建設(shè)中發(fā)揮自己的作用。同時(shí),管理人員要善于發(fā)現(xiàn)施工時(shí)候的問題,能夠第一時(shí)間解決問題,避免造成不必要的損失。

      3.3 強(qiáng)化對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理

      當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)問題存在的原因就是養(yǎng)護(hù)技術(shù)和手法不夠成熟,養(yǎng)護(hù)周期沒有相應(yīng)的規(guī)范。所以道路管理部門首先要加強(qiáng)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)人員的水平審核和技術(shù)培養(yǎng),提升養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),保證道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。然后,要制定相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范,根據(jù)道路的實(shí)際情況來制定相應(yīng)的合適的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,并且要安排專業(yè)人員對(duì)道路情況進(jìn)行檢查、記錄和統(tǒng)計(jì),完全掌握道路的實(shí)際狀況,從而更好的對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。

      3.4 提升對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

      近年來,道路施工安全事故頻發(fā),不僅給施工工人造成了不可挽回的傷害,還給整個(gè)施工工程項(xiàng)目帶來不好的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作直接影響了施工進(jìn)度和質(zhì)量,還影響了承包單位的名譽(yù)。因此施工單位要加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳,對(duì)每一個(gè)施工工人和管理人員要進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全實(shí)際操作要點(diǎn),對(duì)每一個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)要加標(biāo)安全標(biāo)語和警示性標(biāo)志。同時(shí),還要給每個(gè)施工工人配備安全作業(yè)工具,加強(qiáng)安全工具使用的培訓(xùn),保障施工工人的安全,提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全度,保障整個(gè)工程的質(zhì)量。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,道路施工管理還存在許多問題,管理人員素質(zhì)、管理機(jī)制、道路養(yǎng)護(hù)、資金成本等都還存在許多問題,相關(guān)單位和部門要詳細(xì)分析道路管理問題,根據(jù)實(shí)際情況解決問題,包括提高管理人員素質(zhì)、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)工作、加強(qiáng)資金成本管理等工作,都對(duì)提高道路工程管理質(zhì)量有著重要的作用。只有做好道路施工管理工作,才能切實(shí)的提高道路施工質(zhì)量,促進(jìn)城市的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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