董希武 董文旭
(濟(jì)南英雄山建筑安裝工程有限公司, 山東 濟(jì)南 250002)
在PPP模式下,我國(guó)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與管理取得了顯著的成功,隨著B(niǎo)IM技術(shù)的發(fā)展和成熟,BIM技術(shù)將成為PPP項(xiàng)目模式的“潤(rùn)滑劑”,將會(huì)使項(xiàng)目高效的運(yùn)轉(zhuǎn),最大可能降低成本,實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)[1-3]。在近幾年我國(guó)建筑行業(yè)飛速發(fā)展的環(huán)境下,BIM技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全生命周期所有數(shù)據(jù)的整合、集成和分析,解決各參與方之間的信息隔斷和交流阻礙[4,5],而且可以大大提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量,提高建設(shè)人員的工作效率,滿(mǎn)足我國(guó)建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展[6,7]。
PPP模式下的BIM技術(shù)建設(shè)項(xiàng)目的投入和產(chǎn)出比具有很大的未知性,現(xiàn)階段的建設(shè)項(xiàng)目中BIM技術(shù)的應(yīng)用案例太少,可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)更少之又少,所以太多的不確定性導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目的利潤(rùn)未知,預(yù)測(cè)不準(zhǔn),不能夠準(zhǔn)確的把握項(xiàng)目的收益性。在現(xiàn)階段的BIM技術(shù)建設(shè)項(xiàng)目中,對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)收益往往不能夠完美的預(yù)測(cè),也沒(méi)有大量的實(shí)際案例數(shù)據(jù)進(jìn)行參考。所以,很多的非政府方往往不會(huì)輕易地在PPP模式下的建設(shè)項(xiàng)目中輕易地使用BIM技術(shù),這就導(dǎo)致了非政府方對(duì)有政府參與的項(xiàng)目望而卻步。
一般PPP項(xiàng)目周期在25年到30年,建設(shè)周期較長(zhǎng),如果不能明確把控風(fēng)險(xiǎn),控制風(fēng)險(xiǎn)將給企業(yè)帶來(lái)巨大的隱患。大多數(shù)的企業(yè)往往都在追求短期的利潤(rùn),對(duì)投資周期較長(zhǎng)的項(xiàng)目一般不大感興趣,這就使得企業(yè)對(duì)投資建設(shè)PPP項(xiàng)目的積極性不大,使得良好的項(xiàng)目管理能力和充裕的資金沒(méi)有辦法運(yùn)用到PPP項(xiàng)目中。長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)管控,也使得企業(yè)無(wú)法保證控制資金流量與減少運(yùn)營(yíng)成本,自己的后期收益也無(wú)法得到保障。
在PPP模式中,BIM技術(shù)的運(yùn)用使得各參與方之間的利益更難達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。因?yàn)镻PP模式一般是運(yùn)用在公共性建筑項(xiàng)目,所以一般會(huì)牽扯到政府部門(mén)、非政府企業(yè)、社會(huì)公眾等各參與方,如何將各方之間所獲得利潤(rùn)控制在一個(gè)合理的平衡范圍內(nèi),是下個(gè)階段需要解決的問(wèn)題。政府部門(mén)在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中起主導(dǎo)作用,因此政府部門(mén)應(yīng)該合理的實(shí)現(xiàn)自己的職能,不能夠一味地只追求自身的利益而不顧其他項(xiàng)目建設(shè)各方的收益。否則只會(huì)讓其他參與方承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)而獲得更低的收益,這樣不僅會(huì)降低建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和工作效率,更使得社會(huì)公眾的利益受到更大的損失。
(1)項(xiàng)目質(zhì)量集成管理。在PPP模式下,BIM技術(shù)使得建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理控制更加適用于項(xiàng)目集成交付IPD模式,在PPP建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)始前期各參與方都要進(jìn)行相互之間的協(xié)同設(shè)計(jì)管理等工作,各參與方能夠整體的把握PPP項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn),所以大大的提高了項(xiàng)目質(zhì)量控制效果。而且 IPD模式中各方的利益與最終PPP項(xiàng)目的成功與否相掛鉤,因此施工人員為求自身在最終建設(shè)項(xiàng)目完成后的收益,會(huì)提高自身對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的追求,有利于質(zhì)量管理的掌控。
(2)BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)碰撞檢測(cè)和4D虛擬施工,加強(qiáng)事前質(zhì)量控制。利用BIM技術(shù)對(duì)BIM模型進(jìn)行碰撞檢測(cè),消除傳統(tǒng)碰撞檢測(cè)最致命的漏項(xiàng)問(wèn)題,可以保證BIM模型的準(zhǔn)確性,并且能夠直觀的將碰撞的結(jié)構(gòu)、地點(diǎn)清晰地展示出來(lái),提高修改 BIM模型的效率,提高施工人員在施工過(guò)程中的工作效率和準(zhǔn)確性。用Navisworks軟件的TimeLiner功能對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行施工進(jìn)度模擬,建筑項(xiàng)目階段性施工進(jìn)度能夠直觀的表現(xiàn)出隨著時(shí)間的推移,各時(shí)間段建筑項(xiàng)目的建設(shè)情況能夠直觀地體現(xiàn)在施工者的眼前,有利于對(duì)施工管理的整體掌控。
(1)造價(jià)成本的可視化。在PPP模式下,政府和非政府的市場(chǎng)主體平等,項(xiàng)目管理由非政府方全權(quán)負(fù)責(zé),而非政府方往往比政府方有著更為優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),因此在前期的概預(yù)算階段能夠更為專(zhuān)業(yè)的為項(xiàng)目省下較多的成本,在政府的監(jiān)督下,在施工方面也會(huì)盡可能的節(jié)省成本,不會(huì)惡意浪費(fèi)材料來(lái)獲取利潤(rùn)。非政府方運(yùn)用BIM技術(shù)使得模型的數(shù)據(jù)信息更加精確,造價(jià)人員能夠清楚地看到建設(shè)項(xiàng)目整體的材料、機(jī)械、人工等費(fèi)用,以此來(lái)作為成本計(jì)算的依據(jù)使得造價(jià)結(jié)果更加精確。
(2)先進(jìn)的管理思想。BIM技術(shù)的運(yùn)用,使得PPP模式下的建設(shè)項(xiàng)目面向建筑的全生命周期,非政府方會(huì)盡量減少和消除浪費(fèi),最大限度的創(chuàng)造價(jià)值,最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成功交付。非政府方獲取利潤(rùn)的方法往往不是依靠建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程,而是在工程竣工之后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程來(lái)獲取收益,所以在建設(shè)過(guò)程中往往會(huì) 盡自己最大的努力來(lái)讓政府滿(mǎn)意,在以后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)有很大的方便可以獲取。
在PPP模式下,做好風(fēng)險(xiǎn)管理是BIM技術(shù)建設(shè)項(xiàng)目取得成功的關(guān)鍵。使用BIM技術(shù)捕捉項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),簡(jiǎn)化項(xiàng)目質(zhì)量安全分析的過(guò)程,能夠使項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與控制變得更準(zhǔn)確、可操作性更強(qiáng)。
(1)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。在PPP的模式下,BIM技術(shù)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)最終承擔(dān)者是政府,因?yàn)樽罱K工程項(xiàng)目是歸政府的,所有權(quán)市政府的。政府授權(quán)非政府方獨(dú)立建造和經(jīng)營(yíng)設(shè)施,政府來(lái)承擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn),大大減少了非政府方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),非政府方可以做到內(nèi)心沒(méi)有太大的顧慮,更加輕松地完成項(xiàng)目的建設(shè)。
(2)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。在進(jìn)行BIM技術(shù)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)之前,政府方和非政府方往往是通過(guò)合同進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分配,項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、融資、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)原則上由非政府方承擔(dān),政策、法律和最低需求風(fēng)險(xiǎn)等由政府承擔(dān)。
(3)風(fēng)險(xiǎn)避免。在設(shè)計(jì)階段,通過(guò)Navisworks軟件實(shí)現(xiàn)多專(zhuān)業(yè)的協(xié)同,導(dǎo)入多專(zhuān)業(yè)模型進(jìn)行疊加,在模型碰撞檢查之后出具碰撞報(bào)告,各專(zhuān)業(yè)根據(jù)碰撞報(bào)告分別對(duì)各自的施工圖進(jìn)行修改、優(yōu)化、細(xì)化,避免建設(shè)過(guò)程中的施工風(fēng)險(xiǎn)。
通過(guò)使用BIM技術(shù),PPP建設(shè)項(xiàng)目可視化虛擬建筑展示和分析能夠直觀地發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中存在的問(wèn)題并加以修改;加強(qiáng)各單位之間的交流合作和各專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同性,不僅使建筑項(xiàng)目方案得到優(yōu)化,而且建筑項(xiàng)目在施工過(guò)程中的成本管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)管理這三個(gè)方面都得到了有效的提高,使得成本造價(jià)更加精確、施工質(zhì)量更加標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度更加合理。在PPP模式下,不僅降低了政府的財(cái)政壓力,也促進(jìn)了市場(chǎng)了經(jīng)濟(jì)的流通,使得非政府方企業(yè)獲得了一定的發(fā)展機(jī)遇,還使得社會(huì)大眾獲得了更好的、更舒適的社會(huì)公共服務(wù)。