本報駐越南特約記者　白勉　本報記者　王天迷

馬路上的小汽車多為豐田，卡車多為鈴木、五十鈴；隨處可見日本永旺集團投資的連鎖超市Fivimart；逛當?shù)氐赇仌r，經(jīng)營者對日本的電子產(chǎn)品、玩具推薦有加……日本企業(yè)在越南的影響力可謂“肉眼可見”。

根據(jù)越南計劃與投資部統(tǒng)計，日本在2017年再次成為越南最大投資來源國，以91.1億美元占外國在越投資總額的25.4%。之前3年，第一的位置由韓國占據(jù)。除了資金數(shù)額大，2017年日本對越南的投資項目較前一年增長了23%，達到1025項。

目前，日本企業(yè)在越南重點投資的領域包括基礎設施建設、商業(yè)零售、食品等。2015年，日本永旺集團在河內(nèi)的首家大型購物中心開業(yè)。今年3月，該公司開始建設第二家購物中心。樂天的大型購物中心過去一直是河內(nèi)檔次最高的外資商場，但永旺的影響力正顯著提升，該公司負責人表示：“在越南，日本產(chǎn)品和服務的聲譽是一張金卡。”

最新統(tǒng)計顯示，目前在越日企超過2500家，其中處于盈利狀態(tài)的超過85%，較前幾年的55%-60%有所提升。由于投資環(huán)境改善，約70%的日企計劃擴大投資。

中國社會科學院日本研究所副研究員盧昊曾到越南調(diào)研日越關系，他對《環(huán)球時報》記者表示，日本企業(yè)之所以在越南受歡迎，和長期以來官方援助的“先行投資”有相當大的關系。日本是越南最大官方開發(fā)援助（ODA）來源國，以ODA作為融資保障，日本政府積極為越南援建大型基建項目，包括高速公路、城市輕軌、火電站等，有針對性地主打“高質(zhì)量基建牌”。

盧昊說，他曾與日本國際協(xié)力銀行官員交流。對方告訴他，在越南，韓國、新加坡是日本的主要競爭對手，不過，日企在汽車、電子等高附加值制造業(yè)的市場份額始終比較穩(wěn)定，而且形成了難以被動搖的聲譽。

當然，日本在越南投資并非毫無爭議。日企在河內(nèi)投建的輕軌一號線于2014年被爆承包商向越南交通部門行賄，越南社會因此一度對日本投資者相當反感。該項目至今未恢復建設。▲