(攀枝花公路建設(shè)有限公司, 四川 攀枝花 617000)
國家以及社會對安全十分重視的今天,在公路施工中,要確保施工機具安全尤為重要,從而能夠有效保證人生安全與工程的質(zhì)量,這需要在施工中采取對應(yīng)的技術(shù)措施積極應(yīng)對機械作業(yè)中遇到的安全隱患。開展機械設(shè)備安全管理對避免安全事故發(fā)生、確保企業(yè)效益具有重大意義,安全往往是企業(yè)的生命。因此,通過確保公路機械設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)最大程度減少事故數(shù)量、降低安全事故嚴(yán)重程度。
公路建設(shè)離不開機械設(shè)備,隨著公路建設(shè)規(guī)模的擴大與建筑要求的提高,機械設(shè)備的運用越來越廣泛,機械設(shè)備的大量使用,提高施工效率的同時,也產(chǎn)生了諸多安全隱患,對作業(yè)人員造成威脅,影響工程的質(zhì)量與進(jìn)度。據(jù)大量數(shù)據(jù)表明,工程事故中由于機械設(shè)備造成的傷亡事故占百分之八十以上,這足以能夠引起企業(yè)高度重視。
公路施工中的作業(yè)人員和設(shè)備操作員,是接觸施工機械的主要人群,也是機械傷亡事故的主要群體。操作人員技術(shù)不到位、安全意識淡薄、讓未經(jīng)技術(shù)培訓(xùn),未取得專業(yè)資格證,毫無能力操作機械的人員操作機械,這些構(gòu)成了施工機械產(chǎn)生隱患的人為因素。施工作業(yè)過程中,人為因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因之一,操作人員對機械運行和操作過程不夠熟悉,應(yīng)對機械故障能力缺乏,從而造成機械事故。此外,操作人員在操作機械時干與工作不相干的事,如:聽音樂、聊天、玩手機等行為分散注意力,忽視安全生產(chǎn)要素釀成安全事故發(fā)生。
機械設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜,其中一個部件發(fā)生故障,都會帶來安全隱患,這就要求設(shè)備管理人員和機械操作手不僅需要掌握基本操作技能,更應(yīng)對設(shè)備的工作原理運作方式及保養(yǎng)維修技術(shù)了如指掌,但管理設(shè)備過程中沒有對設(shè)備管理進(jìn)行更深層次的探究,僅僅掌握基本操作技能,并且企業(yè)沒有足夠的資金來保障機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。這樣,在設(shè)備一旦發(fā)生機械故障的時候,總是錯誤的認(rèn)為小問題、將就用、為企業(yè)節(jié)約等思想讓設(shè)備帶病工作,殊不知給設(shè)備帶來更大的傷害,從而給安全生產(chǎn)埋下更大的安全隱患,到最后要么機毀人亡,要么停工待修,給工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量造成不可挽回的影響。此外,在設(shè)備使用的過程中,出現(xiàn)零件磨損等現(xiàn)象需要更換和維修的情況,但設(shè)備管理人員缺乏責(zé)任心,沒有嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度執(zhí)行[1]。
管理人員和指揮人員存在官僚主義作風(fēng),忽視操作規(guī)程,加上自身對機械設(shè)備的使用不熟悉,卻盲目的指揮施工操作人員從而釀成機械設(shè)備安全事故;施工單位一味重視工程進(jìn)度,忽略機械管理制度的健全工作,且在施工中對管理政策的落實和執(zhí)行沒有嚴(yán)格要求也對機械使用安全性帶來了影響。
從機械設(shè)備的本身特點出發(fā)都會存在一些或多或少自身問題,比如機械設(shè)備的集成化、大型化、新設(shè)備初階段投入到施工領(lǐng)域的使用,由于技術(shù)的不成熟,經(jīng)濟條件的限制、制造工藝不到位、制作材料及機械設(shè)備的設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理等,都會造成安全隱患。
現(xiàn)如今公路工程施工已向高原、沙漠、山林、河床、海底發(fā)展,比如修成雅西高速、珠港澳海底隧道和在建宜攀高速等世界工程都是自然環(huán)境對機械設(shè)備的考驗,環(huán)境變化比較大,環(huán)境惡劣,不排除高原缺氧、高溫、嚴(yán)寒、潮濕、軟土層、沼澤、坡道、各種復(fù)雜天氣以及基礎(chǔ)施工情況對機械設(shè)備的影響,有時為了確保工程的施工進(jìn)度采用連續(xù)作業(yè)和夜間作業(yè),容易釀成安全事故隱患。
張岳 男 遵化市 1986年12月 工程師 本科 研究方向:項目管理
對操作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)能力都有很高的要求,要求操作人員具有很強的自我保護(hù)意識和適應(yīng)性、靈活性,任何時候都將生命安全放在第一位;操作員在上崗之前,必須進(jìn)行嚴(yán)格的職業(yè)技能培訓(xùn)和考核,強化操作人員安全意識,要求操作人員端正工作態(tài)度,遵守勞動紀(jì)律規(guī)范認(rèn)真的對待每一項工作的開展[2]。
操作人員要愛崗敬業(yè),必須堅持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”方針要求自己,努力從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩钡囊庾R轉(zhuǎn)變,做好機械設(shè)備的動態(tài)管理,有效抑制機械設(shè)備事故的發(fā)生。
施工單位應(yīng)當(dāng)做好安全管理體系的建立工作,通過宣傳“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的觀點,確保責(zé)任細(xì)化到人,通過每一位人員的合力構(gòu)建嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩a(chǎn)體系。從而通過安全體系的推進(jìn)對管理人員和操作人員的行為進(jìn)行全面約束,以確保施工的順利完成;安全體系的構(gòu)建必須建立在遵守國家勞動法及安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本單位的生產(chǎn)特點。安全生產(chǎn)體系的構(gòu)架包括目標(biāo)考核制、生產(chǎn)責(zé)任制、生產(chǎn)活動和教育培訓(xùn)制等幾個方面,施工單位通過全面落實安全體系,確保施工的順利完成]。
機器設(shè)備的安全要做到防患于未然,不能存在僥幸心理,對存在問題的裝置必須及時修復(fù),嚴(yán)格禁止非專業(yè)人員對機械設(shè)備進(jìn)行維修拆裝,避免對機械內(nèi)部構(gòu)造造成破壞,形成安全隱患。要落實開工前檢查步驟,做好問題的發(fā)現(xiàn)、預(yù)防和處理。
機械設(shè)備要做好日常維修保養(yǎng),要保證維修資金的投入,一旦機械設(shè)備有故障要及時排除,不得讓機械設(shè)備帶病作業(yè)。設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、維修價值,或超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限應(yīng)當(dāng)及時予以報廢。
公路工程施工機械設(shè)備的建檔工作對設(shè)備的安全使用具有重要意義,該項工作的主要內(nèi)容包含機械的保養(yǎng)記錄、維修記錄、使用記錄以及交接班記錄等。對這些數(shù)據(jù)客觀真實的記錄,能夠為今后在使用工程機械的過程中提供參考意見,建檔的方式需要確保每一臺機械有專門檔案以推進(jìn)日后的查詢和使用工作;分類和整理是建檔工作中的一個重要環(huán)節(jié),管理人員應(yīng)當(dāng)通過對機械設(shè)備的跟蹤檢查對各項數(shù)據(jù)進(jìn)行及時記錄并更新,對發(fā)現(xiàn)的問題及時上報并解決。建檔工作的有序開展有利于有效提升公路工程施工單位安全管理工作質(zhì)量。
公路工程建設(shè)具有工期長,施工環(huán)節(jié)多的特點,因此機械設(shè)備作為工程中的主要設(shè)施安置與使用環(huán)境的安全性也非常重要,這可以確保設(shè)備的長期使用。工程機械一般體積都比較大,對存放的空間有比較高的要求;此外,機械設(shè)備因為其構(gòu)成結(jié)構(gòu)和材料的特殊性對存放環(huán)境具有很高的要求,要排除周邊一切可能產(chǎn)生危險的因素;機械設(shè)備停放的區(qū)域要保證充足的照明,用以滿足夜間施工的要求;機械設(shè)備的存放地需要預(yù)留出一定的空間,地面要平坦而空曠不會造成堵塞以便于機械設(shè)備能夠順利出入,同時也可以保證在發(fā)生緊急狀況時能夠?qū)崿F(xiàn)快速疏散撤離;此外,安全警示牌的設(shè)置也必不可少,警示牌的設(shè)置可以及時提醒相關(guān)人員重視維護(hù)機械設(shè)備的安全存放條件;公路工程施工環(huán)境會面臨比較復(fù)雜的天氣情況,不排除惡劣天氣的出現(xiàn),嚴(yán)寒情況下要做好防凍工作、高溫情況下要做好消防器材的準(zhǔn)備、雷雨天氣要做好設(shè)備的遮蓋防雷工作等。
公路工程建設(shè)中機械設(shè)備的安全使用對工程的順利開展具有重要意義,機械設(shè)備的安全管理工作更是一項龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程,建設(shè)部門需要通過對現(xiàn)存問題的深入分析和研究進(jìn)而提出改進(jìn)措施,才能確保公路工程施工良好環(huán)境。
[1]劉建斌.公路工程機械管理策略研究[J].建材與裝飾,2017,(22):246-247.
[2]曾家文.淺談公路工程機械安全管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017,(13):2430-2430.
[3]楊波.公路工程機械的管理和養(yǎng)護(hù)工作優(yōu)化策略[J].南方農(nóng)機,2018,(2):160.