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      淺談如何加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作

      2018-03-30 14:55:44王繼書
      神州·中旬刊 2018年3期
      關(guān)鍵詞:養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)農(nóng)村公路

      王繼書

      摘要:農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要原因之一是基礎(chǔ)設(shè)施完善,而公路就是重要的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施之一。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家在拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中十分重視農(nóng)村的公路建設(shè),希望能夠通過密切交通網(wǎng)路,將經(jīng)濟(jì)更快速地傳遞、帶動(dòng)起來。但是,近來層出不窮的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題影響了農(nóng)村公路的職能發(fā)揮,也加大了農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)負(fù)擔(dān)。筆者通過查閱資料和分析農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀進(jìn)行思考,將在下文淺談新農(nóng)村建設(shè)中如何加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。

      關(guān)鍵詞:加強(qiáng);農(nóng)村公路;養(yǎng)護(hù)管理

      隨著時(shí)代的發(fā)展,農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)也呈現(xiàn)出蒸蒸日上的發(fā)展態(tài)勢(shì),一改從前發(fā)展面目。農(nóng)民的生活水平提高,農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施也越加完善,其中最顯著的表現(xiàn)就是農(nóng)村的公路建設(shè)。俗話說:“要想富,先修路”,在農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,公路所起的帶動(dòng)作用必不可少,所以各級(jí)政府也十分重視農(nóng)村的公路建設(shè)。但是農(nóng)村公路并非只需要建設(shè)完成就可以有效的發(fā)揮其作用,更重要的是要對(duì)其進(jìn)行維護(hù),讓其使用壽命延長,才能夠更好的推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。筆者將通過分析農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,為加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作提出幾點(diǎn)建議。

      一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

      我國政府對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)較為重視,提出了一系列政策如“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策和“社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)”等。這些政策在一定程度上推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使農(nóng)村的路面等級(jí)和通達(dá)能力都不斷提高。但是隨著農(nóng)村公路的使用頻率逐漸增加,公路的負(fù)荷量達(dá)到極限,出現(xiàn)了路面損壞、硬化路面斷裂甚至于出現(xiàn)了一些安全問題。這些問題的出現(xiàn)降低了公路的使用率,也加大了農(nóng)村在公路上的投入。要想解決該類問題,就必須對(duì)農(nóng)村的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。但是由于政府下發(fā)的資金較少,各級(jí)政府的忽略與責(zé)任不落實(shí)等情況,造成了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不到位、形式化。而公路管理部門目前進(jìn)行維護(hù)的對(duì)象是主要干線公路,對(duì)農(nóng)村公路難以實(shí)行統(tǒng)一管理。尤其是我國在《中華人民共和國公路法》中提出“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的管理體制,在實(shí)施過程中使鄉(xiāng)、村甚至是縣負(fù)擔(dān)加大,難以承擔(dān)起維護(hù)管理公路的責(zé)任,從而影響了農(nóng)村公路發(fā)揮其實(shí)際效益。

      二、如何加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作

      綜上所述,筆者認(rèn)為目前農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀不容樂觀,建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制已經(jīng)迫在眉睫。要想更好的發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟(jì)輻射作用,就必須重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。

      1.制定切實(shí)可行的規(guī)章責(zé)任制度

      要想解決上述問題,首先要把公路的養(yǎng)護(hù)管理主體確定,在符合國家法律的基礎(chǔ)上建立切實(shí)可行的規(guī)章管理責(zé)任制度。公路管理部門必須結(jié)合農(nóng)村的實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)章設(shè)置,不僅要明確管理人員,還要擬定管理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以確保公路管理是符合管理標(biāo)準(zhǔn)的,不是流于形式的。除此之外,還應(yīng)該設(shè)立監(jiān)督部門,對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理進(jìn)行定期的監(jiān)察和監(jiān)督,以確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理是真正進(jìn)行的。在農(nóng)村公路的管理人員上,公路管理部門應(yīng)下達(dá)各縣、鄉(xiāng)、村,提供專業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn),并且農(nóng)村各級(jí)也應(yīng)該培養(yǎng)公路管理的專門干部,以保證公路養(yǎng)護(hù)管理工作具有專業(yè)的人才。針對(duì)農(nóng)村各級(jí)的管理情況實(shí)施獎(jiǎng)懲制度,激發(fā)農(nóng)村各級(jí)干部的重視度,切實(shí)實(shí)施農(nóng)村公路的規(guī)章制度。

      2.籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金

      資金是農(nóng)村進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ),也是最重要的部分。在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理中,農(nóng)村各級(jí)應(yīng)明確以下方法“上討、自擠、下籌”。也就是面對(duì)上級(jí)政府要積極反饋公路情況,積極采取上級(jí)政府的支持。在自身層次要減少開支,開設(shè)各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將獲取資金用于公路維護(hù)管理。下籌則是指要宣揚(yáng)農(nóng)村公路所帶來的效益,讓村民認(rèn)可并支持公路維護(hù)管理。農(nóng)村各級(jí)不應(yīng)該坐等著資金來,更應(yīng)該積極主動(dòng)地去募集資金。同時(shí),政府還應(yīng)該減少農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中不必要的人員,減少人員資金的支出,從而更好的用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。

      3.組建農(nóng)民公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍

      農(nóng)村公路最終的受益者是農(nóng)民,除了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中的專業(yè)人才之外,各級(jí)政府也應(yīng)該組建一只農(nóng)民隊(duì)伍,讓農(nóng)民自己來管理和維護(hù)公路。將自愿對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行維護(hù)的人員進(jìn)行分組,分天數(shù)進(jìn)行公路檢查和維護(hù)。這樣既能夠降低人員資金投入,又能夠確保公路民建、民用、民維護(hù)。當(dāng)然,各級(jí)政府也應(yīng)該大力宣傳維護(hù)公路的好處,讓農(nóng)民從心底在使用時(shí)愛惜公路,減少公路破壞。

      總而言之,筆者認(rèn)為既然農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮很大的作用,那么我們使用者更要發(fā)揮其作用,延長其使用年限。各級(jí)政府應(yīng)該重視對(duì)農(nóng)村公路的管理維護(hù),讓農(nóng)村公路更好的帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王德友;關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理機(jī)制探討[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年05期

      [2]穆娟;我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制優(yōu)化研究[D];長安大學(xué);2015年05月04日

      [3]李兵L農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題研究[D];陜西師范大學(xué);2015年

      [4]寧培淋,李茂英,曾慶軍,溫偉松;農(nóng)村公路典型養(yǎng)護(hù)模式分析[J];公路交通技術(shù);2012年01期

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