陶 偉
(江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司, 江蘇 南京 210019)
我國(guó)在多年的發(fā)展中,已經(jīng)取得了世界第二經(jīng)濟(jì)體的榮譽(yù),特別是在以路橋建設(shè)為主的基礎(chǔ)建設(shè)工程中更是取得了質(zhì)的跨越。到今天為止,在路橋工程的施工投資、施工規(guī)范、施工里程、覆蓋的密度和建設(shè)的技術(shù)等方面都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升,就連在施工管理的模式方面都表現(xiàn)出了快速提高的趨勢(shì)。在以此為背景的新時(shí)期中,認(rèn)真做好路橋項(xiàng)目的監(jiān)理工作是十分關(guān)鍵的,這對(duì)路橋的質(zhì)量和壽命有著直接的關(guān)系。
在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、綜合國(guó)力不斷提高的今天,國(guó)內(nèi)建筑材料、建筑設(shè)施和建設(shè)技術(shù)等方面都得到了跨越式的提升,而施工的監(jiān)理工程也在跟隨著前進(jìn)的腳步。在最近的幾年里,國(guó)內(nèi)的路橋在快速的發(fā)展,而質(zhì)量的要求也隨之提高,這就表明了施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位作為一個(gè)相互牽制、互相管理模式的關(guān)鍵性。在經(jīng)歷過(guò)多達(dá)幾十年的發(fā)展后,國(guó)內(nèi)路橋項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)理制度的創(chuàng)建和完善為國(guó)內(nèi)該行業(yè)的發(fā)展做出了突出性的貢獻(xiàn),并取得了極為傲人的效果。
因?yàn)閲?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制的緣故,我國(guó)在傳統(tǒng)的路橋監(jiān)理工作中實(shí)行的是高度集中計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制形成的一種自然經(jīng)濟(jì)建設(shè)基礎(chǔ)的管理體系,同樣是一種傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理體系。
在經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型和改革開(kāi)放力度的加強(qiáng),路橋的建設(shè)在很多情況下已經(jīng)不能夠僅僅通過(guò)行政管理來(lái)解決存在的各式各樣的問(wèn)題,而是需要一種具有全面性、完善性、系統(tǒng)性的制度來(lái)對(duì)各式各樣的問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化。從改革開(kāi)放政策的實(shí)行到現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)體制正逐漸的向著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的方向發(fā)展著,而公路項(xiàng)目的建設(shè)也出現(xiàn)了變化,從原來(lái)傳統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)安排向著強(qiáng)制性的方向進(jìn)行著發(fā)展,逐漸的引用了以競(jìng)爭(zhēng)為主的一種工作體系,這種情況為招投標(biāo)工作體系的完善提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
路橋項(xiàng)目施工監(jiān)理制度的基礎(chǔ)是在國(guó)際上具有著普遍性的土木工程合同,該制度完美的建立了施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位作之間相互牽制、互相管理的模式。在該模式中,監(jiān)理單位的工作是十分關(guān)鍵的,對(duì)于每次工作都需要進(jìn)行分析和積累,整合施工項(xiàng)目中的管理模式,以便促進(jìn)方式的改變,在社會(huì)化和專業(yè)化的基礎(chǔ)上逐漸的加入國(guó)外更為先進(jìn)的技術(shù),達(dá)到增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的強(qiáng)度和加強(qiáng)路橋建設(shè)質(zhì)量的目的,這種方式大大的增強(qiáng)了管理單位在工期和成本方面的控制能力。
監(jiān)理的任務(wù)是以監(jiān)理人員為核心,根據(jù)總體監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)和施工合約等來(lái)進(jìn)行工作和分析,為了更好的積累經(jīng)驗(yàn),提高路橋建設(shè)的整體水平、加快運(yùn)行效率、提高路橋項(xiàng)目的管理水準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)在的路橋項(xiàng)目監(jiān)理的任務(wù)來(lái)看,主要包含著工程的規(guī)模、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量程度、建設(shè)時(shí)間等多個(gè)方面的分析和掌控,確保能做到管理一體化的程度。
就今天的公路監(jiān)理工作來(lái)說(shuō),里面還存在諸多問(wèn)題和不足,使得監(jiān)理工作有許多的影響,也使公路建設(shè)的進(jìn)程大大縮減。所以在公路工程工作中最為重要的就是做好工程監(jiān)理工?,F(xiàn)階段普遍的監(jiān)理工作為以下幾個(gè)方面:
工程建設(shè)施工的重中之重期間就是建設(shè)施工時(shí)期,也就是實(shí)際形成的特殊重要時(shí)期。也是對(duì)于建設(shè)監(jiān)理工作是施工時(shí)期的質(zhì)量操控是最為關(guān)鍵的時(shí)期,是工程監(jiān)理工作的一個(gè)緊要任務(wù)。就目前而言,操控施工質(zhì)量是在監(jiān)理工作總的大概70%,作為一個(gè)施工的工程,它是由多種工序組合形成,所以在整個(gè)施工過(guò)程中,監(jiān)理則需要對(duì)任何一道工序都要認(rèn)真仔細(xì)總結(jié),從而保證整個(gè)施工工程的質(zhì)量。整個(gè)工程綜合實(shí)力與此工程項(xiàng)目的監(jiān)督力度都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,所以也是工程整個(gè)的效益施展權(quán)衡的依據(jù)。
在今天的工程品質(zhì)控制方面,一般都是按照雙方合同、工程規(guī)范、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)類圖紙等文件為最為重要的依據(jù),在施工工程中通過(guò)加強(qiáng)工程施工管理、工程設(shè)備管理、工程人員管理和工程材料管理以此來(lái)保證施工工程的整體經(jīng)濟(jì)效益也可以使工程品質(zhì)達(dá)到原本預(yù)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在工程品質(zhì)整個(gè)的監(jiān)理工作上,監(jiān)理工作的第一個(gè)任務(wù)就是提前控制和監(jiān)管一整套的工作環(huán)節(jié),只有施工工程過(guò)程要進(jìn)行全面、仔細(xì)的實(shí)地考察進(jìn)行跟蹤,這才能大大降低工程品質(zhì)漏洞的出現(xiàn),防止工程事故的發(fā)生才能達(dá)到控制品質(zhì)的目標(biāo)。
因?yàn)楣饭こ叹褪且豁?xiàng)時(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境復(fù)雜、外界影響特別大的工程體系,這些因素的存在使得工程施工工作時(shí)間大大縮減,這些因素也使得工程施工品質(zhì)和效益受到很大的影響,在一些公路施工建設(shè)中,增加工作進(jìn)度、施工效益,也會(huì)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。
就施工常常所談到控制經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),控制經(jīng)濟(jì)主要就是施工建設(shè)期間資金的控制是按照建設(shè)施工合同的條款費(fèi)用和施工期間施工項(xiàng)目中遇到的額外費(fèi)用之和。所以在現(xiàn)在的建設(shè)施工監(jiān)理工作上,如若做好工程造價(jià),則必須從施工費(fèi)用、額外費(fèi)等進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)工程資金總和監(jiān)管,使工程建設(shè)的科學(xué)合理化控制,使工程建設(shè)合理、平均、無(wú)私準(zhǔn)則。
安全是整個(gè)建設(shè)工程中的重中之重,一切以安全為中心,安全也是工程監(jiān)管工作謀求的最最重要的目標(biāo),也是監(jiān)管部門的重點(diǎn)控制要點(diǎn)。在監(jiān)管工作中,擁有先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、科學(xué)的施工方案,這樣在建設(shè)施工期間如果發(fā)生問(wèn)題,則會(huì)及時(shí)的解決,不會(huì)存在任何安全隱患??茖W(xué)的管理是工程安全管理的核心,科學(xué)監(jiān)管也是保證工程順利施工的關(guān)鍵。只有合理的、科學(xué)的管理,把各項(xiàng)制度落實(shí)到各個(gè)位置,這樣建設(shè)施工工程才能確保每個(gè)人的安全。
監(jiān)理公司與施工建設(shè)機(jī)構(gòu)簽約之前都會(huì)分析施工方是否將具有相關(guān)技術(shù)體系,是否具有檢測(cè)品質(zhì)策劃案,如若有不合格規(guī)定事項(xiàng),定要監(jiān)督其施工方做好,認(rèn)真核查好每一處,核查好建材于施工工具的品質(zhì),避免出現(xiàn)安全事故。
在新時(shí)期的路橋施工項(xiàng)目中,監(jiān)理的工作是尤為重要的,可以稱之為是一個(gè)全面增強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量、掌控建設(shè)速度的綜合工作模式。在實(shí)際的建立工作中,我們要逐漸的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),這樣才能在未來(lái)對(duì)監(jiān)理工作的整體上升做出一定的貢獻(xiàn),提高路橋項(xiàng)目的整體水平,滿足新時(shí)期的發(fā)展需求。