苗 壯,龍海洋,李耀剛,楚 京,張 碩,葉曉蒙
(華北理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,河北 唐山 063210)
磁流變(MR)阻尼器因其擁有響應(yīng)快、阻尼可控等優(yōu)點(diǎn),在汽車減振、建筑防震控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。建立準(zhǔn)確的力學(xué)模型是研究MR阻尼器振動控制的關(guān)鍵,常用的模型有Sigmoid模型、Bouc-Wen模型、現(xiàn)象模型、非線性雙黏性模型、多項(xiàng)式模型等[1]。在力學(xué)模型的參數(shù)辨識問題上,學(xué)者們進(jìn)行了大量研究[2],禹見達(dá)等[3-4]采用了遺傳算法進(jìn)行參數(shù)辨識,王修勇[5]在參數(shù)辨識中采用了粒子群算法,張建明[6]采用了最小二乘法完成了參數(shù)辨識。
本文將對某款MR阻尼器建立修正的Dahl模型,通過力學(xué)性能試驗(yàn)采集到數(shù)據(jù),并通過MATLAB Simulink中的參數(shù)估計工具對修正的Dahl模型進(jìn)行參數(shù)辨識,然后將辨識出的參數(shù)導(dǎo)入模型進(jìn)行仿真,將仿真結(jié)果與試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,驗(yàn)證所建立的修正的Dahl模型的準(zhǔn)確性。
修正的Dahl模型由Bouc-Wen模型發(fā)展而來,形式上相當(dāng)于將Bouc-Wen模型中的Bouc-Wen單元替換為Dahl單元。如圖1所示,修正的Dahl模型采用Dahl單元來模擬庫倫摩擦力。與Bouc-Wen模型比較,不僅減少了待辨識的參數(shù)個數(shù),與此同時還能很好地描述MR阻尼器的滯回特性。
輸出的阻尼力的表達(dá)式如下:
(1)
(2)
C0=C0s+C0dI.
(3)
Fd=Fds+FddI.
(4)
其中:C0s、C0d為C0和I的線性關(guān)系系數(shù);Fds、Fdd為Fd和I的線性關(guān)系系數(shù)。
圖1 修正的Dahl模型
本次力學(xué)性能試驗(yàn)的測試對象為美國洛德公司的RD-8041-1型MR阻尼器,試驗(yàn)所采用的儀器為杭州億恒科技生產(chǎn)的阻尼器振動試驗(yàn)系統(tǒng)。
此次試驗(yàn)中,加載方式為正弦波激勵,加載的電流分別是0 A、0.3 A、0.6 A和0.9 A,加載頻率分別為0.5 Hz、1.0 Hz,1.5 Hz和2.0 Hz,振幅分別為5 mm、10 mm和15 mm。采用固定兩項(xiàng)參數(shù),改變第三項(xiàng)參數(shù)的方式,共進(jìn)行了48種工況下的試驗(yàn)。MR阻尼器的活塞與缸體間的相對位移和輸出阻尼力由相應(yīng)傳感器實(shí)時測量。
激勵頻率為1.5 Hz、振幅為15 mm時,電流為0 A、0.3 A、0.6 A、0.9 A四種工況下測得的實(shí)時阻尼力—速度和阻尼力—位移曲線如圖2、圖3所示。由圖2、圖3可知:阻尼力—位移曲線呈近似方形,阻尼力—速度曲線呈現(xiàn)明顯的滯回特性;同樣振動位移或速度情況下,電流越大,阻尼力越大。
圖2阻尼力—位移曲線圖3阻尼力—速度曲線
首先利用式(1)、式(2)在MATLAB Simulink中搭建MR阻尼器的修正的Dahl模型,如圖4所示;然后打開Simulink中的Parameter Estimation參數(shù)估計工具,將試驗(yàn)中頻率為1.5 Hz、振幅為15 mm時,四種不同電流下測得的位移、速度、阻尼力實(shí)時數(shù)據(jù)分批導(dǎo)入。其中,輸入為位移和速度,輸出為阻尼力。
圖4 Simulink中建立的修正的Dahl模型
首先要辨識的參數(shù)為不同電流下的C0、K0、Fd、f0、A,并給定初始值為:C0=1.8 Ns·mm-1;A=42 s·mm-1;f0=0 N;Fd=95 N;K0=0.04 N·mm-1。辨識方法均選用參數(shù)估計工具中提供的最小二乘法,以0.3 A辨識過程為例,阻尼力擬合結(jié)果如圖5所示。
圖5 阻尼力擬合結(jié)果
由圖5可知,阻尼力擬合曲線與原數(shù)據(jù)曲線吻合度較高,滿足精度要求。四種電流工況下各參數(shù)的辨識結(jié)果如表1所示。
表1 各參數(shù)辨識結(jié)果
由表1可以看出,各參數(shù)均隨電流變化而變化。在進(jìn)一步描述參數(shù)與電流關(guān)系時,若全部參數(shù)均考慮在內(nèi),固然能提高力學(xué)模型精度,但會增加參數(shù)個數(shù),增大辨識復(fù)雜度。選取對阻尼力大小和滯回特性影響較小的A、f0、K0三項(xiàng)參數(shù),視其在變電流情況下仍為定值,對三者均取平均值,如表2所示。
固定A、f0、K0后重新對各電流下的Fd、C0進(jìn)行辨識,并確定Fd、C0與電流I的關(guān)系。固定I、f0、K0后重新辨識的各電流下的Fd、C0如表3所示。
利用MATLAB對Fd、C0和電流的關(guān)系進(jìn)行擬合,擬合后得出結(jié)論:Fd、C0隨電流變化均呈如式(3)、式(4)所示的一次線性關(guān)系。C0d、C0s、Fdd、Fds辨識結(jié)果如表4所示。
表2 A、f0、K0辨識結(jié)果平均值
表3 Fd、C0辨識結(jié)果
表4 C0d、C0s、Fdd、Fds辨識結(jié)果
至此,參數(shù)全部辨識完成,表2和表4所示即為該MR阻尼器修正的Dahl模型的全部七項(xiàng)參數(shù)。
在MATLAB Simulink中搭建引入電流因素的修正的Dahl模型,并將正弦信號作為激勵,如圖6所示。該激勵頻率為1.5 Hz,振幅為15 mm,并將辨識出的參數(shù)導(dǎo)入該模型進(jìn)行仿真,得到仿真出的實(shí)時速度、位移、阻尼力。
圖6 引入激勵的修正的Dahl模型
以電流0 A和0.6 A兩種工況為例,對比仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果。圖7、圖8分別為電流在0 A和0.6 A時的速度—阻尼力仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對比。
圖7 I=0 A時速度-阻尼力仿真與試驗(yàn)結(jié)果對比
圖8 I=0.6 A時速度-阻尼力仿真與試驗(yàn)結(jié)果對比
觀察圖7、圖8可知,仿真值曲線與試驗(yàn)數(shù)據(jù)曲線基本吻合,同時仿真值曲線很好地描述了MR阻尼器的滯回特性。證明本文所建立的MR阻尼器的修正的Dahl模型準(zhǔn)確有效,能很好地描述該MR阻尼器的力學(xué)性能。
本文首先對RD-8041-1型磁流變阻尼器進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn),采集到不同工作條件下的實(shí)時力、速度、位移數(shù)據(jù),然后在Simulink中搭建磁流變阻尼器的修正的Dahl模型,并利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)通過Simulink中的Parameter Estimation參數(shù)估計工具對修正的Dahl模型的參數(shù)進(jìn)行了辨識。最后將辨識出的參數(shù)導(dǎo)入模型進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合度較高,并能很好地描述磁流變阻尼器的滯回特性。證明本文所建立的修正的Dahl模型準(zhǔn)確,為進(jìn)一步研究磁流變阻尼器的振動控制奠定了基礎(chǔ)。
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