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      新朗逸車點(diǎn)火開關(guān)無(wú)法接通

      2018-04-04 01:13:23河南安吉汽車銷售有限公司徐二鋒
      汽車維護(hù)與修理 2018年1期
      關(guān)鍵詞:截屏信號(hào)線收音機(jī)

      河南安吉汽車銷售有限公司 徐二鋒

      故障現(xiàn)象 一輛2015款上汽大眾產(chǎn)新朗逸車,搭載CSR發(fā)動(dòng)機(jī)和02T手動(dòng)變速器,配備無(wú)鑰匙進(jìn)入及起動(dòng)(Kessy)系統(tǒng),累計(jì)行駛里程約為8 900 km,據(jù)車主反映,踩下制動(dòng)踏板,按下點(diǎn)火開關(guān)按鈕,點(diǎn)火開關(guān)無(wú)法接通,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。

      故障診斷 接車后,首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象,按下點(diǎn)火開關(guān)按鈕,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。詢問車主得知,將車輛停放幾天后,故障容易出現(xiàn),今天來(lái)店之前,已將蓄電池的負(fù)極電纜拆下過,故上述故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。再次按下點(diǎn)火開關(guān)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,打開駕駛側(cè)車門,組合儀表上的轉(zhuǎn)向盤故障指示燈點(diǎn)亮(圖1),轉(zhuǎn)向盤無(wú)法鎖止。

      用故障檢測(cè)儀(VAS6150B)檢測(cè),在進(jìn)入及起動(dòng)許可控制單元(J518)內(nèi)讀取到的故障代碼如圖2所示;在轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置控制單元(J764)內(nèi)讀取到的故障代碼如圖3所示。2個(gè)控制單元均存儲(chǔ)舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線無(wú)通信的故障代碼,通常情況下,舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線無(wú)通信不會(huì)造成點(diǎn)火開關(guān)無(wú)法接通的故障。查閱相關(guān)資料,根據(jù)無(wú)鑰匙進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及故障檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果分析,認(rèn)為造成故障可能原因有:點(diǎn)火開關(guān)按鈕故障;J764故障;J518故障;車載電網(wǎng)控制單元(J519)故障;相關(guān)線路故障。

      本著由簡(jiǎn)到繁診斷原則對(duì)上述可疑的故障點(diǎn)進(jìn)行逐一排除。首先懷疑J518與J519之間的喚醒信號(hào)線故障。查閱維修手冊(cè),根據(jù)J518和J519的端子說(shuō)明圖及相關(guān)電路圖(圖4),斷開J518導(dǎo)線連接器T32b和J519導(dǎo)線連接器 T73a,測(cè)量J518導(dǎo)線連接器T32b端子10與J519導(dǎo)線連接器 T73a端子47之間喚醒信號(hào)線的電阻,為0.5 Ω,且未發(fā)現(xiàn)與搭鐵短路的情況,排除喚醒信號(hào)線故障的可能。

      圖1 組合儀表上轉(zhuǎn)向盤故障指示燈點(diǎn)亮

      圖2 J518內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼(截屏)

      圖3 J764內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼((截屏)

      圖4 J518喚醒及端子S控制電路

      重新連接J518導(dǎo)線連接器T32b和J519導(dǎo)線連接器 T73a,接通點(diǎn)火開關(guān),用故障檢測(cè)儀讀取J764的數(shù)據(jù)流(圖5),發(fā)現(xiàn)端子S目標(biāo)值為“接通”,實(shí)際值也顯示為“接通”,正常;斷開點(diǎn)火開關(guān),讀取J764的數(shù)據(jù)流(圖6),發(fā)現(xiàn)端子S目標(biāo)值要求是“斷開”,但實(shí)際卻顯示為“接通”,不正常。

      是什么原因?qū)е露俗覵無(wú)法斷開呢?帶著這樣的疑問,維修人員查閱端子S的控制電路(圖4),仔細(xì)分析電路圖,端子S的信號(hào)電壓由J764產(chǎn)生,并傳遞給J519和收音機(jī),分析認(rèn)為導(dǎo)致端子S信號(hào)無(wú)法斷開的可能原因有J764故障、J519故障、收音機(jī)故障及相關(guān)線路故障。斷開J519,用故障檢測(cè)儀讀取J518的數(shù)據(jù)流(圖7),端子S狀態(tài)依然顯示為“接通”;斷開收音機(jī)(該車的收音機(jī)被改裝過)導(dǎo)線連接器,端子S狀態(tài)由“接通”變?yōu)椤皵嚅_”。打開駕駛?cè)藗?cè)車門,轉(zhuǎn)向盤能夠鎖止,反復(fù)試車,故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)。重新連接收音機(jī)導(dǎo)線連接器,用萬(wàn)用表測(cè)量導(dǎo)線連接器T8f端子4的電壓,為12.48 V(正常情況下,應(yīng)為0 V),不正常。至此,確定是收音機(jī)故障。

      圖5 接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),讀取J764的數(shù)據(jù)流(截屏)

      圖6 斷開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),讀取J764數(shù)據(jù)流(截屏)

      圖7 讀取的J518數(shù)據(jù)流(截屏)

      故障排除 更換收音機(jī)后反復(fù)試車,故障現(xiàn)象沒有出現(xiàn),至此,故障排除。

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