張建林 米佳強(qiáng)

在西江八大出?？谥?，磨刀、泥灣、虎跳、雞啼、涯門(mén)五道流經(jīng)珠海斗門(mén)，這也是“斗門(mén)”地名的來(lái)源，意及 “與出海門(mén)斗爭(zhēng)”，表達(dá)了斗門(mén)地區(qū)人們自古以來(lái)就與天然復(fù)雜的水道水網(wǎng)抗?fàn)幍木?。五道出?？陂T(mén)沖刷出了斗門(mén)豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源，形成了星羅棋布的水網(wǎng)，而11道渡口也在這片水網(wǎng)地帶延展開(kāi)來(lái)，渡口渡船自然而然成為了解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小白詈笠还铩钡闹匾煌üぞ摺?/p>

春運(yùn)伊始，隨著當(dāng)?shù)厝罕娭棉k年貨、走親訪友等水上出行的增多，各渡口每日的渡船航次以及渡運(yùn)量穩(wěn)步上升。為此，珠海斗門(mén)海事處堅(jiān)持將“功課”做在前面，年初即聯(lián)合交通、安監(jiān)部門(mén)開(kāi)展的渡口安全檢查，對(duì)碼頭設(shè)施、渡船、渡工全方位的“體檢”，并召集渡口運(yùn)營(yíng)人、渡工，進(jìn)行渡運(yùn)安全教育宣傳，督促指導(dǎo)渡口運(yùn)營(yíng)人加強(qiáng)對(duì)渡工的管理培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和安全技能，落實(shí)安全主體責(zé)任，確保群眾坐上平安船、放心渡。

據(jù)了解，春運(yùn)期間珠海斗門(mén)海事處科學(xué)布置現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力量，加大渡口渡船現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，及時(shí)排除安全隱患，引導(dǎo)渡船安全航行。春運(yùn)期間，對(duì)重點(diǎn)渡口將加派執(zhí)法人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)盯防叮囑，嚴(yán)禁搶越他船船頭，嚴(yán)防船舶超載、濫載煙花爆竹等易燃易爆危險(xiǎn)品。同時(shí)第一時(shí)間關(guān)注客流動(dòng)態(tài)，積極協(xié)調(diào)交管部門(mén)調(diào)整運(yùn)力，及時(shí)疏導(dǎo)交通，服務(wù)群眾水上便捷出行。此外，密切關(guān)注并掌握天氣變化情況，及時(shí)通過(guò)智慧海事平臺(tái)等發(fā)布?xì)庀蠛秃叫行畔ⅲ⑻嵝讯晒ぷ⒁饨邮蘸Ｊ掳l(fā)送的預(yù)警信息，提前做好危險(xiǎn)天氣的防御準(zhǔn)備，禁止惡劣天氣航行，切實(shí)保障客渡船航行安全。

珠海斗門(mén)海事處介紹，今年春運(yùn)期間渡口渡運(yùn)秩序井然、渡船航行安全，這既得益于上述措施的有效到位，也得益于去年在鳘魚(yú)沙設(shè)置的“海躉1556”監(jiān)管點(diǎn)，形成了海事處本部和監(jiān)管點(diǎn)相互支撐的良好格局，更加靠近渡運(yùn)安全監(jiān)管一線，現(xiàn)場(chǎng)情況掌握更加及時(shí)，人員和船艇出動(dòng)更加快速。

春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，而隨著“兩會(huì)”召開(kāi)，維護(hù)“兩會(huì)”期間水上交通安全工作，已經(jīng)緊鑼密鼓地展開(kāi)。渡運(yùn)安全作為珠海斗門(mén)海事處監(jiān)管的重中之重，珠海斗門(mén)海事處將圍繞“兩會(huì)”期間以及霧季監(jiān)管要求，繼續(xù)牢牢守住渡口渡船安全第一線，扎實(shí)做好渡口渡船應(yīng)急值班工作和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，為人民水上出行提供更多的、更可靠的安全感。