付思敏

近年來，徐工集團(tuán)緊緊圍繞《中國制造2025》《國務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》和江蘇省、徐州市關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”融合行動(dòng)計(jì)劃的文件精神，以制造業(yè)為根本，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極打造智能化新型能力。為此，徐工緊緊圍繞“戰(zhàn)略—優(yōu)勢(shì)—能力”主線，制定了《徐工制造2025》《徐工集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)+”融合行動(dòng)方案》《徐工集團(tuán)智能制造實(shí)施方案》等頂層指導(dǎo)文件，力推徐工的數(shù)字化邁上新的臺(tái)階。

智能制造是徐工轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高端突破的主攻方向，其本質(zhì)是給用戶提供更多樣化、更高質(zhì)量的產(chǎn)品，用徐工自己的話來講就是打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的智能產(chǎn)品，這絕不僅僅是依靠機(jī)器人等智能化設(shè)備那么簡單，要構(gòu)建新型的制造體系，才能打通智能制造應(yīng)用的“任督二脈”。簡單來說可以總結(jié)為“221”，即兩個(gè)能力提升，數(shù)字化研發(fā)和精益制造系統(tǒng)優(yōu)化是提升；兩個(gè)關(guān)鍵改造，設(shè)備互聯(lián)互通和數(shù)字化工廠改造是關(guān)鍵；一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，作為徐工實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的核心，以創(chuàng)新應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析和服務(wù)增值，為企業(yè)在新一輪工業(yè)革命中注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

數(shù)字化研發(fā)夯實(shí)智能制造源頭基礎(chǔ)

徐工集團(tuán)以市場(chǎng)和客戶需求導(dǎo)向?yàn)楹诵?，打造端到端的價(jià)值流程，在研發(fā)創(chuàng)新環(huán)節(jié)，借鑒IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）先進(jìn)管理思想和方法，開展企業(yè)研發(fā)流程的優(yōu)化和再造，并結(jié)合協(xié)同研發(fā)信息平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)流程、業(yè)務(wù)的規(guī)范、統(tǒng)一和優(yōu)化，逐步將流程業(yè)務(wù)鏈條上的所有人員（包括客戶），納入到公司研發(fā)創(chuàng)新生態(tài)鏈中。以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）系統(tǒng)為例，建設(shè)覆蓋徐工全球研發(fā)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，通過PDM實(shí)施建立涵蓋人員、項(xiàng)目、數(shù)據(jù)、流程的徐工精益化、數(shù)字化研發(fā)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨專業(yè)異地協(xié)同研發(fā)?；赑DM系統(tǒng)開展集成產(chǎn)品開發(fā)（IPD）項(xiàng)目的應(yīng)用和實(shí)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)流程規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)布和執(zhí)行。在PDM核心基礎(chǔ)應(yīng)用效果和研發(fā)管理水平較好的單位開展項(xiàng)目管理、配置管理、零部件結(jié)構(gòu)化管理等功能的深化應(yīng)用和實(shí)施。

與此同時(shí)，徐工也在積極探索實(shí)踐將企業(yè)多年來積累的正向研發(fā)能力和經(jīng)驗(yàn)對(duì)外進(jìn)行輸出，借助云平臺(tái)，以研發(fā)設(shè)計(jì)云為載體推進(jìn)包含設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、軟件、工具以及企業(yè)級(jí)應(yīng)用等的開放式服務(wù)，基于公司多年形成的零部件資源庫，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步開放，帶動(dòng)區(qū)域研發(fā)能力的整體提升。

擁抱虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，助推徐工數(shù)字化工廠升級(jí)

數(shù)字化投入建設(shè)以來，逐步升級(jí)完善研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商全價(jià)值鏈連接，使企業(yè)運(yùn)營更加高效、便捷。借助數(shù)字化仿真、優(yōu)化技術(shù)建立數(shù)字化工廠模型，在工廠建設(shè)前和運(yùn)行中進(jìn)行工藝流程、生產(chǎn)過程及車間物流虛擬仿真、驗(yàn)證，不斷優(yōu)化工廠運(yùn)行參數(shù)，推動(dòng)制造過程的數(shù)字化。

在新產(chǎn)品研發(fā)階段，基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建立虛擬仿真平臺(tái)，根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)建立集團(tuán)級(jí)的1：1產(chǎn)品模型庫，提取產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息，通過虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的沉浸感和互動(dòng)性，產(chǎn)品的三維影像逼真呈現(xiàn)在設(shè)計(jì)者面前，極大地便利設(shè)計(jì)人員對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)評(píng)估，減少由于規(guī)劃不周而造成的損失或遺憾。為了能夠模擬產(chǎn)品的裝配過程，運(yùn)用虛擬裝配技術(shù)在計(jì)算機(jī)上對(duì)真實(shí)的生產(chǎn)線狀況仿真，檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能和可裝配性。通過各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)導(dǎo)出進(jìn)行對(duì)比，尋找出更優(yōu)化的工廠布局方案。實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)和報(bào)告工具，方便快速比較不同參數(shù)布局方案的成本效益分析、單站設(shè)備分析、全線產(chǎn)能分析。同時(shí)，員工還可以觀看動(dòng)畫演示，學(xué)習(xí)正確的操作方式。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程中，完善了虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還原了生產(chǎn)過程，優(yōu)化了數(shù)字化工廠建設(shè)。

精益制造系統(tǒng)優(yōu)化，以MES為核心打通“中樞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”

徐工集團(tuán)在精益制造系統(tǒng)優(yōu)化方面以MES系統(tǒng)能力再強(qiáng)化和再提升為核心進(jìn)行展開。MES作為整個(gè)制造過程的大腦，負(fù)責(zé)調(diào)度生產(chǎn)、物料、質(zhì)量、設(shè)備等所有生產(chǎn)資源，通過生產(chǎn)流程，使之發(fā)揮最大效益。在MES系統(tǒng)實(shí)施過程中，徐工始終堅(jiān)持精益制造的思想，引用行業(yè)最佳實(shí)踐，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，改變工廠原有效率低下的流程。將優(yōu)化后的流程形成項(xiàng)目藍(lán)圖，并經(jīng)業(yè)務(wù)部門評(píng)審后進(jìn)行固化，固化后在系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)化與實(shí)現(xiàn)。在項(xiàng)目結(jié)束后，項(xiàng)目組整理吸收工廠優(yōu)秀流程，形成新的最佳實(shí)踐。

通過MES系統(tǒng)，建立起制造過程信息化平臺(tái)。使信息化延伸到車間一線，整合了車間生產(chǎn)力，建立統(tǒng)一信息平臺(tái)；生產(chǎn)訂單下發(fā)到工作中心。使訂單劃分到車間工段、工作中心，精細(xì)化管理訂單生產(chǎn)，實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)進(jìn)度。整機(jī)電子檔案建立，包括實(shí)時(shí)的采集整機(jī)檔案信息，統(tǒng)一電子檔案管理，電子檔案監(jiān)控和資源共享，建立了質(zhì)量追溯信息電子檔案，包括加工人員追溯信息、加工設(shè)備采集數(shù)據(jù)收集存檔、質(zhì)量評(píng)審流程追溯。

徐工的生產(chǎn)計(jì)劃采用拉動(dòng)式倒排，并在MES系統(tǒng)分解到單個(gè)訂單、具體工段，實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃排產(chǎn)的精細(xì)化管理，保證了從計(jì)劃下達(dá)到整機(jī)下線報(bào)工整個(gè)生產(chǎn)過程的高效運(yùn)行和嚴(yán)格受控，全面提高了生產(chǎn)效率。

MES系統(tǒng)使得各個(gè)生產(chǎn)單元之間的協(xié)同更加及時(shí)，生產(chǎn)訂單進(jìn)度、生產(chǎn)瓶頸工序、工人績效、產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量等生產(chǎn)模型，均有透明量化數(shù)據(jù)體現(xiàn)；MES系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄制造過程中的在制、工時(shí)、人員等信息，整個(gè)生產(chǎn)過程可追溯，為技術(shù)研發(fā)人員提供了及時(shí)準(zhǔn)確的多樣數(shù)據(jù)。另外，通過MES系統(tǒng)的實(shí)施，快速建立了及時(shí)決策體系，將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題第一時(shí)間反饋給管理者，并以最快速度解決問題，后期大量的SPC統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表也為企業(yè)決策層提供了豐富的管理依據(jù)。

設(shè)備互聯(lián)構(gòu)建企業(yè)“內(nèi)網(wǎng)”，打造徐工互聯(lián)工廠

傳統(tǒng)的制造車間，主要依賴人工主動(dòng)管理，設(shè)備不會(huì)“開口說話”，而智能化車間，就是要解決“啞設(shè)備”的問題。借助SCADA平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視和控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等功能，形成一張可視的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，最終形成真正的“互聯(lián)工廠”。

在生產(chǎn)設(shè)備層面，徐工集團(tuán)引進(jìn)了先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人、涂裝機(jī)器人、自動(dòng)化運(yùn)輸車等智能化設(shè)備，通過DNC實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，并與MES系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)、CAPP進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化。同時(shí)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、歸納、分析，尤其針對(duì)設(shè)備利用率、生產(chǎn)排程數(shù)據(jù)、質(zhì)量過程控制、產(chǎn)品合格率進(jìn)行分析，為不斷優(yōu)化生產(chǎn)排程、監(jiān)控制造過程質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率提供決策依據(jù)，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、透明化、可視化、精益化，為柔性生產(chǎn)、個(gè)性化定制提供平臺(tái)基礎(chǔ)。

數(shù)字化工廠改造是“智能工廠”的敲門磚

談到智能制造，離不開對(duì)生產(chǎn)車間智能化的改造。要想讓設(shè)備“說話”，必須要對(duì)生產(chǎn)線/單元進(jìn)行智能化的改造與提升，引入新型的生產(chǎn)線，高精尖的數(shù)控設(shè)備，為作業(yè)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集、互聯(lián)互通等提供堅(jiān)強(qiáng)的硬件保障。

智能裝備和核心工藝技術(shù)應(yīng)用是智能制造的載體。針對(duì)離散制造業(yè)多品種、小批量、加工過程復(fù)雜、交付周期短的特點(diǎn)，徐工加大對(duì)智能化生產(chǎn)線/單元優(yōu)化與提升，引入高精尖的數(shù)控設(shè)備和焊接機(jī)器人、智能化調(diào)形檢測(cè)裝備等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、智能化，提高生產(chǎn)效率。對(duì)全過程中人、機(jī)、料、法、環(huán)等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理、分析及應(yīng)用，從而打通企業(yè)信息化與制造裝備、生產(chǎn)物料、人力等各種資源的聯(lián)絡(luò)通道，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化管理、數(shù)字化制造、數(shù)字化控制、數(shù)字化裝備的閉環(huán)控制。

同時(shí)探索精益生產(chǎn)與智能制造深度融合的模式和方法，實(shí)施基于精益生產(chǎn)的智能制造項(xiàng)目，將傳統(tǒng)精益管理工具向數(shù)字化精益轉(zhuǎn)型。例如輪式起重機(jī)數(shù)字化工廠經(jīng)過提升與優(yōu)化，生產(chǎn)效率提高25.8%。其中自動(dòng)化焊接率從40%提升至90%，產(chǎn)品一次交驗(yàn)不合格率降低至1%，焊接、數(shù)控一人多機(jī)水平提升至1人10機(jī)和1人3機(jī)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。裝載機(jī)數(shù)字化工廠打造“用不毀”的結(jié)構(gòu)件，建設(shè)了智能化機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線，實(shí)施了國內(nèi)首條自動(dòng)化鏟斗生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵焊縫全部機(jī)器人焊接，機(jī)器人焊達(dá)率平均超過85%，焊接缺陷≤1‰，加工精度達(dá)到國際先進(jìn)水平。

制造物流一體化實(shí)施，打造徐工物流新體系

徐工近兩年大范圍推廣使用全方位、立體化的自動(dòng)配送體系，通過MES集中調(diào)度，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備的最大化利用和準(zhǔn)時(shí)化配送，既提高效率、降低能耗，同時(shí)也能減少車間現(xiàn)場(chǎng)物料堆積。

先進(jìn)的物料輸送設(shè)備，包括了結(jié)構(gòu)件重載積放鏈系統(tǒng)；薄板件輕載積放鏈系統(tǒng)；AGV物流輸送系統(tǒng)；積放式輥道輸送線系統(tǒng)。

物流采用分層輸送，高效利用廠房。薄板件輕載積放鏈系統(tǒng)利用廠房上層，下層用作外協(xié)件庫和功能性輔房；裝配區(qū)的物流通道上層布置結(jié)構(gòu)件重載積放鏈系統(tǒng)和薄板件輕載積放鏈系統(tǒng)，地面為AGV輸送小車和電瓶叉車的行駛區(qū)域，最大程度地利用了廠房高度空間，提高了單位面積的物料輸送能力。

同時(shí)在系統(tǒng)平臺(tái)方面，徐工于2016年開始承接工信部重點(diǎn)項(xiàng)目“基于Handle標(biāo)識(shí)解析技術(shù)的智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)”， 在全球范圍內(nèi)首次將Handle技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械制造領(lǐng)域，借助新一代Handle標(biāo)識(shí)解析技術(shù)，可完成異地、異主、異構(gòu)的生產(chǎn)全流程信息化管控與追溯，實(shí)現(xiàn)原材料供應(yīng)與零部件、零部件與主機(jī)之間的數(shù)據(jù)共享，打造成套化的智能供應(yīng)鏈解決方案，讓行業(yè)內(nèi)、企業(yè)間逐步形成互聯(lián)互通、共享共贏的生態(tài)體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游齊步走。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是推動(dòng)徐工數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“核引擎”

大型機(jī)械設(shè)備從研發(fā)到售后服務(wù)的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)相對(duì)較長且復(fù)雜，如何讓企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理可視化？如何將產(chǎn)品在價(jià)值鏈上的物理轉(zhuǎn)換形象化？如何將企業(yè)不同部門、不同專業(yè)的人才隊(duì)伍協(xié)同化？如何將企業(yè)龐雜的經(jīng)營管理精益化？如何面向海內(nèi)外不同區(qū)域、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同工況使用的客戶提供精準(zhǔn)服務(wù)乃至增值服務(wù)？……這一連串的問題困擾著制造企業(yè)，也是當(dāng)前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的焦點(diǎn)所在。那么，徐工是如何思考的？向“數(shù)據(jù)”要答案！為裝備產(chǎn)品構(gòu)建“數(shù)字雙胞胎”，鎖定以BOM數(shù)據(jù)為總線的“數(shù)據(jù)DNA”；生產(chǎn)制造過程實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)采集，讓“設(shè)備開口說話”；經(jīng)營管理層面圍繞各業(yè)務(wù)板塊綜合系統(tǒng)集成應(yīng)用，建立“數(shù)字看板”，讓來自一線的“數(shù)據(jù)”說話……與此同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為徐工帶來了海量的數(shù)據(jù)，如何將這些數(shù)據(jù)從不同維度為不同業(yè)務(wù)提供增值和深化應(yīng)用，如何形成企業(yè)真正的“中央集控指揮中心”，絕非單一的IT系統(tǒng)軟件（PDM、ERP、MES、CRM、SRM等等）能夠解決。為此，徐工搭建了“徐工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”，支撐在離散型智能制造的新模式下，大數(shù)據(jù)的歸集、解析、建模與分析應(yīng)用，并通過構(gòu)建開放式的PaaS架構(gòu)，為企業(yè)內(nèi)外的開發(fā)者們提供最為便利的平臺(tái)環(huán)境，逐步開發(fā)設(shè)計(jì)面向不同應(yīng)用的微服務(wù)組件，同時(shí)快速形成面向用戶的SaaS級(jí)應(yīng)用，將企業(yè)多年來形成的設(shè)計(jì)制造、經(jīng)營管理等經(jīng)驗(yàn)知識(shí)封裝到一個(gè)個(gè)軟件應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)以軟件定義企業(yè)，用軟件快速形成能力的新局面。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在重新塑造企業(yè)商業(yè)場(chǎng)景，企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)等要素正在形成新的格局，企業(yè)將從傳統(tǒng)型企業(yè)過渡到數(shù)字型企業(yè)，最終邁向智能化企業(yè)。同時(shí)又因?yàn)楫a(chǎn)品種類越來越多樣，生產(chǎn)制造過程越來越復(fù)雜，客戶需求持續(xù)變化，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通。徐工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的集成，同時(shí)還需要通過軟件定義產(chǎn)品研發(fā)、軟件定義生產(chǎn)制造、軟件定義運(yùn)營和軟件定義管理來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合集成。

在運(yùn)營和管理方面，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值，支撐營銷服務(wù)模式變革，將原有的以ERP+CR+DMS的工廠管控型模式，快速轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻粜枨罄瓌?dòng)的主動(dòng)響應(yīng)模式，在流程“前端”進(jìn)一步強(qiáng)化以客戶需求為中心的理念和響應(yīng)速度?？焖偻七M(jìn)數(shù)字化互動(dòng)營銷服務(wù)與傳統(tǒng)營銷服務(wù)相融合，搭建集團(tuán)級(jí)營銷服務(wù)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營銷全業(yè)務(wù)過程的數(shù)字化、移動(dòng)化、智能化，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)進(jìn)一步支撐服務(wù)流程優(yōu)化與再造，提升服務(wù)人員體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶獲得感，推動(dòng)服務(wù)型制造價(jià)值的迅速增長。

在企業(yè)營銷服務(wù)方面，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開展大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，瞄準(zhǔn)后市場(chǎng)增值服務(wù)。隨著工程機(jī)械行業(yè)迎來新的繁榮業(yè)態(tài)，徐工各種大型機(jī)械設(shè)備銷售量持續(xù)攀升，機(jī)械租賃、配件以及維修等后市場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了高速的增長，相應(yīng)地帶來了后市場(chǎng)產(chǎn)品信息的指數(shù)型增長。徐工以為客戶服務(wù)為理念，希望能夠運(yùn)用豐富的數(shù)據(jù)資源，建立預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)模型，滿足客戶多樣化服務(wù)。首先徐工決定要解決的問題是：建立數(shù)據(jù)倉庫。因?yàn)楦鞣肿庸緮?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一致，往往會(huì)出現(xiàn)同一字段用多種標(biāo)識(shí)表示，如此一來，就會(huì)失去原數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性的準(zhǔn)確度，就難形成新的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，失去基于大數(shù)據(jù)給企業(yè)帶了的增值服務(wù)。為此，徐工決定建立企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)倉庫，聯(lián)合集團(tuán)總部，打通各分子公司數(shù)據(jù)采集通道，完善數(shù)據(jù)采集方法措施。進(jìn)一步建立系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與機(jī)器之間的數(shù)據(jù)接口、通信協(xié)議和流通通道，高效采集核心信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)和設(shè)備數(shù)據(jù)，統(tǒng)一相同數(shù)據(jù)字段標(biāo)準(zhǔn)，為數(shù)據(jù)分析挖掘建立基礎(chǔ)。徐工基于公司各領(lǐng)域、各價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)積累進(jìn)行分類梳理，開展全價(jià)值鏈重點(diǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源庫構(gòu)建，建設(shè)徐工大數(shù)據(jù)中心和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，整合公司私有數(shù)據(jù)及外部相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，輸出價(jià)值結(jié)果和決策依據(jù)，高效支撐客戶、經(jīng)銷商、徐工和供應(yīng)商的經(jīng)營管理，形成徐工指數(shù)。后市場(chǎng)服務(wù)方面，徐工依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，基本覆蓋公司14大類產(chǎn)品的主流型號(hào)，設(shè)備每天通過終端向平臺(tái)回傳5億條數(shù)據(jù)，通過與客服平臺(tái)的集成，真正實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)的“10分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到位、24小時(shí)完工和48小時(shí)回訪”。通過平臺(tái)可以精準(zhǔn)看到設(shè)備整體的開工率、工作時(shí)長、運(yùn)行數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程運(yùn)維診斷等分析報(bào)表，在資產(chǎn)保全、智慧派工、故障診斷及預(yù)防性維護(hù)方面已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)借助具有工程機(jī)械行業(yè)特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過分析挖掘工業(yè)大數(shù)據(jù)，為企業(yè)同時(shí)也為國家經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)提供了重要的指數(shù)參考。

這就是徐工自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（Xrea）、可用于連接工業(yè)設(shè)備的Xplore物聯(lián)網(wǎng)硬件系列產(chǎn)品（“黑匣子”）。利用“黑匣子”讓設(shè)備“開口說話”，將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工作效率、作業(yè)能耗、故障信息、零件壽命等關(guān)鍵信息，以數(shù)據(jù)方式精準(zhǔn)傳送至工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，用于精準(zhǔn)營銷、精準(zhǔn)服務(wù)，用于大數(shù)據(jù)的挖掘和分析，最終利用采集到的大數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營銷過程全部管理起來。

目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已接入工程機(jī)械各類產(chǎn)品設(shè)備，包括起重機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、挖掘機(jī)械、物流運(yùn)輸設(shè)備、新能源汽車等6000多種設(shè)備類型。數(shù)據(jù)的種類7000多種，年數(shù)據(jù)增長量1.1PB。

如果選定一臺(tái)機(jī)械車輛，就能看到它的機(jī)械概況、軌跡回放、當(dāng)前工況、工作日歷等四大類信息。具體查看工況信息，該設(shè)備當(dāng)前轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、力矩百分比等數(shù)據(jù)一目了然。

Xrea作為一個(gè)開放的生態(tài)體系，歷經(jīng)3年多的深耕力拓，目前已積累生態(tài)伙伴300余家，覆蓋20多個(gè)國家，涵蓋裝備制造、新能源、軍工、農(nóng)牧業(yè)、風(fēng)電、光纜、核心零部件制造等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，Xrea也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)、軍工產(chǎn)業(yè)、畜牧業(yè)等賦能，將智能制造推進(jìn)到更廣泛的領(lǐng)域。

插上人工智能的翅膀，飛向智能化新階段

徐工作為裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，多年來專注堅(jiān)守，不斷用工匠精神去打磨產(chǎn)品、打磨企業(yè)，并始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖，堅(jiān)定不移地走出具有徐工特色的智能制造發(fā)展道路，推動(dòng)工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)的深度融合，并以“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念積極打造制造業(yè)新型能力，得到了國家和社會(huì)各界廣泛的認(rèn)可，同時(shí)徐工也會(huì)以更開放的態(tài)度、更專注的精神不斷推動(dòng)智能制造走向新的高度，賦予新的內(nèi)涵和能力。

比如，當(dāng)前在工業(yè)領(lǐng)域極具熱度的人工智能，從數(shù)據(jù)處理的角度看人工智能是極為關(guān)鍵的一環(huán)，像工業(yè)軟件（如CAE分析類軟件等）并不僅僅是軟件本身，它更像是學(xué)問集合，涵蓋了工程知識(shí)、工人經(jīng)驗(yàn)、分析計(jì)算等。因此，徐工在接下來推進(jìn)智能制造和人工智能快速融合的過程中，會(huì)圍繞“模型、算法、軟件和數(shù)據(jù)”四個(gè)基本要素，聚焦企業(yè)關(guān)鍵瓶頸難題，在物理世界中將問題以數(shù)學(xué)模型的方式構(gòu)造出來，并探索出一套模型的算法（包含微分方程、代數(shù)方程等），依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)高性能計(jì)算分析能力，對(duì)采集到的模型所對(duì)應(yīng)的海量數(shù)據(jù)不斷重復(fù)執(zhí)行計(jì)算，進(jìn)行處理和分析，快速獲得知識(shí)成果。這是單純信息系統(tǒng)或者傳統(tǒng)信息系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的新型能力，是企業(yè)真正構(gòu)筑可持續(xù)智能化發(fā)展的有效路徑。