廉 納
(山西省運城市鹽湖區(qū)水務(wù)局,山西 運城 044000)
某灌區(qū)位于我國北方寒冷地區(qū),一、二、三干渠節(jié)水改造工程位于灌區(qū)內(nèi),屬灌區(qū)場內(nèi)渠道,三條渠道分別自同一渠48 km、55 km、66 km節(jié)制閘左岸引水,是該灌區(qū)的三條最主要的輸水大動脈。渠道建于1956年,經(jīng)過多年運行,滲漏嚴重,渠道水利用系數(shù)低,為減少水量損失,于2005-2007年對其進行了防滲改建。灌區(qū)一、二、三干渠渠道設(shè)計流量分別為4.91 m3/s 、4.68 m3/s、5.43 m3/s,渠道長度分別為12.1 km、11.3 km、11.9 km。一干渠于2005年9月開工,當年11月完工。二、三干渠于2006年7月開工,2007年5月完工,其中,三干渠0+000—3+431段于2006年10月底完工,并于2006年11月初通水運行;3+431—11+900段于2007年5月底通水運行。
近年來,灌區(qū)三干渠0+400—1+800渠段渠底現(xiàn)澆砼表面出現(xiàn)大面積剝蝕現(xiàn)象,另外1+300和3+431閘樞紐閘前鋪蓋現(xiàn)澆砼表面也有相同的剝蝕現(xiàn)象。該渠段表面損壞的板塊共計550塊,但連接渠底和邊坡的圓弧坡腳的砼板表面基本完好。除渠底外,部分圓弧坡腳處現(xiàn)澆砼表面也出現(xiàn)大面積剝蝕現(xiàn)象,同時發(fā)現(xiàn)有個別砼隔墻表面也出現(xiàn)剝蝕現(xiàn)象,表面剝蝕的隔墻4道,另外約有35塊邊坡板下部出現(xiàn)表面剝蝕現(xiàn)象。
通過檢測數(shù)據(jù)可知,渠道混凝土試塊抗壓強度均滿足設(shè)計要求。,施工過程中渠道現(xiàn)澆砼均按照配合比進行拌料,澆筑過程也基本符合施工規(guī)范要求。渠道現(xiàn)澆砼板平整,砼板分縫處以及砼板與隔墻連接部位,沒有明顯的沉陷、錯縫等變形現(xiàn)象,說明渠道土方填筑質(zhì)量良好。而渠道現(xiàn)澆砼表面剝蝕由底板向圓弧坡腳板,而后又有向下邊板底部發(fā)展的趨勢,說明是由于某個特殊的原因造成的。
最初設(shè)計三干渠渠道全線均為塑膜、砼板雙防的結(jié)構(gòu)形式,施工過程中發(fā)現(xiàn)渠段上游地下水位較高,尤其是渠道前400 m渠段,最高地下水位高出設(shè)計渠底0.6m左右,于是修改設(shè)計,將渠道樁號0+000—0+400渠段改為只采用干砌塊石防沖的梯形斷面結(jié)構(gòu)形式。
據(jù)了解渠道冬季停水期間,進水閘關(guān)閉,但因為地下水位較高,三干渠0+000—0+400渠段有地下水滲出,而后順流而下,使0+400—3+431渠段渠底積水,并在冬季有結(jié)冰現(xiàn)象。
2007年9月26日現(xiàn)場調(diào)查時,渠道上游附近約20 m處排渠中有少量地下水出露,取樣觀察水質(zhì)透明略微混濁,口感苦澀。送至農(nóng)一師設(shè)計院化驗室經(jīng)過簡分析,水的礦化度達到18.156 g/L,為高礦化水,成分主要為含SO42-、Cl-的K+、Na+、Mg2+鹽。
高礦化水本身就能降低砼的強度,并促使砼表面分化。另由表中可見,該地下水中硫酸鈉(Na2SO4)的含量很高(約8-9 g/L)。一般情況下,硫酸鈉的溶解度隨著溫度的升高而逐漸增大,但硫酸鈉的溶解度較小,初冬氣溫漸漸下降,隨著溫度下降到一定數(shù)值后,硫酸鈉因為溶解度小,最早達到“飽和”狀態(tài),因而首先析出吸水結(jié)晶形成芒硝,芒硝結(jié)晶時體積膨脹。化學方程如下:
Na2SO4+10H2O → Na2SO4·10H2O
根據(jù)有關(guān)資料,硫酸鈉吸水結(jié)晶成為芒硝以后,它自身的體積比原來膨脹4.4倍。
所以,當冬灌結(jié)束渠道停水后,因三干渠0+000—0+400段有高礦化度的地下水滲出,使0+400—3+431渠底積水,并慢慢滲入渠底砼表層。在溫度降低時,滲入砼表層的硫酸鈉溶液便析出結(jié)晶形成芒硝,體積膨脹過程中使砼表層的灰漿松動,由于晝夜溫差不斷循環(huán)變化,硫酸鈉也在固態(tài)、液態(tài)之間轉(zhuǎn)換,促使砼板灰漿由表及里地逐步松動,表層失去強度。這一變化過程是砼板表層剝蝕的主要原因。
灌區(qū)所在地區(qū)冬季較為寒冷,渠道砼板的抗凍等級為F150,在凍結(jié)初期和末期,渠底積水反復(fù)凍融。設(shè)計上能夠滿足當?shù)氐目箖鲆?,但在溫差較大的該灌區(qū),即使冬季中午溫度也較高,再加上正午時分日照強烈,無形中增加了凍融循環(huán)的次數(shù)。
該段渠道設(shè)計流速1.2 m/s,水深1.1~1.0 m,而其下段渠道設(shè)計流速0.97 m/s,水深0.88 m。流速大的渠道水流挾沙能力較強,因而在渠道上段理論上應(yīng)該沒有淤積。實際運行情況正是如此,在樁號3+431閘樞紐前基本沒有淤沙,而其下段明顯有淤沙堆積,并且多是粗砂和細礫石,零星還有卵石存在。而實際上渠道上下段的設(shè)計流速相差又不大(不到10%),可以初步推測上段流速不足以使挾帶的細礫石和卵石懸浮在水中,而是在渠底做滾動推移運動。細礫石和卵石在渠底滾動推移,不斷的摩擦沖撞渠底,并帶走砼表面經(jīng)過侵蝕、凍融而松動的灰漿,造成砼表面粗骨料外露。
綜合分析,砼表面損壞的原因是:初冬經(jīng)過鹽水浸沒,砼板表面灰漿松動;而后在凍融循環(huán)作用下,砼表面破壞進一步加??;灌溉期灌溉水夾雜砂礫石在渠底摩擦沖撞,將表面強度破壞的砼細顆粒帶走,造成砼表面剝蝕破壞。但從圓弧坡腳板破壞現(xiàn)象看,破壞面正在擴大。如果不進行處理,渠道砼板將進一步破壞。為減少損失,必須采取有力措施,遏制破壞面的發(fā)展。
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