張欣

2018，注定是亞洲賽車運(yùn)動(dòng)不平凡的一年，

新賽事的到來、舊賽事的變革，一個(gè)新的賽季即將全面開啟

經(jīng)歷了一個(gè)較為成功的2017賽季，不斷成長的亞洲賽車運(yùn)動(dòng)，即將全面開啟2018賽季的征程。賽事云集的這一年，都有哪些我們不能錯(cuò)過的亮點(diǎn)？

亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯

2018年，邁入杯賽第十六個(gè)年頭的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯，繼續(xù)穩(wěn)步前行。除即將啟用新款保時(shí)捷911 GT3 Cup（991 II）賽車外，亞洲保時(shí)捷卡雷拉2018賽季將分別在上海和新加坡舉辦世界一級方程式錦標(biāo)賽（F1）熱身賽，同時(shí)杯賽還將繼續(xù)在泰國挽盛舉行街道賽，并將重返悉尼賽車公園與澳洲保時(shí)捷卡雷拉杯同場角逐。

奧迪運(yùn)動(dòng)R8 LMS杯

2018 年，奧迪運(yùn)動(dòng) R8 LMS 杯將會(huì)采用全新的模式：從最初的專業(yè)和非專業(yè)車手的“混戰(zhàn)”，過渡到非專業(yè)車手的“天下”。除了 GT3 組別，少數(shù)的私人專業(yè)車手將會(huì)加入全新的 GT4 組別。2018年，杯賽賽歷仍然不乏亮點(diǎn)。揭幕戰(zhàn)將首次造訪澳大利亞阿德萊德，隨后移師紐博格林，作為這一著名的24 小時(shí)耐力賽的熱身賽同場舉行。

寶珀GT亞洲系列賽

寶珀GT亞洲系列賽將在2018年迎來該項(xiàng)賽事的第二年，預(yù)計(jì)將有更多車隊(duì)、車手加入這項(xiàng)運(yùn)作相當(dāng)專業(yè)的賽事。在目前發(fā)布的賽歷中，與上賽季相似，寶珀GT亞洲系列賽保留六個(gè)分站的設(shè)置，中國賽場再次占據(jù)兩席，上海、寧波兩站將分別于9月底和10月中舉行。

China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽

China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽，同樣將進(jìn)行6個(gè)分站的爭奪，從珠海揭幕，歷經(jīng)紹興、北京、寧波，并于十月份兩度造訪上海國際賽車場。

GT Masters Asia亞洲超級跑車大師賽

2018年，GT Masters 超級跑車大師賽升級為亞洲區(qū)域性賽事，正式更名為GT Masters Asia亞洲超級跑車大師賽。2018年賽季，GT Masters Asia將首次走出國門，在馬來西亞的雪邦國際賽道舉行收官之戰(zhàn)。

亞洲勒芒系列賽

2018/19賽季，亞洲勒芒系列賽仍將在亞洲范圍內(nèi)舉行四場分站賽。揭幕戰(zhàn)將于11月23-25日在上海舉行，這也是亞洲勒芒系列賽自2014年后，首次回歸上海國際賽車場。隨后它將轉(zhuǎn)戰(zhàn)日本富士賽道。泰國站將于次年一月中旬舉辦，而馬來西亞收官站則被挪至2月底舉行。

國際汽聯(lián)亞洲三級方程式錦標(biāo)賽

亞洲將在本年度舉辦由國際汽車聯(lián)合會(huì)（國際汽聯(lián)，簡稱FIA）正式授權(quán)的三級方程式錦標(biāo)賽（英文全稱F3 Asian Championship Certified by FIA）。首屆亞洲三級方程式錦標(biāo)賽將在今年夏天拉開帷幕，轉(zhuǎn)戰(zhàn)馬來西亞雪邦國際賽車場、中國寧波國際賽車場和上海國際賽車場，全年舉行5站比賽共15個(gè)回合。官方測試將于7月9日和10日舉行。