王 振
(海軍大連艦艇學院信息作戰(zhàn)系, 遼寧大連 116018)
艦船雷達依賴于電磁波在大氣海洋環(huán)境中的傳播特性,而電磁波的傳播特性受大氣海洋環(huán)境的影響和制約,進而影響艦船航行及戰(zhàn)術動作的選擇,因此評估海洋環(huán)境對雷達的影響具有重要意義[1]。
對流層對電磁波的折射主要有正折射、無折射、負折射、臨界折射、陷獲折射(超折射)。當大氣中出現(xiàn)陷獲折射時,電磁波彎向地面的曲率會超過地球表面的曲率,電磁波會被限制在一定厚度的大氣層內(nèi),經(jīng)該層大氣上下邊界來回反射向前傳播,這種傳播現(xiàn)象稱為大氣波導傳播,形成波導傳播的大氣層稱為大氣波導,如圖1所示。
不同的氣象條件會形成不同類型的波導,在海洋大氣環(huán)境中通常存在三種類型的大氣波導:表面波導、抬升波導、蒸發(fā)波導。表面波導又分為兩種,一種是陷獲層接地的表面波導,另一種是基于表面的波導,多年的研究和實驗結果表明,蒸發(fā)波導是海上影響雷達探測性能的最重要的物理現(xiàn)象,蒸發(fā)波導是海洋大氣環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)的一種特殊的表面波導。海面蒸發(fā)波導的穩(wěn)定性較好,持續(xù)時間較長,而且在水平方向上延伸距離遠,常達數(shù)百公里以上。大氣波導具有尺度特征、天氣特征、地理特征。
圖1 電磁波傳播路徑
天氣特征,在我國東南沿海下列天氣形式和部位有利于形成波導結構:1)冷高壓后部偏南風區(qū)。2)太平洋高壓西部脊區(qū)及脊線的南部地區(qū)。3)小高壓所控制的地區(qū)。4)低壓前部及南部地區(qū)。5)高壓北部、低壓南部或高低壓構成南高北低的地區(qū)。此外,波導也與云、霧、露、霜和降水等局部天氣現(xiàn)象有關。
尺度特征,通常大氣波導的水平尺度為幾公里到幾百公里,垂直尺度為幾米到幾百米。在海洋大氣環(huán)境的水平均勻性較好,容易產(chǎn)生大氣波導形成的條件,因此,大氣波導經(jīng)常出現(xiàn)在海洋大氣環(huán)境中,特別是蒸發(fā)波導,它是海水蒸發(fā)形成的濕度梯度變化的結果,大氣波導的水平分布不均勻性將影響雷達的作用范圍和測量精度。
地理特征,從全球海域大氣波導發(fā)生頻率的氣候分布來看,大氣波導發(fā)生頻率最高區(qū)域位于大陸西岸、大洋東部南北緯30度范圍附近的海域;此外,波斯灣、阿拉伯海等海域也是波導多發(fā)區(qū);我國海域及鄰海海域波導發(fā)生頻率在40%~50%以上。
1)近地層某一高度處必須存在大氣波導;
2)電磁波的頻率必須高于最低陷獲頻率;
3)電磁波發(fā)射源必須位于大氣波導層內(nèi),對于抬升波導,有時電磁波發(fā)射源位于波導底下方時,也可形成波導傳播,但發(fā)射源必須距波導底不遠,并且波導強度必須很強;
4)電磁波的發(fā)射仰角必須小于臨界仰角。
1)雷達的探測距離大大提高,可探測到數(shù)百公里范圍內(nèi)的目標,這就是雷達的超視距探測。
2)大氣波導可使雷達探測出現(xiàn)大面積盲區(qū),由于大氣波導能將雷達發(fā)射的電磁波部分地捕獲到波導層內(nèi)傳播,這就使得在大氣波導層頂部上方一定的空間范圍內(nèi)出現(xiàn)雷達波的探測盲區(qū)如圖2所示。這在氣象雷達的觀測中是非常重要的,軍事應用中,雷達探測盲區(qū)是其防御的薄弱區(qū)域,同時也是其隱蔽接敵實施突防的最佳路徑[2]。
3)影響雷達的探測精度,大氣波導引起雷達的測角、測距和測高的誤差,需根據(jù)標準修正。
4)增強雷達的雜波。
大氣衰減是大氣對電磁波的散射和吸收。大氣和懸浮在空氣中的微塵,一方面是電磁波向四面八方散射,另一方面吸收電磁波的一部分能量,因而電磁波在傳播過程中不斷的衰減。前一種稱散射衰減,后一種稱為吸收衰減。大氣衰減是這兩種衰減的總稱。頻率越高,大氣衰減越嚴重,當工作頻率低于1 GHz,大氣衰減可以忽略。而當工作頻率高于10 GHz后,衰減隨頻率增大而增大,所以,很少有遠距離的雷達工作在高于35 GHz。大氣氣體對雷達電磁波的衰減,主要是由于吸收引起的,其中水汽是大氣氣體中吸收雷達電磁波的主要因素。在惡劣氣候條件下大氣中的雨霧對電磁波有衰減作用[2]。
圖2 大氣波導使雷達探測出現(xiàn)盲區(qū)
對流層大氣對電磁波輻射的衰減隨波長的減小而增大,大氣中的各種氣體,微塵,都能引起電磁波的衰減,尤其是以氧氣、云、霧、水蒸氣等引起的衰減最為顯著,降水對電磁波的衰減在微波波段隨波長的減小而顯著增大,在毫米波段,隨波長的減小變化很慢,并緩慢達到衰減的最大值;進光波段后,衰減幾乎與波長無關,而且衰減值比毫米波略有減小,電磁波受到衰減以后,雷達的探測范圍就會減小,降低了雷達的能見距離。有時,霧雖然不濃,但密度較均勻時,會使雷達熒光屏上出現(xiàn)模糊的點狀信號,使觀測者對雷達熒光屏圖像的識別發(fā)生困難或者失去識別的可能性[3]。
雜波分為兩部分,一部分是環(huán)境噪聲,主要有雨、雪、風暴等,一部分是海浪雜波和因此產(chǎn)生的靜電放電,海雜波是對雷達海預警探測系統(tǒng)的主要噪聲源,其影響超過熱噪聲,世界海洋40%~60%時間皆為3級浪以上,海雜波干擾是強烈的、多變的,它在對海觀測、低高度大范圍的海面雷達監(jiān)視、目標跟蹤、海面航行系統(tǒng)的運行等方面影響較大。尤其是在低掠角條件下,海面散射雜波有十分顯著。海雜波具有與海情、頻率、極化和雷達的照射單元等因素相關的特性,根據(jù)這一特性可以采取某些措施來提高影響雷達信雜比。
海雜波是指海浪在對雷達的顯示器上產(chǎn)生的回波,海雜波是雷達探測系統(tǒng)的主要噪聲源。為此,雷達都有減小海雜波的相應電路,如傳統(tǒng)的對海搜索雷達海浪抑制電路,但該電路是以降低雷達接收機的增益為代價的,即在抑制海雜波的同時也把近距離上的小目標回波抑制了,使得雷達難以發(fā)現(xiàn)掠海飛行的導彈等小目標。
除海洋環(huán)境影響雷達的使用效能外,雷達還受本身技術參數(shù)的影響,如脈沖寬度、天線波束寬度、天線極化方式、天線增益等,因此,提出了以下技術和使用對策。
1)利用大數(shù)據(jù)技術,建立較為詳盡的海洋大氣波導分布圖,準確掌握大氣波導的分布特征、發(fā)生頻率、大氣波導特征統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫;
2)發(fā)展適用于不同海域波導的診斷模型;發(fā)展新的大氣波導特征量的獲取手段,如衛(wèi)星遙感、雷達反演等方法,以達到大范圍實時診斷;
3)適當提升雷達天線高度,以降低陷入波導的概率。
1)雷達抑制雜波的技術措施主要是圍繞提高雷達性能,如引入先進的信號處理技術、改進天線、提高海浪、雨雪等雜波干擾能力;對不同用途的雷達應合理選擇雷達的頻率、極化和脈寬以提高雷達信噪比。
2)對海雜波等干擾源以及海面目標或掠海目標的特性,從時間域、空間域、頻率域和極化特性等,掌握這些干擾和目標特性和規(guī)律;為了既消除海雜波的影響又能從海雜波中發(fā)現(xiàn)掠海飛行的反艦導彈,新一代對海搜索雷達運用了相關檢測技術,如動目標顯示技術和動目標檢測技術等。
1)為了減少波導對雷達盲區(qū)的影響,應考慮采用補盲措施。由于波導頂盲區(qū)和海表跳躍盲區(qū)呈現(xiàn)不同特征,根據(jù)大氣波導類型和雷達種類的不同,可采用不同頻率雷達互配合使用的方法,達到補盲效果。當蒸發(fā)波導出現(xiàn)時,對海警戒雷達波導頂部盲區(qū)不明顯,在海表面附近無跳躍盲區(qū)。此時對艦艇的進攻和防御都比較有利;當出現(xiàn)陷獲層接地的表面波導時,在波導頂部有盲區(qū),在海表面附近無跳躍盲區(qū),此時對艦艇的導彈攻擊有利,由于存在波導頂部盲區(qū),對艦艇的對空防御不利。當出現(xiàn)基于表面的波導時,雷達在波導頂部有盲區(qū),在海表面附近有跳躍盲區(qū);當波導減弱時,雷達在波導頂部的盲區(qū)減小,在海表附近的跳躍盲區(qū)增大。
2)考慮大氣波導的水平不均勻性,要利用綜合評估模式分析主動和被動雷達的覆蓋范圍,大氣波導使被動雷達的截獲區(qū)域大大增加,有利于實施雷達偵察、早期預警、對電子干擾的引導和對艦船反輻射導彈的引導。
3)大氣波導尤其是蒸發(fā)波導使X波段雷達探測低高度、小目標能力降低,而S波段的雷達探測略海飛行導彈的能力較標準大氣條件強,因此在大氣波導條件下對空防御的目標指示應使用S波段雷達[1,4]。
通過對三大海洋環(huán)境因素的研究,提出了艦船雷達的使用對策,充分利用大氣環(huán)境條件,趨利避害,對充分發(fā)揮艦船雷達和電子裝備的最大效能,對提高艦艇的作戰(zhàn)能力和生存能力,具有極為重要的意義。
參考文獻:
[1] 劉冬利,付建國.艦船雷達及作戰(zhàn)使用[M].海軍大連艦艇學院,2009.
[2] 姚展予.大氣波導特征分析及其對電磁波傳播的影響[J].氣象學報,2000,58(5):62-66.
[3] 姜忠龍,韓向清,付林.電磁傳播中大氣衰減的一種工程計算方法[J].雷達與對抗,2009.
[4] M.I.Skonlnic.雷達手冊(第二版)[M].電子工業(yè)出版社,2000.