馬正軍 齊洋

摘 要：鐵路工程施工周期較長，工程在建期間不可預見的因素比一般的建筑工程要多。所以鐵路施工對工程質(zhì)量、技術(shù)指標和施工安全等方面的要求向來十分嚴格。其中對施工安全的管理和控制攸關(guān)施工人員的生命安全和現(xiàn)場施工機械設施的財產(chǎn)安全，所以更是重中之重。為此，

關(guān)鍵詞：如何加強；鐵路施工；安全管理；工作

1導言

隨著鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，鐵路施工工程安全事故也逐漸增多，這不僅使鐵路施工企業(yè)蒙受了巨大損失，對鐵路運輸安全也造成巨大的負面影響。凸顯的鐵路施工安全問題受到普遍關(guān)注和高度重視。要解決鐵路施工安全問題，必須加強鐵路施工安全管理。

2當前我國鐵路施工安全管理工作當中存在的問題

2.1施工前缺乏充分的準備工作

對于鐵路工程而言，其施工前的準備工作較為重要，其主要會對施工進度和施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。鐵路施工是一項復雜的工程，而且具有系統(tǒng)性，不僅僅涉及信號系統(tǒng)、線路系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，同時也涉及了設計、施工和相關(guān)的設備管理等，需要諸多部門之間的細致合作才能取得更好的效果。在進行施工準備的時候，如果某一項工作沒有做好，將會對整體工作產(chǎn)生一定影響，使得工作很難繼續(xù)開展下去。而在具體的施工過程中，各種延誤性的事故發(fā)生都是因為在準備階段沒有做好相關(guān)的工作所導致的，特別是營業(yè)線的施工作業(yè)，其會不可避免的要求各種相關(guān)單位進行積極的配合。

2.2施工缺乏有效的基礎管理

我國非常重視鐵路施工建設，所以其在鐵路工程當中投入了相當多的人力、物力和財力，想要以此來對其基礎管理質(zhì)量予以改善，提升施工人員的素質(zhì)。但是因為各種原因的限制，導致當前我國鐵路施工的基礎管理工作尤為薄弱，并且施工組織也很難達到標準，存在著相當大的一部施工人員的專業(yè)素質(zhì)不過關(guān)等情況。同時因為在人員的配置上不盡合理，也導致在施工過程中常常會發(fā)生一些施工機械出現(xiàn)故障的問題，迫使施工計劃不得不進行變更。對于施工計劃的制定和相關(guān)信息的獲取，當前也存在一定的問題，不能更好對各個部門之間的施工工序進行有效調(diào)整，同時也不能進行更加安全的管理任務。人員協(xié)調(diào)方面存在問題，存在著一些施工人員基本上是在應付工作，所以對施工調(diào)度和施工質(zhì)量產(chǎn)生了嚴重的影響，埋下了安全隱患。

2.3施工缺乏完善的應急預案

在我國的鐵路工程中，要求相關(guān)部門對鐵路施工的相關(guān)工程需要具有豐富的經(jīng)驗，同時在施工的過程中需要掌握必要的施工方法和技術(shù)手段，以此來提升工程的質(zhì)量，也要求相關(guān)部門對施工人員的管理和施工機械的配置都能做到有章可循、有據(jù)可依。只有細致地做好這些工作才能夠更好地面對和處置一些較為常見的突發(fā)事故?？墒钱斍拔覈阼F路工程施工過程中卻缺乏完善的應急預案，很多預案都是一些公式化的處理，而缺乏必要的鉆研和探索，所以在面對一些特殊或者少見的安全事故之時，這一類的應急預案將會顯得十分被動，缺乏必要的操作性，而且也無法派上用場，導致一些事故不斷擴大，影響了鐵路施工的進度。

3加強鐵路施工安全管理對策

3.1在鐵路工程建設當中，施工管理人員需要對“安全第一”的施工理念進行牢固樹立，在自身形成良好意識的同時對工程施工人員做好安全意識工作，在將安全放在工作開展首位的基礎上避免因單純追求工期快速施工導致安全隱患以及質(zhì)量問題的發(fā)生。對于工程當中的重點施工項目，需要在對其形成高度重視的基礎上做好管理工作，在保證施工安全的基礎上對工程運輸同施工間的關(guān)系做好協(xié)調(diào)，對整個工程的施工進程進行細致的監(jiān)控，做好施工計劃的嚴格審批，在每個施工環(huán)節(jié)前做好施工人員的思想教育工作，以此將可能出現(xiàn)的安全隱患扼殺在搖籃當中，即通過科學管理手段以及安全模式的應用保障安全管理工作的有效開展。

3.2保持管理先進性。在現(xiàn)今工程施工工藝不斷提升的情況下，工程建設當中的相關(guān)技術(shù)設備也處于不斷的優(yōu)化以及更新過程當中，且不同施工環(huán)節(jié)的要求也隨之提升，并因此增加的工程建設所需的經(jīng)濟投入。在該種情況下，工程施工各部門需要對經(jīng)濟投入進行理智的加大，不斷提升設備養(yǎng)護水平、積極更新技術(shù)設備、提升施工要求，通過科技水平的提升不斷提升工程技術(shù)水平，從多種角度對工程施工的科學性進行提升，以此實現(xiàn)施工安全的保障。而在對工程施工工藝設備進行提升的同時，同樣需要做好工程施工安全管理先進水平的保持，如通過計算計劃管理模式的應用開展安全工作，并對施工管理軟硬件以及安全管理相關(guān)理論的更新工作形成正確認識。同時，需要對工程管理部門同施工部門間的整體合作進行強化，避免各自為政局面的發(fā)生。作為工程施工方，在對利于施工活動進行充分考慮的同時也需要做好管理部門要求的兼顧，在兩者加強溝通、相互協(xié)調(diào)的基礎上做好最優(yōu)合作方式的尋找。

3.3合理施工組織形式。就目前來說，我國各地鐵路工程項目在建設當中呈現(xiàn)出較為明顯的多點開花局面，具有著較多的施工點，且遍布在全國各地。該種情況下，即需要在充分聯(lián)系實際的基礎上通過科學施工組織方式的應用開展施工活動，為鐵路工程建設提供更好的服務。要對以往工程建設當中所使用的機械、分散重復式作業(yè)方式進行積極的改變，而以規(guī)?；?、集約化方式開展作業(yè)。在此基礎上，也需要做好鐵路施工項目實際需求以及具體特點的把握，根據(jù)情況選擇以分段或者集中方式開展施工，在對施工質(zhì)量以及效率進行提升的基礎上實現(xiàn)工程施工成本的降低。

3.4優(yōu)化施工計劃。在工程建設當中，施工計劃是非常重要的一項內(nèi)容。在實際工程開展中，要對施工計劃的編排與制定引起重視，在做好施工指導的同時保證施工安全。在施工計劃實際制定的過程中，需要對鐵路項目的各類信息進行充分的了解，在實現(xiàn)信息科學分析的基礎上獲得最優(yōu)施工計劃，以此對施工活動的安全水平做出保證。

3.5把關(guān)準備工作。在施工活動進行前，需要嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行準備工作，以此對鐵路施工的工程質(zhì)量以及安全性做出保證。對于鐵路工程當中的管理人員以及施工人員，需要在日常工作當中加大培訓力度，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提升安全意識，提升專業(yè)素養(yǎng)，以此最大化發(fā)揮出人力資源的正面效應，為鐵路工程建設當中的安全管理工作提供充足支持。同時，施工人員也需要做好人、機安全保障措施的制定，實現(xiàn)事故處理方案的建立與優(yōu)化。

4結(jié)語

總之，多年來，金雁電工公司嚴格按照集團公司黨委的要求，以黨員與職工聯(lián)系掛鉤活動為載體，各黨支部、黨員加強了與青工的溝通和交流，真正做到以平等的態(tài)度待人，以情感人；樹立了以人為本的管理思想，加強了與青工感情上的聯(lián)系，讓青工產(chǎn)生信任感、成就感、溫暖感和舒服感；注意把握青工的情緒，主動把消極因素轉(zhuǎn)化為積極因素；創(chuàng)造了一種和諧的人際關(guān)系，用真誠的感情打動人，以誠相見，相互信任，通過對人的心理調(diào)適，激發(fā)了青工的積極性和創(chuàng)造性，政治上向黨組織靠攏的多了，行為上遵章守紀的多了，工作上樂于奉獻的多了，全司上下形成了勤奮工作、善于創(chuàng)造、甘于奉獻的良好局面，進一步增強了企業(yè)的凝聚力和向心力。

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