書(shū)名:《東方快車(chē)謀殺案》
偵探文學(xué)史上的寶貴財(cái)富
作者:[英]阿加莎·克里斯蒂
譯者:鄭橋
出版:新星出版社
偵探波洛在敘利亞完成了一項(xiàng)委托,要搭乘辛普朗號(hào)東方快車(chē)回國(guó)。奇怪的是,似乎全世界的人都選在那一夜出行,這列鋪位一向?qū)捲5暮廊A列車(chē)竟然一票難求。幸好他遇到了好友、國(guó)際客車(chē)公司的董事布克先生,這才擠上了車(chē)。午夜過(guò)后,一場(chǎng)大雪迫使辛普朗號(hào)停了下來(lái)。第二天一早,大家發(fā)現(xiàn)少了一名乘客。一個(gè)美國(guó)人死在了他的包廂里,被刺了十二刀,可他包廂的門(mén)卻是反鎖的。隨著調(diào)查的深入,案情卻似乎更加撲朔迷離,大偵探波洛想出了兩種截然不同的解釋……
書(shū)名:《慈悲與玫瑰》
自救乃第一天理
作者:熊培云
出版:新星出版社
面對(duì)來(lái)自國(guó)家與社會(huì)的雙重重軋,作者分析了“無(wú)私心即無(wú)公德”“悲觀的理性”“不完整的慈悲”“半數(shù)人暴政”,并對(duì)時(shí)興的“精致利己主義者”等概念提出批評(píng)。在有關(guān)苦難與荒誕的態(tài)度上,本書(shū)對(duì)個(gè)體的境遇充滿(mǎn)了溫柔的同情。歡樂(lè)與痛苦都是人命運(yùn)花園中的一草一木,有著相同的重量。在這里,西西弗斯式徒勞是幸福的。當(dāng)活著的人看見(jiàn)活著,他推動(dòng)的不只是大地上的石頭,更是天空中的玫瑰。而真正的慈悲,除了面向眾生的犧牲,也包括對(duì)自我的成全。
書(shū)名:《吃瓜時(shí)代的兒女們》
用慈悲之心,探尋荒誕底線
作者:劉震云
出版:長(zhǎng)江文藝出版社
四個(gè)素不相識(shí)的人,農(nóng)村姑娘牛小麗,省長(zhǎng)李安邦,縣公路局長(zhǎng)楊開(kāi)拓,市環(huán)保局副局長(zhǎng)馬忠誠(chéng),四人不一個(gè)縣,不一個(gè)市,也不一個(gè)省,更不是一個(gè)階層;但他們之間,卻發(fā)生了極為可笑和生死攸關(guān)的聯(lián)系。八竿子打不著的事,穿越大半個(gè)中國(guó)打著了。于是,眼看他起高樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌,深陷其中的人痛不欲生,看熱鬧的吃瓜群眾卻樂(lè)不可支。
書(shū)名:《歷史不忍細(xì)看(精編版)》
歷史不忍細(xì)看,生活不容細(xì)想
作者:趙越
出版:臺(tái)海出版社
權(quán)力斗爭(zhēng)很殘酷也很荒謬;才子佳人很浪漫但也沒(méi)有傳說(shuō)中那樣的圓滿(mǎn);文人騷客,寫(xiě)得出好文章,也干得出爭(zhēng)議事;市井軼聞,很奇葩,卻也很真實(shí)。本書(shū)搜集大量被人遺忘、誤讀的歷史資料,去偽存真、去蕪存菁,囊括了政治、軍事、文化、人才等不同方面的隱秘奇聞,將那色彩紛呈的悠悠歲月一一展現(xiàn),將那不能說(shuō)的秘聞趣事一一袒露。
書(shū)名:《烏合之眾:群體時(shí)代的大眾心理》
數(shù)量,即是正義嗎?
作者:[法]古斯塔夫·勒龐
原作名:The Crowd:A Study of the Popular Mind
譯者:張倩倩
出版:北京聯(lián)合出版公司
古斯塔夫·勒龐是法國(guó)著名的社會(huì)心理學(xué)家,他自1894年開(kāi)始,寫(xiě)下了一系列的社會(huì)心理學(xué)著作,其中本書(shū)最為著名。書(shū)中極為精細(xì)地描述了集體心態(tài),在人們理解集體行為的作用、對(duì)社會(huì)心理學(xué)的思考等方面都產(chǎn)生了巨大影響。其觀點(diǎn)新穎,語(yǔ)言生動(dòng),是群體行為研究者不可不讀的佳作,被翻譯成近二十種語(yǔ)言,至今仍在國(guó)際學(xué)術(shù)界有廣泛影響。
書(shū)名:《海上鋼琴師》
美麗而悲愴的孤獨(dú)
作者:[意大利]亞歷山德羅·巴里科
原作名:Novecento
譯者:吳正儀/周帆
出版:浦睿文化·湖南文藝出版社
《海上鋼琴師》是朱塞佩·托納多雷執(zhí)導(dǎo)的同名電影原作,講述了海上鋼琴師1900傳奇的一生。1900年,“弗吉尼亞人”號(hào)豪華郵輪上,一個(gè)孤兒被遺棄在頭等艙,由船上的水手撫養(yǎng)長(zhǎng)大,取名1900。1900慢慢長(zhǎng)大,顯示出無(wú)師自通的鋼琴天賦,在船上的樂(lè)隊(duì)表演鋼琴,聽(tīng)過(guò)他演奏的人,都被深深打動(dòng)……然而這一切都發(fā)生在海上,1900從不愿踏上陸地,直到有一天,油輪被廢棄、引爆,他仍是不愿離開(kāi),最后隨之而去。