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      后橋油管氣密性檢測(cè)站的設(shè)計(jì)

      2018-05-07 06:39:38覃京翎王莉莉陳柳藝鄭志明曾慶文
      裝備制造技術(shù) 2018年2期
      關(guān)鍵詞:檢測(cè)站差壓氣密性

      覃京翎,王莉莉,陳柳藝,覃 鵬,鄭志明,曾慶文

      (1.柳州城市職業(yè)學(xué)院,廣西 柳州545036;2.柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司,廣西 柳州 545007)

      氣動(dòng)技術(shù)中檢測(cè)氣體泄漏的常用方法有氣泡法、涂抹法、化學(xué)示蹤氣體檢漏法、壓力變化法、流量法。傳統(tǒng)的后橋總成試漏工位采用涂抹肥皂水進(jìn)行氣密性試漏,該方法不嚴(yán)謹(jǐn)不科學(xué),質(zhì)量得不到保證。目前比較通行的氣密性檢測(cè)方法是差壓法氣密性檢測(cè)[1]。在采用氣密性檢測(cè)儀的基礎(chǔ)上,輔以自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成的檢測(cè)站,能夠?qū)崿F(xiàn)在生產(chǎn)線上對(duì)后橋油管氣密性進(jìn)行智能檢測(cè)。該檢測(cè)站自動(dòng)化程度高,能夠提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性,降低檢測(cè)成本,可以實(shí)時(shí)顯示并記錄檢測(cè)數(shù)據(jù),確保供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

      1 差壓原理分析

      差壓法是一種利用氣體流量公式,通過(guò)測(cè)量容器內(nèi)壓力的變化來(lái)計(jì)算泄漏量的檢測(cè)方法。測(cè)試時(shí),在基準(zhǔn)物與被測(cè)工件兩邊先同時(shí)充入相同壓力的空氣,使差壓傳感器兩端平衡,如果被測(cè)工件有泄漏,即使是微小泄漏,差壓傳感器兩端也會(huì)失去平衡,從而檢測(cè)出兩端因泄漏而產(chǎn)生的差壓[2]。

      2 COSMO檢測(cè)儀

      COSMO檢測(cè)儀裝載了高感度、高耐壓的差壓傳感器和不受熱影響的氣動(dòng)閥,在每次測(cè)試中自動(dòng)檢查氣動(dòng)閥的動(dòng)作和傳感器的感度。并以功能和安全性俱佳的自檢功能組成了基本回路,通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)品誤差修正預(yù)設(shè)值功能,或者降低誤差模式功能,提高了測(cè)試能力并縮短了測(cè)試時(shí)間。具備適應(yīng)多種工件的測(cè)試、直接顯示泄漏量,以及便于維護(hù)管理的校正口等先進(jìn)功能。儀器采用的是向被測(cè)物(工件)內(nèi)充入空氣,通過(guò)其高靈敏度差壓傳感器(DPS)測(cè)出因泄漏導(dǎo)致的內(nèi)部壓力變化,從而檢測(cè)是否有泄漏的測(cè)試方式。

      3 后橋油管正壓氣密性檢測(cè)站的總體設(shè)計(jì)

      3.1 技術(shù)要求

      后橋油管密封性能在裝配線上檢測(cè)只進(jìn)行正壓檢測(cè),若檢測(cè)不合格再下線進(jìn)行人工負(fù)壓檢測(cè)。

      檢測(cè)方法:封堵通氣孔后,從后橋油管的加油螺母處通入干凈清潔的壓縮空氣,通過(guò)儀器測(cè)試整個(gè)后橋油管的密封性。

      檢測(cè)壓力:通過(guò)COSMO儀器充氣加壓至絕對(duì)壓力400 Pa以上(通過(guò)調(diào)壓閥調(diào)整,要求氣壓穩(wěn)定),傳感器檢測(cè)范圍為-100 kPa~+600 kPa.

      檢測(cè)參數(shù):從油管口充氣至絕對(duì)壓力400 Pa,保壓12~20 s,壓力升高不大于15 Pa.

      內(nèi)漏檢測(cè)波動(dòng)范圍:≤5 Pa.

      零件檢測(cè)泄漏值:壓力升高在±15 Pa以?xún)?nèi)。

      3.2 功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      后橋油管正壓氣密性檢測(cè)站動(dòng)作順序如圖1所示,包括:

      (1)員工放置工件,組裝油管和后橋總成;

      (2)使用快速夾頭裝夾后橋總成油管;

      (3)按下啟動(dòng)按鈕,自動(dòng)檢測(cè);

      (4)檢測(cè)完成,取下快速夾頭,員工取下工件。

      圖1 后橋油管正壓氣密性檢測(cè)站動(dòng)作順序

      后橋油管氣密性檢測(cè)站主要包括以下結(jié)構(gòu):手動(dòng)快速夾頭、COSMO檢測(cè)儀、操作面板、觸摸顯示屏、氣罐及電路板放置箱等,如圖2所示。設(shè)備為雙工位結(jié)構(gòu),每個(gè)工位單獨(dú)檢測(cè)互不干涉、影響。每個(gè)工位由以下組成:壓差檢測(cè)儀器、檢測(cè)管路、正壓檢測(cè)系統(tǒng)和精密調(diào)整壓力閥、控制按扭、上下限數(shù)顯壓力表等。兩工位共用同一個(gè)機(jī)架、PLC控制系統(tǒng)。配有兩臺(tái)正壓COSMO檢測(cè)儀器,設(shè)備的兩個(gè)工位可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),每個(gè)工位為獨(dú)立的檢測(cè)工裝,兩個(gè)工位可以共用一套電氣控制。

      圖2 后橋油管氣密性檢測(cè)站結(jié)構(gòu)示意圖

      3.3 電氣方案設(shè)計(jì)

      后橋油管氣密性檢測(cè)站采用COSMO儀器和氣罐組合對(duì)零件充氣檢測(cè),再使用用兩臺(tái)LS-1863X型COSMO檢測(cè)儀器通過(guò)與NI數(shù)據(jù)采集卡、臺(tái)達(dá)PLC之間的端口通訊,以及和工控一體機(jī)的RS485端口連接,可對(duì)產(chǎn)品的實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)在工控一體機(jī)上動(dòng)態(tài)顯示記錄下來(lái)(如圖3所示)。

      圖3 電氣控制連接圖

      后橋油管氣密性檢測(cè)站主控核心是PLC和COSMO檢測(cè)儀器,通過(guò)COSMO檢測(cè)儀器的模擬量輸出端口與NI數(shù)據(jù)采集卡、臺(tái)達(dá)PLC之間的端口通訊,構(gòu)成一個(gè)實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的多功能一體化。工作站選用中達(dá)電通DVP14SSR2型PLC,3塊8點(diǎn)的I/O擴(kuò)展模塊。PLC與觸摸屏間采用RS485通訊,與COSMO檢測(cè)儀器的模擬量輸出端口連接的通訊機(jī)制。

      3.4 觸摸屏檢測(cè)顯示系統(tǒng)

      設(shè)備觸摸屏的檢測(cè)顯示畫(huà)面采用自主開(kāi)發(fā)的LABVIEW軟件編程畫(huà)面,如圖4所示,主要有以下顯示功能:

      數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示畫(huà)面:兩個(gè)工位,每個(gè)工位分別以時(shí)間曲線做為橫坐標(biāo),壓力數(shù)值做為縱坐標(biāo)顯示出顯示曲線;PLC輸出檢測(cè)開(kāi)始信號(hào),檢測(cè)中,合格信號(hào)和不合格信號(hào)、中止信號(hào)和結(jié)束信號(hào)顯示在下方;當(dāng)開(kāi)始信號(hào)輸入時(shí)繪制曲線,繪制完成后,保存曲線畫(huà)面。

      數(shù)據(jù)回放查詢(xún)畫(huà)面:查詢(xún),能夠根據(jù)時(shí)間查詢(xún)出每天生產(chǎn)數(shù)量,合格數(shù),不合格數(shù)。能點(diǎn)擊出某一時(shí)間的檢測(cè)曲線出來(lái)(可以根據(jù)記錄的值重新繪制出曲線,也可以以圖片形式保存),能將數(shù)據(jù)以excel導(dǎo)出。

      參數(shù)設(shè)置畫(huà)面:兩個(gè)傳感器增益倍數(shù)(0.1~10)和零點(diǎn)(歸零)調(diào)整功能,原始值和校正后的值都能實(shí)時(shí)顯示。

      能與臺(tái)達(dá)PLC通過(guò)RS-485通訊,讀取控制PLC的I/O點(diǎn)狀態(tài)。

      圖4 檢測(cè)自動(dòng)畫(huà)面

      3.5 設(shè)計(jì)結(jié)果

      通過(guò)設(shè)計(jì),最終得到的后橋油管氣密性檢測(cè)站如圖5所示。該檢測(cè)站能夠在后橋生產(chǎn)線上對(duì)后橋油管氣密性進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),操作方便快捷,滿足生產(chǎn)節(jié)拍要求。檢測(cè)數(shù)據(jù)能夠存儲(chǔ)與查詢(xún),為產(chǎn)品后續(xù)質(zhì)量檢驗(yàn)以及工藝優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。

      圖5 后橋油管氣密性檢測(cè)站

      4 結(jié)束語(yǔ)

      在設(shè)計(jì)后橋油管氣密性檢測(cè)站過(guò)程中,需要明確差壓檢測(cè)的原理和檢測(cè)功能要求,合理設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)及電氣控制系統(tǒng),并利用LABVIEW軟件設(shè)計(jì)觸摸屏檢測(cè)顯示系統(tǒng)。使用自主研發(fā)的程序控制COSMO檢測(cè)儀監(jiān)控產(chǎn)品泄漏值,確保供應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量。這些技術(shù)的成功應(yīng)用為類(lèi)似裝配線的研發(fā)提供技術(shù)借鑒。

      參考文獻(xiàn):

      [1]劉衛(wèi)平,王明泉.差壓法檢測(cè)壓力氣體泄漏的研究[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2010,2(1):133-135.

      [2]李黨育,胡延毅,黨曉軍.差壓法氣密性檢測(cè)工藝參數(shù)的確定[J].液壓氣動(dòng)與密封,2014(07):64-69.

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