英媒：朝高麗航空想開(kāi)飛成都航線(xiàn)

本報(bào)記者 白云怡 ●張靜

“在中朝外交關(guān)系顯著提升的背景下，朝鮮高麗航空公司計(jì)劃在平壤和中國(guó)西南城市成都間開(kāi)通包機(jī)?！庇?guó)路透社10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，如果能夠得到中國(guó)航空監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)，這趟飛往中國(guó)西部地區(qū)最大城市之一的航班將最早可能在今年6月下旬開(kāi)通。

路透社的消息源自“兩名要求匿名的航空官員”，但報(bào)道沒(méi)有說(shuō)明是中方官員還是朝方官員。報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)在這一航線(xiàn)還僅是計(jì)劃，能否真正實(shí)現(xiàn)將受到未來(lái)政策環(huán)境的影響。目前有關(guān)申請(qǐng)尚未提交至相應(yīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。其中一名官員還透露說(shuō)，現(xiàn)在希望開(kāi)通的是飛往成都的航班，未來(lái)還有可能會(huì)飛大連和廣州?！叭绻惺袌?chǎng)，我們就會(huì)飛，如果沒(méi)有，就不會(huì)?！睋?jù)稱(chēng)，部分中國(guó)旅行社已向客戶(hù)推銷(xiāo)相關(guān)航班產(chǎn)品。去年11月，因需求不足，中國(guó)國(guó)航無(wú)限期暫停從北京飛往平壤的航班，這是中國(guó)航空公司飛往朝鮮的唯一航班。

路透社評(píng)論說(shuō)，這一計(jì)劃與最近中朝關(guān)系明顯好轉(zhuǎn)有關(guān)。3月以來(lái)，中朝兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在華舉行了兩次會(huì)晤。據(jù)了解，高麗航空目前提供從平壤到北京、上海和沈陽(yáng)的定期航班，中國(guó)游客帶來(lái)的收入顯著提振朝鮮經(jīng)濟(jì)。報(bào)道援引韓國(guó)智庫(kù)韓國(guó)海事研究所的數(shù)據(jù)說(shuō)，中國(guó)游客約占前往朝鮮的外國(guó)游客的4/5，每年為朝帶去4400萬(wàn)美元收入。

隨著半島局勢(shì)出現(xiàn)積極跡象，朝鮮對(duì)外聯(lián)通渠道還可能通過(guò)鐵路擴(kuò)展。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅9日在日本與中國(guó)總理李克強(qiáng)會(huì)晤時(shí)，雙方就朝鮮棄核后共同協(xié)助朝鮮發(fā)展經(jīng)濟(jì)達(dá)成共識(shí)，其中特別提到建設(shè)連接首爾-新義州-中國(guó)的跨境鐵路項(xiàng)目。青瓦臺(tái)方面?zhèn)鞒鱿⒄f(shuō)，中韓兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人同意盡早啟動(dòng)跨境鐵路項(xiàng)目的前期調(diào)查和研究工作。

京義線(xiàn)是連接首爾和新義州的復(fù)線(xiàn)鐵路，總長(zhǎng)度518.5公里，開(kāi)通于1906年4月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后中斷。2003年6月，朝韓在軍事分界線(xiàn)舉行了共同鋪軌儀式，2007年5月開(kāi)始試運(yùn)行。但隨著2008年金剛山韓國(guó)游客死亡事件發(fā)生，從當(dāng)年12月開(kāi)始，韓朝鐵路聯(lián)系再次中斷至今?！冻r日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，韓朝領(lǐng)導(dǎo)人上月會(huì)面時(shí)也談到，希望重新連接京義線(xiàn)和東海線(xiàn)鐵路及公路，并進(jìn)行現(xiàn)代化改造。當(dāng)時(shí)金正恩對(duì)此表示贊同。

韓國(guó)《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，韓國(guó)鐵路公社已開(kāi)始為京義線(xiàn)鐵路重新運(yùn)行預(yù)做準(zhǔn)備。隨著中韓兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成共識(shí)，未來(lái)對(duì)朝鮮境內(nèi)線(xiàn)路的勘察和維修工作可能提速。據(jù)估算，完成首爾-新義州-中國(guó)跨境鐵路需要的建設(shè)和維修資金約為7.88萬(wàn)億韓元（約合468億元人民幣）。▲