石磊

【摘要】在我國社會經(jīng)濟迅猛發(fā)展的下，我國各行各業(yè)呈現(xiàn)出繁榮的景象，并伴著我國城市化建設(shè)不斷加快，我國建筑行業(yè)取得的輝煌的成就。建筑施工安全管理是建筑行業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要組成部分，具有其極其重要的作用，很大程度上決定了一個建筑施工的質(zhì)量和安全質(zhì)量，對建筑的質(zhì)量有著巨大的影響。BIM技術(shù)應用于裝配式建筑的施工安全管理方面，我國取得了較高的成就，但不可否認的是，BIM技術(shù)裝配式建筑施工安全管理依然存在著一些不足。鑒于此，本文從多角度的方向出發(fā)，對基于BIM技術(shù)的裝配式建筑施工安全管理進行研究，并提出幾點建議。此次研究的主要目的是為了提高我國裝配式建筑施工安全管理的質(zhì)量獻力。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù)；裝配式建筑；施工安全管理

眾所周知，施工安全管理在建筑施工過程中具有極其重要的作用。BIM技術(shù)廣泛應用與現(xiàn)今裝配式建筑施工中，不僅能更好的幫助施工人員完成建筑施工任務(wù)，還能夠更好的利用建筑施工環(huán)境的資源，提高了裝配式建筑施工的質(zhì)量和效率，對于建筑行業(yè)進一步發(fā)展起到了巨大的推動作用。通過BIM技術(shù)確保裝配式建筑施工的安全成為了現(xiàn)今發(fā)展裝配式發(fā)展的必要條件。因此，基于BIM技術(shù)的裝配式建筑施工安全管理研究依然成為現(xiàn)今較熱的話題，而如何對其進行創(chuàng)新，成為了現(xiàn)今裝配式建筑施工安全管理者應深思的問題。

1、概述BIM技術(shù)與裝配式建筑

BIM技術(shù)即是建筑信息管理技術(shù)或者建筑信息模型技術(shù)，具有信息完備性、信息優(yōu)化性、信息模擬性、信息協(xié)調(diào)性、信息可視化、信息一致性、信息關(guān)聯(lián)性等特點，將監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位、委托人等更想?yún)⑴c方建立在同一平臺上，實現(xiàn)共享建筑信息模型，從而有利于項目的精細化和可視化建設(shè)。BIM技術(shù)具有宣傳展示，三維渲染、精度提升，快速算量、減少浪費，精確計劃、有效管控，多算對比、有效協(xié)同，虛擬施工、減少返工，碰撞檢查、決策支持，沖突調(diào)用等利用價值。

裝配式建筑是指由預制的構(gòu)件在工地裝配建造的建筑，具有受氣候影響小，建造速度快的優(yōu)點，還能提高建筑質(zhì)量和節(jié)省勞動力。還就著反復裝卸、自由搭配、自由建造等特點，并且還不會產(chǎn)生過多的建造垃圾。隨著現(xiàn)代科技、工業(yè)、信息等技術(shù)快速的發(fā)展，建筑也能夠像生活產(chǎn)品一樣生產(chǎn)出來，裝配式建筑興起與上世紀60年代，起源與英、法等國，由于裝配式建筑的優(yōu)點和特點，迅速風靡全球，在全球各地得到廣泛的應用。裝配式建筑主要構(gòu)建包括預制柱、預制梁、預制樓梯、空調(diào)板、陽臺、疊合板、預制內(nèi)墻板、預制外墻板等構(gòu)件，降低了原始澆灌作業(yè)，有著大量的裝配作業(yè)，采用了施工、設(shè)計一體化同步進行，是現(xiàn)代綠色建筑的標志模式之一。

2、裝配式建筑存在安全管理的不足

裝配式建筑存在的安全管理問題有臨時支撐體系、構(gòu)件間碰撞、預制構(gòu)件存放、預制構(gòu)件吊裝等安全隱患。（1）臨時支撐體系，施工過程中有著極其重要的作用，不僅是樓板、預制梁、預制柱、墻板有效的支撐系統(tǒng)，在建筑吊裝脫鉤前支撐建筑的有效措施，但由于地基、地形不平整和高低不同，使得臨時支撐體系存在了巨大的安全隱患，如支撐點承受的重力不同，有可能會出現(xiàn)嚴重的安全隱患。（2）構(gòu)件間碰撞，由于裝配建筑的設(shè)計圖紙的原因，很難判斷構(gòu)件裝配時的碰撞，只有施工人員憑借著優(yōu)秀的施工技術(shù)和豐富的經(jīng)驗進行操作，使得構(gòu)件碰撞存在了諸多不確定的因素，容易出現(xiàn)安全隱患，如吊點破壞、構(gòu)件開裂等問題，都有可能會導致墻板倒塌，出現(xiàn)安全事故。

3、基于BIM技術(shù)裝配式建筑施工安全管理研究

3.1臨時支撐安全管理

通過BIM技術(shù)建立信息模型，使得系統(tǒng)能夠檢測出裝配建筑臨時支撐點承受重力的數(shù)據(jù)，并結(jié)合地形和地基分析設(shè)計出一套晚上的臨時支撐點設(shè)立的數(shù)據(jù)，使得臨時支撐安全管理質(zhì)量得有有效提高，例如，可根據(jù)不同位置進行受力分析，總結(jié)出最優(yōu)方案，優(yōu)化內(nèi)里支撐，確保土方開發(fā)和建筑裝配安全進行，確保了工程安全有效的進行。

3.2構(gòu)件間碰撞安全管理

構(gòu)件間碰撞問題通過BIM技術(shù)中的模擬等技術(shù)，可以完整的展示出構(gòu)件間碰撞問題。將2D圖紙導入BIM技術(shù)模擬系統(tǒng)中，即可通過可視化、模擬化等技術(shù)，模擬出裝配式建筑的動態(tài)施工過程，并進行分析，從而得出最優(yōu)的裝配施工方案，降低了構(gòu)件間碰撞的幾率，提高了構(gòu)件間安全管理的質(zhì)量。

3.3構(gòu)件存放安全管理

由于現(xiàn)場施工環(huán)境的復雜，場地大小不懂，使得構(gòu)件存放的地點和存放量也有所不同。因此，就必須確保構(gòu)件存放的安全和合理性，才能充分的利用市場場地的優(yōu)勢。利用BIM技術(shù)，能夠設(shè)計出施工場地的模型，從而根據(jù)構(gòu)件的大小、存放量等進行科學合理的存放。另外，還可以根據(jù)建立出來的模型，進行吊塔的安放和搭建，最大限度的利用場地的優(yōu)勢，有效的避免了因構(gòu)件存放問題而帶來的使施工安全隱患，使得施工的各個環(huán)節(jié)得到有效的提高，加快了施工的工期，從而不斷的提高裝配構(gòu)件存放安全管理的質(zhì)量。

3.4構(gòu)件吊裝安全管理

由于裝配吊裝環(huán)節(jié)施工復雜和需要技術(shù)人員具備優(yōu)秀的專業(yè)技能和豐富的吊裝經(jīng)驗。但通過BIM技術(shù)能夠得到有效的解決，對裝配吊裝進行施工模擬，能夠防止吊裝過程中安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)吊裝車輛三維的參數(shù)模擬，并通過系統(tǒng)完全的控制吊裝車輛的吊裝過程。另外，系統(tǒng)還能夠?qū)崟r檢測吊裝鏈接部位和吊裝設(shè)備，從而及時預警交接部分和吊裝設(shè)備故障問題。通過BIM技術(shù)能夠有效的提高構(gòu)件吊裝安全管理的質(zhì)量，實現(xiàn)智能化的安全管理。

結(jié)語：

通過本文的論述得知，對BIM技術(shù)與裝配式建筑有了全面的認識和了解，在建筑裝配的過程中，容易出現(xiàn)臨時支撐體系、構(gòu)件間碰撞、構(gòu)件存放安全、構(gòu)件吊裝等安全隱患的問題。通國BIM技術(shù)，實現(xiàn)了臨時支撐體系、構(gòu)件間碰撞、構(gòu)件存放、構(gòu)件吊裝等安全的管理，從而提高了裝配置建筑施工安全管理的質(zhì)量。望此次研究的內(nèi)容能為提高裝配式建筑施工安全管理質(zhì)量有所裨益。

參考文獻：

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