農村污水處理集中運管平臺方案

邱信苗

【摘要】公路是促進區(qū)域經濟發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，近幾年隨著我國市場經濟體制的不斷深入與發(fā)展，加之國家對公路建設投入了大量的人力與資金，公路經濟呈現(xiàn)逐漸增長的趨勢。公路的建設數(shù)量也隨之不斷增加，極大地改善了人們的生產和生活。本文就公路經濟的發(fā)展現(xiàn)狀展開研究，并分析市場經濟與公路經濟間的聯(lián)系，旨在促進市場經濟發(fā)展視域下公路經濟的可持續(xù)發(fā)展，并望對以后有關方面的研究提供參考。

【關鍵詞】市場經濟；公路經濟；可持續(xù)發(fā)展

市場經濟體制的不斷深入促進了國民經濟的發(fā)展，極大的刺激了人們對物質的需求。尤其近幾年網絡消費的興起與發(fā)展，使得社會對公路建設有了更高的要求與標準。公路建設為交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了基礎保障，我國地域遼闊，為實現(xiàn)跨地域的生產資料的運輸，必須依靠公路來完成運輸任務。但就目前來看仍有部分地區(qū)的公路建設不能符合實際的發(fā)展需要，嚴重阻礙了市場經濟的發(fā)展。

1、公路經濟的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著社會經濟的發(fā)展，公路經濟也進入了快速發(fā)展時期。無論在城市還是鄉(xiāng)村，都能看到公路建設項目的開展。但由于我國公路的發(fā)展起點較低，再加上各種制約因素的影響，使得公路建設行業(yè)的發(fā)展情況很不理想，但同時也為其繼續(xù)發(fā)展提供了較大的空間。我國經濟發(fā)展存在地域上的不平衡性，尤其針對西部海拔較高地區(qū)，還未實現(xiàn)公路的大面積普及，因此無法更好地滿足當?shù)厝罕妼返钠惹行枰Ｈ缃?，我國公路經濟正處于持續(xù)發(fā)展的階段，其中也遇到了許多問題，具體體現(xiàn)在公路的建設質量得不到保證、公路經濟體制不完善和施工人員的綜合素質有待提高等方面，正是由于這些問題的存在，極大的阻礙了公路經濟的發(fā)展進程。

2、市場經濟與公路經濟的聯(lián)系

2.1公路經濟能有效推動市場經濟的發(fā)展

公路經濟是市場經濟的重要組成部分，而公路是運輸系統(tǒng)中不可缺少的主要線路，能夠為市場流通提供有力的支持進而加快了社會主義現(xiàn)代化的發(fā)展進程。所以能夠看出，公路經濟不僅僅是市場經濟發(fā)展的重要因子，還能更好的推動社會的進步。為此，要想實現(xiàn)市場經濟的快速、穩(wěn)定發(fā)展，必須實現(xiàn)公路經濟的標準化、規(guī)范化發(fā)展，進而促進同市場經濟的協(xié)調發(fā)展。

2.2公路運輸行業(yè)的發(fā)展能縮小地域經濟發(fā)展的不平衡性

我國地域面積遼闊，有著豐富的地形地貌資源，在不同地域的經濟發(fā)展方面也存在較大的差異。在當前經濟環(huán)境下，我國經濟發(fā)展以及交通環(huán)境方面，東部以及南部地區(qū)相比西北部要具有較為明顯的優(yōu)勢。由此可以得出，區(qū)域經濟的發(fā)展與交通條件存在著巨大的聯(lián)系[1]。尤其是部分較為偏遠的山區(qū)，正是因為交通條件的不便，導致其經濟的發(fā)展速度十分緩慢，無法實現(xiàn)資源的及時交換。只有通過公路將這些偏遠地區(qū)同外界聯(lián)系起來，實現(xiàn)資源的有效交換，才能提高偏遠地區(qū)的經濟水平。同時，公路建設可有效擺脫空間的限制，實現(xiàn)區(qū)域間資源的合理配置，以滿足該區(qū)域群眾的需求。另外公路與其他運輸方式相比較，具有經濟成本低的優(yōu)勢，因此成為我國現(xiàn)階段最主要的運輸方式。

3、市場經濟發(fā)展視域下公路經濟的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

3.1建立健全公路管理體制

公路建設作為社會經濟發(fā)展的重要手段，需要建立并健全相應的公路管理體制。具體體現(xiàn)在以下三個方面，一是在進行公路經濟管理的過程中，必須通過公路管理體制的約束來維護公路的社會形象，避免出現(xiàn)亂收費等情況的發(fā)生。二是為實現(xiàn)公路經濟的良性發(fā)展，必須以嚴格的管理體制來約束公路工作人員的行為，讓其認識到日常工作中的不足，并以此作為日常工作的行為標準[2]。三是通過公路管理體制的建立來保證公路建設的質量，最大程度的縮小公路計劃使用期限與實際使用期限的差距。總之，只有不斷完善公路管理體制，才能發(fā)揮公路的有效作用，為市場經濟提供更好的支持。

3.2提高公路工作人員的綜合素質

公路工作人員是公路建設的主要踐行者，因此其個人綜合素質的高低直接影響了公路經濟的發(fā)展進程。管理部門必須重視如何提高公路工作人員綜合素質這一問題。一方面要對相關工作人員的思想進行一定程度上的提升，通過解放思想來調動其工作積極性，并增強其對工作的責任感。另一方面需要不斷引進經驗豐富和專業(yè)素質強的優(yōu)秀人才，如今的市場競爭異常激烈，只有擁有了先進的技術水平和優(yōu)秀人才，才能為公路經濟的發(fā)展提供源源不斷的動力，實現(xiàn)公路經濟的可持續(xù)發(fā)展。還有對相關公路管理部門的領導也要加強教育和學習，這是因為公路管理部門的領導作為整個公路建設和管理的負責人，若其思想認識存在問題，在具體的建設和管理過程中必然會起到錯誤的帶頭作用，進而阻礙相應的工作進程。對此，相關領導通過學習，正確指導公路工作人員展開相應工作，必然會促進公路經濟的發(fā)展。

3.3注重公路的維護和保養(yǎng)

公路建設項目在投入使用后需要定期的維護和保養(yǎng)，這是因為公路的應用環(huán)境相對特殊，易受到氣候、材質以及荷載力等因素的影響，同時具有一定的使用年限，在使用期間若產生裂縫或發(fā)生其他安全問題，會直接影響人們的生命安全和財產安全。對此，相關公路管理部門必須加大對公路建設的資金、人力投入，并做好相應的資源規(guī)劃。同時要開展定期的維護和保養(yǎng)工作，尤其針對混凝土的質量問題、排水功能、平整度和完整度等問題要嚴格控制，并定時派人進行日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，制定相應的解決方法。在此過程中需要公路管理部門必須選取行之有效的管理辦法，保證人們在使用過程中的安全。

3.4促進各產業(yè)的相互融合

隨著市場經濟的不斷發(fā)展，產業(yè)融合的趨勢已經越來越明顯，各個行業(yè)已經不再單獨開展產業(yè)活動，而是相互依賴和補充，有力的推動了各個行業(yè)的發(fā)展。公路的核心作用就是推動運輸業(yè)的快速發(fā)展，對此，國家相關管理部門應重視物流產業(yè)的發(fā)展狀況，對其加強政策上的引導和扶持。并積極加大對區(qū)域內物資分撥中心的建設，實現(xiàn)物流產業(yè)向規(guī)?；?、集約化的方向發(fā)展，進而間接推動公路經濟的發(fā)展[3]。

結語：

綜上所述，公路經濟與市場經濟有著密不可分的關系，市場經濟的發(fā)展為公路經濟的可持續(xù)發(fā)展提供了契機和保證。相關公路管理部門必須分析公路經濟發(fā)展的現(xiàn)狀，通過建立健全公路管理制度，對相關工作人員的行為進行約束，并為其提供行為上的標準，以此提高公路建設的質量，并讓公路經濟在激烈的市場經濟中處于有利地位，促進公路經濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]曹廣勇. 市場經濟發(fā)展視域下公路經濟的可持續(xù)發(fā)展研究[J]. 中國商論， 2017（33）：9-10.

[2]紀登谷. 市場經濟發(fā)展視域下的公路經濟可持續(xù)發(fā)展[J]. 產業(yè)與科技論壇， 2017， 16（11）：15-16.

[3]成玉環(huán). 基于可持續(xù)發(fā)展的公路經濟評價體系及方法研究[J]. 財經界（學術版）， 2015（5）：126-126.

作者簡介：

徐湧濤，山西省公路局長治分局，山西長治。