黃艷玲 朱尚功
【摘要】近年來,遼寧經(jīng)濟整體低迷,高校畢業(yè)生就業(yè)問題日益嚴重,尤其沈陽地區(qū),高校畢業(yè)生的就業(yè)問題尤為突出。本文以高職汽車類畢業(yè)生為例,結合目前經(jīng)濟大環(huán)境的相關變化,分析了目前汽車類畢業(yè)生在就業(yè)上存在的問題,提出了一些拓寬就業(yè)渠道問題的對策。
【關鍵詞】汽車;經(jīng)濟;就業(yè)
一、汽車類畢業(yè)生就業(yè)渠道存在的問題
(一)高校汽車類相關就業(yè)服務專業(yè)化程度不高
20世紀90年代以來,中國的汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,這樣使得汽車后市場的用人需求急劇增加,市場對能夠從事相關銷售、維修等工作的畢業(yè)生需求量巨大,使得高校對汽車類畢業(yè)生的就業(yè)問題關注很少,相關開設有汽車類專業(yè)的學校,并未開設與該專業(yè)相關的就業(yè)服務部門或者并未成立相對系統(tǒng)完善的就業(yè)服務體制,多數(shù)院校依然秉承原有的就業(yè)方式,依托院校影響、本校教師和往屆畢業(yè)生在汽車后市場的人脈資源為應屆畢業(yè)生的就業(yè)服務。各院系內(nèi)對于有關汽車類畢業(yè)生就業(yè)政策尤其是沈陽地區(qū)相關政策的解讀缺乏,針對沈陽地區(qū)汽車后市場相關人才需求的變化跟蹤不及時,不能真正做到企業(yè)需求與院校培養(yǎng)的真正對接。
(二)高校汽車類專業(yè)校企合作機制不完善
隨著各汽車廠家銷量的不斷增加,汽車相關消費群體需求的增強,汽車后市場對于相關崗位的能力需求更為嚴格和專業(yè),以往粗放型的培養(yǎng)模式無法與細化了的汽車后市場崗位相適應,為解決這類問題,很多汽車廠家陸續(xù)開始了與院校的校企合作。校企合作的最終目標就是將企業(yè)本身的需求帶到院校的教學中去,正在培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的相關技術人才,同時解決高校汽車類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)問題,提高學生的就業(yè)質(zhì)量與就業(yè)的穩(wěn)定性。然而,在有些企業(yè)的校企合作的實施中,相關的政策并未能夠?qū)⑵髽I(yè)與學校的課程設置相對接。對于地區(qū)性的政策標準的應對不積極。例如,對于沈陽地區(qū)而言,由于地處東北地區(qū),相關氣候與經(jīng)濟環(huán)境也影響了汽車廠家在校企合作中的投入力度。
(三)汽車類專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識不強
2003年以來,國家陸續(xù)頒布了眾多政策性指導文件以保障、支持大學生創(chuàng)業(yè)。各省、市、自治區(qū)相繼出臺了相關政策,給予大學生創(chuàng)業(yè)以眾多優(yōu)惠,沈陽地區(qū)也相繼出臺了很多類似的政策措施。但就目前高校內(nèi)部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的開展情況來看,多數(shù)活動還是停留在了工作表面,并沒有詳細專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機構給學生以系統(tǒng)專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導,尤其對于汽車類畢業(yè)生而言,由于多年來形成的就業(yè)現(xiàn)狀,學生更多地傾向于傳統(tǒng)就業(yè)方式與就業(yè)渠道,對于與專業(yè)相關的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動嚴重缺乏。
二、拓寬汽車類畢業(yè)生就業(yè)渠道的方法
(一)加強汽車類畢業(yè)生專業(yè)化就業(yè)指導服務
設立單獨的汽車類畢業(yè)生就業(yè)服務團隊或部門,對沈陽地區(qū)與汽車后市場相關政策措施進行解讀,及時對學生進行相關政策解讀,引導學生就業(yè)方向。另外,不斷對用人單位和社會人才需求進行了解,及時掌握市場對人才和崗位需求的變化,并將變化反饋到教學部門及時調(diào)整培養(yǎng)方案,真正使學生能力要求符合崗位需求。并將這樣的工作專業(yè)化地推廣下去,形成動態(tài)的就業(yè)指導服務。
(二)完善汽車類專業(yè)校企合作機制,建立現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)方式
繼續(xù)加大對汽車類專業(yè)校企合作的投入力度,并為各廠家的校企合作制定詳細的培養(yǎng)方案和監(jiān)督機制,力求在充分利用好校內(nèi)實訓基地的基礎上,通過廠家分布在各地的相關汽車企業(yè),為學生提供校外實習的機會,將理論的知識應用于實際的工作當中,并貫徹于整個教學過程中去,將現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)方式引入到校企合作中去,對學生的整個學習過程進行專業(yè)的指導與監(jiān)督,使學生更好地實現(xiàn)由學校到企業(yè)的過渡。
(三)加強對汽車類畢業(yè)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)
對汽車類畢業(yè)生進行除專業(yè)課程之外的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的培養(yǎng),設立專門的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)部門或工作室,讓學生在日常的專業(yè)學習之外,充分利用校內(nèi)校外資源進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐,積極鼓勵學生參與校內(nèi)、沈陽地區(qū),乃至更高層次的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,激發(fā)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。利用好沈陽地區(qū)的大學生孵化基地,真正將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的想法應用到實踐中。
總之,不斷提高的物質(zhì)生活水平推動了汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,面對龐大的汽車后市場,如何真正使汽車類專業(yè)畢業(yè)生順利就業(yè),提高學生就業(yè)質(zhì)量是關系到汽車類專業(yè)能否順利發(fā)展的關鍵,也是所有開設該專業(yè)院校共同關注的問題。面對沈陽目前的發(fā)展狀況,找出目前汽車類畢業(yè)生在就業(yè)渠道上存在的問題,并積極利用專業(yè)的就業(yè)指導服務、完善的校企合作及現(xiàn)代師徒制度同時培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識,多舉措共同拓寬汽車類畢業(yè)生就業(yè)渠道,保障汽車類專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
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作者簡介:黃艷玲(1980.09—),女,漢族,黑龍江齊齊哈爾人,碩士,副教授,研究方向:職業(yè)教育、汽車運用;朱尚功(1989.07—),男,漢族,山東泰安人,碩士,講師,研究方向:新能源汽車。