周亞明 彭武芳
走進(jìn)中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園,寬敞明亮的車(chē)間里,流水線上靈活的機(jī)器臂在盡情地伸縮舒展,傳輸帶上一個(gè)個(gè)產(chǎn)品有序地排列前行,偌大的廠房里只能偶爾在控制電腦旁,看到幾個(gè)衣著整潔的工人在忙碌。一塊塊作為原料的鋁錠從流水線的一端進(jìn)入生產(chǎn)流程,在流水線上經(jīng)過(guò)幾個(gè)工序,魔術(shù)般地從流水線的另一端出來(lái)后,就變成了一個(gè)個(gè)漂亮的鋁制輪轂。這樣一條生產(chǎn)線,平均每10秒鐘生產(chǎn)一只輪轂。中信戴卡南方智能制造中心就是這樣在傳統(tǒng)輪轂制造行業(yè)上玩出了“新花樣”。
新時(shí)代,戴卡產(chǎn)品為湖南智能制造裝上優(yōu)質(zhì)輪轂
2017年12月24日,湖南當(dāng)年生產(chǎn)的第一百萬(wàn)輛汽車(chē)在獵豹汽車(chē)長(zhǎng)沙新生產(chǎn)基地下線,標(biāo)志著湖南汽車(chē)年產(chǎn)突破百萬(wàn)輛規(guī)模。汽車(chē)工業(yè),這一湖南制造強(qiáng)省建設(shè)的新活力正在迎來(lái)新時(shí)代。
貫徹“中國(guó)制造2025”,湖南制定了建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃,將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入湖南對(duì)接“中國(guó)制造2025”,建設(shè)制造強(qiáng)省重點(diǎn)推進(jìn)的12個(gè)產(chǎn)業(yè)之一。明確提出:到2020年,全省節(jié)能和新能源汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能250萬(wàn)輛,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元,產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)入全國(guó)行業(yè)前10名。隨著汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在湖南的聚集,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在不斷拉長(zhǎng),湖南競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)吸引了更多的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)。
輪轂,別名輪圈,即輪胎內(nèi)廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。常見(jiàn)的汽車(chē)輪轂有鋼質(zhì)輪轂及鋁合金質(zhì)輪轂。鋼質(zhì)輪轂強(qiáng)度高,常用于大型載重汽車(chē),但質(zhì)量大,外形單一,不符合如今低碳、時(shí)尚的理念。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長(zhǎng),安全可靠,外觀美等優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)工業(yè)中脫穎而出,發(fā)展迅速。目前市場(chǎng)上乘用車(chē)的原廠輪轂基本都是鋁合金輪轂。
中信戴卡是中國(guó)大陸第一家鋁車(chē)輪制造企業(yè),前身是1988年創(chuàng)立的戴卡輪轂制造有限公司。2012年,正式更名為中信戴卡股份有限公司。全球汽車(chē)零部件排名71位,全球最大的鋁合金輪轂和鋁制底盤(pán)零部件供應(yīng)商,鋁合金輪轂銷(xiāo)量自2008年起連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一,全球OEM市場(chǎng)占有率近30%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率50%。在歐洲,半數(shù)以上的汽車(chē)上都有“戴卡制造”的零部件。
2016年10月,中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園落戶長(zhǎng)沙望城經(jīng)開(kāi)區(qū),項(xiàng)目總投資50億元,用地700畝,計(jì)劃建設(shè)成年產(chǎn)1200萬(wàn)只輪轂、2萬(wàn)噸凱斯曼合金配件和中信戴卡南方總部及研發(fā)中心。項(xiàng)目以“無(wú)人化制造”為目標(biāo),打造智能化生產(chǎn)升級(jí)版,是世界鋁輪轂生產(chǎn)行業(yè)自動(dòng)化程度最高、智能化技術(shù)最新的工廠。
一期300萬(wàn)只輪轂項(xiàng)目已于2017年8月順利投產(chǎn),成為長(zhǎng)沙打造智能制造中心的標(biāo)志性項(xiàng)目。二期300萬(wàn)只輪轂及配套設(shè)施項(xiàng)目,預(yù)計(jì)今年8月份投產(chǎn)。項(xiàng)目總共四期工程,全部竣工投產(chǎn)后,將成為集智能生產(chǎn)、裝備、模具、售后、新產(chǎn)品研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的高端智能制造基地,是中信戴卡國(guó)內(nèi)最大生產(chǎn)基地。全部建成后,年產(chǎn)值可達(dá)150億元,年創(chuàng)稅收9億元。
智能化,每10秒鐘下線1只鋁輪轂
中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目以“無(wú)人化制造”為目標(biāo),著力建設(shè)智能化的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。壓鑄環(huán)節(jié),14臺(tái)壓水機(jī)以前需要20人,現(xiàn)在只需要4人。輪型識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別不同大小規(guī)格的輪轂,輪轂不論大小差異,全部都可以同時(shí)在同一條流水線上制造,效率成倍提升。輸送環(huán)節(jié),引入智能化輥道物流系統(tǒng),以前的人工搬運(yùn)完全由機(jī)器人替代,輸送工序效率提高20%。涂裝環(huán)節(jié),通過(guò)涂裝機(jī)械手自動(dòng)噴涂,節(jié)省人力20%。通過(guò)這些智能化工廠建設(shè),項(xiàng)目自動(dòng)化率達(dá)到70%以上,年人均勞動(dòng)效率達(dá)到10000件,平均每10秒鐘下線1只輪轂。一期300萬(wàn)支輪轂項(xiàng)目,以前需要員工1500人,現(xiàn)在僅需450人,節(jié)省人力60%多。
中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),關(guān)鍵設(shè)備互聯(lián)互通率達(dá)到100%。生產(chǎn)中如果發(fā)生故障,系統(tǒng)將信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理人員的手機(jī)上,管理人員及時(shí)前往處理,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的即時(shí)監(jiān)控。下一步,項(xiàng)目將運(yùn)用信息化手段,給每個(gè)輪轂印上二維碼,讓中信戴卡南方智能制造的每個(gè)車(chē)輪和鑄件都擁有屬于自己的“身份證”。通過(guò)掃描二維碼追蹤實(shí)時(shí)信息,用戶可以了解產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)中采集到的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出合理建議。比如在生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過(guò)溫度掌控,合理計(jì)算出最適宜的溫度控制方案,從而節(jié)省能源,降低生產(chǎn)成本。
綠色和智能的理念貫穿在中信戴卡南方智能制造項(xiàng)目的方方面面。生產(chǎn)廠房采用“U”型布局,年產(chǎn)300萬(wàn)只輪轂的廠房占地僅2.7萬(wàn)平方米,較同行節(jié)約用地50%,節(jié)約管網(wǎng)超過(guò)50%。廠房?jī)?nèi)獨(dú)創(chuàng)自潔性自然采光通風(fēng)氣樓,在提高通風(fēng)效率的同時(shí)使采光效果達(dá)到最優(yōu)化,采光量相對(duì)傳統(tǒng)廠房增加20%,生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到同行業(yè)最佳水平。通過(guò)煙氣余熱利用節(jié)能90%,通過(guò)核心水冷技術(shù)節(jié)能70%,通過(guò)熱進(jìn)爐工藝節(jié)能35%,項(xiàng)目萬(wàn)元產(chǎn)值能耗低于長(zhǎng)沙市平均水平45%以上,總排放量?jī)H為長(zhǎng)沙市平均水平的40%,特別是煙氣量?jī)艋髢H為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的25%,涂裝環(huán)節(jié)漆霧凈化效率達(dá)到98%、廢氣燃燒效率接近100%,基本達(dá)到“0”排放,經(jīng)多重處理,處理效率達(dá)到98%。
項(xiàng)目外,戴卡享受的“保姆式”優(yōu)質(zhì)服務(wù)
中信戴卡南方智能制造項(xiàng)目一期2017年1月開(kāi)工建設(shè),8月1日竣工,竣工當(dāng)天第一只噴涂成品成功下線。以不到7個(gè)月的時(shí)間完成從開(kāi)建到投產(chǎn),不能不說(shuō)是國(guó)內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)奇跡。中共湖南省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記胡衡華點(diǎn)贊戴卡項(xiàng)目創(chuàng)造了“當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)產(chǎn)、當(dāng)年盈利、當(dāng)年啟動(dòng)二期”的“六個(gè)當(dāng)年”。
中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園是中信戴卡目前已有和在建的26個(gè)生產(chǎn)基地中,生產(chǎn)規(guī)模最大,智能化程度最高的項(xiàng)目。望城經(jīng)開(kāi)區(qū)為了促成項(xiàng)目落地,鍥而不舍地與中信戴卡對(duì)接了3年。無(wú)論是面對(duì)省外的武漢,還是省內(nèi)的瀏陽(yáng)、寧鄉(xiāng)等地,在區(qū)位、人才、資源、能源等諸多方面,望城的“硬件”明顯不足,都處于劣勢(shì),但望城經(jīng)開(kāi)區(qū)硬是以良好政策環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠(chéng)懇態(tài)度戰(zhàn)勝了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
在項(xiàng)目落地后,望城經(jīng)開(kāi)區(qū)立即成立項(xiàng)目服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目相關(guān)協(xié)調(diào)和服務(wù)工作。中信戴卡南方智能制造項(xiàng)目除享受省市區(qū)普適性優(yōu)惠政策外,還根據(jù)項(xiàng)目的投資強(qiáng)度、稅收貢獻(xiàn)和產(chǎn)業(yè)品質(zhì)等要素,在用地價(jià)格、稅收先征后獎(jiǎng)、人才引進(jìn)等方面采用“一事一議”的產(chǎn)業(yè)支持政策。這些個(gè)性化服務(wù)促成戴卡總部在望城設(shè)立中信戴卡南方總部,并將望城經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)的中信戴卡南方智能制造產(chǎn)業(yè)園定位為國(guó)內(nèi)最大生產(chǎn)基地。
望城經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)戴卡項(xiàng)目實(shí)行全程專(zhuān)人跟蹤服務(wù)。望城經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記牽頭,每周召開(kāi)一次調(diào)度會(huì),現(xiàn)場(chǎng)解決具體問(wèn)題。望城經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長(zhǎng)每天參加項(xiàng)目方早會(huì),協(xié)調(diào)保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。享受地方政府的“保姆式”服務(wù),項(xiàng)目總經(jīng)理助理李玉東感動(dòng)地說(shuō):“政府服務(wù)到位,干慢了都覺(jué)得不好意思?!敝行糯骺ǔ?wù)副總經(jīng)理梅興龍經(jīng)常說(shuō),“望城經(jīng)開(kāi)區(qū)手里拿著一條無(wú)形的鞭子,‘逼得我們加油干,干完一期干二期?!边@條“鞭子”就是主動(dòng)、熱情、細(xì)致、深入的服務(wù)??梢哉f(shuō),沒(méi)有園區(qū)的協(xié)同服務(wù),也就不會(huì)有戴卡“當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年達(dá)產(chǎn)、當(dāng)年盈利、當(dāng)年啟動(dòng)二期”的“六個(gè)當(dāng)年”建設(shè)速度。