陳烈

摘 要：鐵路通信設(shè)備狀態(tài)良好問題直接影響鐵路運(yùn)輸安全效率問題，需要做好鐵路通信設(shè)備狀態(tài)管理，滿足通信系統(tǒng)信息共享和跨局分析業(yè)務(wù)需求，針對(duì)鐵路通信設(shè)備技術(shù)要充分使用大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)方案處理，主要包括平臺(tái)總體架構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)等，在平臺(tái)應(yīng)用建設(shè)和通信設(shè)備全壽命周期要做好故障預(yù)測(cè)和狀態(tài)評(píng)價(jià)工作。

關(guān)鍵詞：鐵路；通信；設(shè)備技術(shù)；大數(shù)據(jù)

鐵路通信是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)有序運(yùn)行的基礎(chǔ)工作，是鐵路集中統(tǒng)一指揮的重要手段，通信設(shè)備在行車安全、運(yùn)輸效率和鐵路通路通信設(shè)備需要充分結(jié)合鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩剩瑢?shí)現(xiàn)鐵路通信設(shè)備良好監(jiān)控和管理，建立良好鐵路通信部分組織建設(shè)系統(tǒng)。更好保障對(duì)鐵路運(yùn)輸安全有序發(fā)揮積極作用，各個(gè)系統(tǒng)要做好獨(dú)立建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)用和系統(tǒng)之間信息共享，對(duì)于通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)要提高管理數(shù)據(jù)分析，保障鐵路通信設(shè)備技術(shù)運(yùn)行高效性。

一、鐵路通信設(shè)備建設(shè)目標(biāo)內(nèi)容分析

（1）鐵路建設(shè)通信設(shè)備技術(shù)履歷、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)、故障處理和檢修維護(hù)等信息中，需要采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，構(gòu)建全國(guó)性鐵路統(tǒng)一的通信信息設(shè)備技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類鐵路通信設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)融合分析，滿足鐵路設(shè)備技術(shù)信息數(shù)據(jù)輸送和維護(hù)，對(duì)通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和生命周期的檢修和維護(hù)，保證管理維護(hù)工作合理，全面提升鐵路通信設(shè)備管理水平提高。

（2）在鐵路建設(shè)通信設(shè)備技術(shù)上，要充分提高對(duì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)使用，為隔離通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)提高信息收集和管理，同時(shí)做好合理信息共享和綜合運(yùn)行分析，規(guī)范鐵路通信設(shè)備實(shí)施單元?jiǎng)澐?，制定合理通信設(shè)備單元故障管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)信息分析。制定良好信息通信設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)分析，保障通信設(shè)備管理專業(yè)系統(tǒng)做到相互連通，保證數(shù)據(jù)集成和信息共享，統(tǒng)一全國(guó)的通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)做好軟件數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)通信數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理和發(fā)布，提高對(duì)數(shù)據(jù)通信設(shè)備綜合分析。充分運(yùn)用數(shù)據(jù)做好對(duì)于信息融合分析，建立通信設(shè)備技術(shù)評(píng)價(jià)模型和科學(xué)評(píng)價(jià)預(yù)警分析，提高對(duì)數(shù)據(jù)高效管理維護(hù)。

二、鐵路通信設(shè)備技術(shù)功能設(shè)計(jì)分析

（1）鐵路通信設(shè)計(jì)狀態(tài)主要是大數(shù)據(jù)平臺(tái)，需要優(yōu)化對(duì)大數(shù)據(jù)功能認(rèn)識(shí)，通過直觀數(shù)據(jù)分析提高通信設(shè)備技術(shù)綜合應(yīng)用，保障信息采集、數(shù)據(jù)處理和大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化對(duì)鐵路通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)大數(shù)據(jù)平臺(tái)功能分析。在電子履歷管理中要充分優(yōu)化管理原則，對(duì)通信設(shè)備壽命做好合理動(dòng)靜信息分析，充分完成通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檔案處理，提高設(shè)備全生命周期基礎(chǔ)信息統(tǒng)計(jì)功能。

（2）在設(shè)備障礙管理中要對(duì)通信障礙做好有效監(jiān)控，提高大數(shù)據(jù)處理管理分析，障礙處理過程中，要充分綜合查詢分析功能，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)檢修維護(hù)管理，提高良好通信設(shè)備檢修，同時(shí)保障通信設(shè)備維護(hù)計(jì)劃管理，優(yōu)化信息記錄和檢修工作。狀態(tài)分析評(píng)價(jià)中要做好大數(shù)據(jù)充分分析和利用，直觀實(shí)現(xiàn)通信設(shè)備綜合分析和整理，提高設(shè)備優(yōu)化管理，評(píng)價(jià)設(shè)備健康狀態(tài)，挖掘設(shè)備障礙發(fā)生的規(guī)律，做好合理維護(hù)和管理工作。

（3）大數(shù)據(jù)管理過程中，要通過通信做好信息規(guī)范編碼處理，提供良好數(shù)據(jù)審核和發(fā)布，涉及數(shù)據(jù)做好組織機(jī)構(gòu)生產(chǎn)分析，做好產(chǎn)品的型號(hào)分析和權(quán)屬單位管理，在系統(tǒng)維護(hù)中要提供系統(tǒng)用戶和系統(tǒng)公共參數(shù)配置管理功能，保障平臺(tái)用戶權(quán)限功能實(shí)現(xiàn)。

三、鐵路通信技術(shù)狀態(tài)的支撐功能設(shè)計(jì)分析

（1）數(shù)據(jù)接入管理中要將通信設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一分析，提高數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和備份，對(duì)于數(shù)據(jù)做好統(tǒng)一管理，保障通信設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行合理性，做好數(shù)據(jù)共享，優(yōu)化大數(shù)據(jù)設(shè)備狀態(tài)信息收集和整理，數(shù)據(jù)處理和分析中要充分結(jié)合相關(guān)業(yè)務(wù)流程，提高數(shù)據(jù)模型構(gòu)建和數(shù)據(jù)挖掘分析，運(yùn)行參數(shù)配置上要提高系統(tǒng)安全策略，審核負(fù)載數(shù)據(jù)升級(jí)和運(yùn)行參數(shù)維護(hù)功能提高。

（2）鐵路通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)大數(shù)據(jù)平臺(tái)管理中，要采用計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，提高鐵路管理通信設(shè)備大數(shù)據(jù)平臺(tái)管理，保障全生命周期大數(shù)據(jù)管理綜合型，建立良好企業(yè)通信設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理、挖掘和分析，在鐵路通信設(shè)備技術(shù)處理服務(wù)中，要保障通信管理系統(tǒng)高效性，優(yōu)化通信信息系統(tǒng)接入管理。運(yùn)用動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)提高鐵路動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)分析，按照接口系統(tǒng)通信技術(shù)數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化鐵路平臺(tái)綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、動(dòng)力環(huán)境系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)管理維護(hù)工作，保障數(shù)據(jù)移動(dòng)設(shè)備維修管理高效性，提高信息功能采集基層業(yè)務(wù)部分障礙處理和檢修維護(hù)。

（3）平臺(tái)鐵路數(shù)據(jù)要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，優(yōu)化鐵路平臺(tái)設(shè)備技術(shù)維護(hù)管理，優(yōu)化通信設(shè)備數(shù)據(jù)信息、大數(shù)據(jù)分析和鐵路業(yè)務(wù)應(yīng)用管理。在鐵路通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)下充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提高鐵路資源信息化建設(shè)，將數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)通信設(shè)備技術(shù)提高，滿足鐵路數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)寬帶使用，保障服務(wù)區(qū)域嚴(yán)格安全保障措施，促進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

（4）針對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)要做好良好技術(shù)分析，保障數(shù)據(jù)合理使用，在技術(shù)的數(shù)據(jù)層、儲(chǔ)存層和分析層要做好相互的協(xié)作，優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，規(guī)范技術(shù)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全保障體系，規(guī)范數(shù)據(jù)處理流程可靠性。針對(duì)數(shù)據(jù)通信大數(shù)據(jù)平臺(tái)接口要做好通信系統(tǒng)管理和系統(tǒng)維護(hù)監(jiān)控工作，優(yōu)化移動(dòng)設(shè)備維修管理，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)合理設(shè)計(jì)，保障鐵路設(shè)備實(shí)施安全性和穩(wěn)定性，保障鐵路數(shù)據(jù)檢修維護(hù)質(zhì)量，定期做好大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合業(yè)務(wù)做好數(shù)據(jù)技術(shù)分析，優(yōu)化大數(shù)據(jù)綜合評(píng)價(jià)。

四、結(jié)論

綜上所述，針對(duì)鐵路通信技術(shù)狀態(tài)良好和鐵路運(yùn)輸安全問題，要實(shí)現(xiàn)鐵路通信設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控管理，保障整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行良好，實(shí)現(xiàn)鐵路通信設(shè)備狀態(tài)合理性，優(yōu)化總體架構(gòu)功能、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，提高數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，總之實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)行合理性，保障鐵路通信設(shè)備技術(shù)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)化大數(shù)據(jù)平臺(tái)研究，保障鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定。

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