楊尚楠

摘要：在現(xiàn)代城市建設(shè)中，道路給排水管道施工中的非開挖頂管施工技術(shù)因其良好的性價比而受到了大家歡迎。本文針對頂管施工技術(shù)在市政道路給排水管道中的具體應(yīng)用進(jìn)行了研究，希望可以有助于技術(shù)的更好實踐和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政建設(shè)；給排水管道；頂管；施工；材料

近年來，我國城市化程度不斷提高，各類市政建設(shè)項目也在不斷增加，也為人們的交通出行和日常生活帶來了不少影響，需要盡快做出改善。例如，傳統(tǒng)的市政給排水管道施工在引入了頂管施工技術(shù)之后，可以進(jìn)行隱蔽性的施工，使得施工給周邊民生環(huán)境帶來的影響得到了控制。但是，該模式本身的技術(shù)應(yīng)用十分復(fù)雜，對材料、工藝以及各部門協(xié)調(diào)都具有嚴(yán)格的要求。為了確保該項技術(shù)的良好應(yīng)用，有必要對該項技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析。

一、頂管施工在市政道路排水管理中的應(yīng)用準(zhǔn)備工作

給排水頂管施工屬于隱蔽性工程技術(shù)，需要在施工開始前做好準(zhǔn)備和布置，確保施工的各項需求得到提前安置。

在前期準(zhǔn)備工作中，施工單位除了需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行深入而細(xì)致的勘察外，還需要協(xié)調(diào)機械設(shè)備、施工材料、人力調(diào)配和安全等方面的工作。各方面的工作需要在市政道路給排水頂管施工技術(shù)規(guī)劃中所要求的設(shè)施、設(shè)備以及施工現(xiàn)場布置來進(jìn)行，對于圖紙內(nèi)的各項設(shè)計要求也需要嚴(yán)格遵守，確保各項基本要素可以隨時投入施工和施工。下面就管道材質(zhì)和機械在準(zhǔn)備階段的要求進(jìn)行詳細(xì)說明。

（一）管道的材質(zhì)

給排水施工階段所應(yīng)用的管材中，除了采用常見的鋼筋混凝土管和鋼管外，還可以采用PE管、PPR管、復(fù)合管材等等。但是，在具體的施工環(huán)境下還需要對材料選取進(jìn)行針對性調(diào)整，對管口、接口以及預(yù)應(yīng)力要求等多個方面進(jìn)行確定。其中鋼筋混凝土管施工最為常見，這也是因為在該項技術(shù)的應(yīng)用中，對于抗壓能力和預(yù)應(yīng)力要求比較嚴(yán)格。同時，這也要求在材料采購時，需要選取資質(zhì)合格的專項頂管管道建材商。還需要注意對于頂管管道半徑的確定，至少需要保障250mm，才能最終順利完成接口工作。在實際的施工開展過程中，頂管在長度、管道半徑以及材質(zhì)的選擇還需要結(jié)合實際情況、經(jīng)濟成本以及技術(shù)水準(zhǔn)來進(jìn)行綜合判定。

（二）頂進(jìn)設(shè)備

排水施工屬于該項技術(shù)應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，需要使用包括油缸、頂鐵、油泵、千斤頂?shù)仍趦?nèi)的多項頂進(jìn)設(shè)備。頂力強度則受到多個因素的共同影響，諸如：頂管管材、管道半徑大小、施工區(qū)域地質(zhì)環(huán)境、頂進(jìn)設(shè)備頂力以及工作坑等等。因此，在進(jìn)行施工方案規(guī)劃的過程中，需要充分分析頂力的充足量。因為實際施工階段會需要進(jìn)行頂管偏移處理，需要充分保障目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的力度分布及所受到的壓力程度得到掌握。

（三）工作坑的建設(shè)

工作坑現(xiàn)階段主要分為兩類，工作井與接收井，也分為圓形和矩形兩種。工作坑所采用的結(jié)構(gòu)通常是鋼筋混凝土，運用裝配式和現(xiàn)澆式兩類，后者在頂管施工技術(shù)中有更普遍的應(yīng)用。工作坑的建設(shè)和施工還需要采用合適的支撐結(jié)構(gòu)來保障后背墻的較高定力水平。

二、頂管施工在市政道路給排水管道中的應(yīng)用要點分析

（一）管道的頂進(jìn)

管道的頂進(jìn)分為頂鐵安裝、回油、添置頂鐵以及頂鐵卸裝四個部分。具體來看，首先需要安裝并確定頂鐵是牢靠的，在管前段達(dá)到特定長度后，啟動油泵，開始頂進(jìn)。然后，不斷重復(fù)千斤頂過油、活塞頂進(jìn)以及添加頂鐵的工作，直到下節(jié)管道的安裝完成為止。最后，還需要卸下頂鐵、卸下管道以及運用鋼套環(huán)連接混凝土管。除此之外，還需要在混凝土管接口處安置一圈麻繩，以此來保障接口的密封性，同時也能保障均勻受力。并采用相應(yīng)的防滲漏措施，確保管道連接的穩(wěn)固性與可靠性。

（二）頂進(jìn)速度

在主頂設(shè)備啟動后，需要對千斤頂?shù)睦喂绦赃M(jìn)行監(jiān)測，同時確保整個開工階段都處于預(yù)先設(shè)定的頂進(jìn)速度，尤其是開始階段和結(jié)束階段，防止速度超出預(yù)期的問題。每節(jié)管的頂進(jìn)工作開始后，可以有計劃的對頂進(jìn)速度進(jìn)行漸進(jìn)式提升達(dá)到預(yù)期水平，但需要防止啟動速度過大所帶來的連鎖反應(yīng)。頂進(jìn)階段，頂進(jìn)速度的穩(wěn)定性具有非常重要的意義，可以有效減少不必要的作用力失衡，切實保障切口水壓的穩(wěn)定性，同時也保障送泥管和排泥管的正常運行。其中，還需要注意每節(jié)潤滑泥漿的注漿速率和數(shù)量，這是控制頂進(jìn)速率的重要依據(jù)，以此來實現(xiàn)定金階段所有系統(tǒng)的運行都處于良好的狀態(tài)。

（三）泥水質(zhì)量控制

在頂進(jìn)階段，還需要對密度、粘度以及析出的水量進(jìn)行科學(xué)的控制，三者也分別對應(yīng)不同的因素。泥水密度需要控制1.121.20 g/mm3的范圍內(nèi)，確保頂進(jìn)可以順利進(jìn)行。一旦超過既定的范圍，則會造成泥水運輸能力不足（過高）或是開挖穩(wěn)定穩(wěn)定性受到破壞（過低）。而粘度和析水量則是泥水管理的其他兩項指標(biāo)，也是需要監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)，更是影響區(qū)域地質(zhì)環(huán)境穩(wěn)定的重要因素。尤其是泥水的析水量應(yīng)當(dāng)控制5%的比率之內(nèi)，可以借助降低土顆粒度和提高泥漿粘度的方式來保障水量處于科學(xué)的范圍內(nèi)。

（四）管材安裝、下管就位

管節(jié)的起吊工作開展時，需要保障關(guān)節(jié)的水平狀態(tài)，在緩慢而平衡的狀況下實現(xiàn)起吊操作。起吊階段，施工人員也有必要采用麻繩來提供牽引力，防止管節(jié)的晃動現(xiàn)象。管節(jié)的下吊則需要做到勻速和低速的條件，最后在有效的控制下，實現(xiàn)鋼管在軌道的平衡放置。

三、結(jié)語

市政施工所交付的產(chǎn)品直接關(guān)系到居民的生活質(zhì)量，而施工模式和進(jìn)度則直接影響城市道路的交通狀況。因此，市政給排水系統(tǒng)的建設(shè)采用頂管施工模式，以高質(zhì)量的隱蔽式施工來完成項目施工，可以有效舒緩城市交通壓力，也能減少對于城市道路的破壞，對于城市持續(xù)化發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。但是，不同的路段具有不同的實際情況，實際施工也需要積極探討針對性的施工規(guī)劃，強化施工階段的質(zhì)量控制措施和意識，確保頂管施工過程中的精度與進(jìn)度得到控制，切實保障市政施工所帶來的總體效益水平，踐行為人民服務(wù)的理念。

參考文獻(xiàn)：

[1]殷春燕，王澍湉，蘇杭.論新形勢下市政給排水施工中的頂管技術(shù)[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2015，34（12）：8+13.

[2]陳家安.市政道路排水工程污水管頂管施工技術(shù)[J].中華民居（下旬刊），2014（06）：260.

[3]周先桂，潘承猛，莫培華.頂管施工在市政道路給排水管道中的應(yīng)用研究[J].企業(yè)導(dǎo)報，2016（16）：286287.