張磊的投資前傳

翟文婷

1998年，張磊穿著短褲、拖鞋，牽著未婚妻的手，擠公交車去領結婚證。路邊一輛寶馬開過，像電影里的橋段，他說，將來我一定給你買輛寶馬。話音未落，“全車人轉過頭來看我，那神情分明在說，騙子”。

張磊不是金融家庭背景出身，經(jīng)濟條件一般。在美國，因為獎學金不能覆蓋全部學年，他要尋找實習機會。

在去波士頓一家咨詢公司面試前，他希望公司預先支付往返交通費。那場主題為“應該在一個區(qū)域內(nèi)開多少家加油站”的面試很失敗，他不但不老實回答問題，還不停反問對方，不按套路出牌。類似的“一輪游”面試，讓他心生挫敗感。

不是張磊商業(yè)敏銳度不夠，相反從小他就開始經(jīng)商。張磊的家位于京廣鐵路的火車站旁，暑假期間，他在車站把連環(huán)畫租給候車旅客。進入大學前的最后一個假期，他轉變了生意模式，大量買入“致富經(jīng)”類的書籍，轉手再賣。

這段經(jīng)歷得到過張磊本人的證實。他曾反思自己犯過的錯誤：“剛開始租書時，我曾遭遇庫存問題，而且我發(fā)現(xiàn)自己掙的錢都用來給別人買水了。”

此后，他只訂少量暢銷雜志，同時附帶出售礦泉水、方便面以及湖南臘腸。買得多，就打折。進大學時，他已懷揣800塊。

未創(chuàng)業(yè)前，張磊對自己的職業(yè)選擇也有清晰的認知。從耶魯拿到碩士學位，他去了全球新興市場投資基金，主要負責非洲尤其南非和東南亞的投資機會。

在那里，張磊完成第一筆投資。2003年，他還只是一名學徒，并沒有最終決策權，但他極力促成基金在非洲投了一家鐵礦石公司。當時，團隊都不能理解，也不能信服。他確信，中國崛起過程中大量的基建，需要這樣的商品。張磊創(chuàng)業(yè)前的另一段職業(yè)經(jīng)歷是紐交所，他以首任中國首席代表的身份，創(chuàng)建了紐交所駐香港和北京辦事處。

這兩段工作經(jīng)歷有個共同點，他以美國與新興市場連接者的視角看投資?！拔疑羁汤斫庵袊幱趥ゴ笞兏镏?，這樣的環(huán)境正是自己能發(fā)揮最大作用的地方?！?/p>

某種意義上說，這也是一種海歸紅利。李彥宏、張朝陽最早把美國互聯(lián)網(wǎng)模式復制到中國，而張磊、聯(lián)創(chuàng)策源馮波等人，則曾是早期美國資本在中國市場的代言人和溝通橋梁。

投資人都希望自己發(fā)現(xiàn)明日之星，踩中趨勢。張磊與高瓴過去十三年的成績證明，“投資中國”本身就是他們押中的最大風口。