陽春三月,“兩會”時間。
很高興,我們邁進(jìn)新時代。參加“兩會”的數(shù)千名代表委員,活躍在“兩會”報道現(xiàn)場的數(shù)千名記者編輯,直接聯(lián)通了高層話語與民間聲音。
從城市軌道交通行業(yè)的角度看,推進(jìn)城市軌道交通立法在“兩會”上形成聲浪,業(yè)內(nèi)不乏有識之士積極奔走,呼吁盡快開展城軌交通國家立法工作。此外,三四線城市發(fā)展中小運(yùn)量軌道交通、大城市軌道交通發(fā)展的探索、“人工智能+軌道交通”等也成為代表委員們熱議話題。
隨著兩會的圓滿落幕,中國城市軌道交通協(xié)會以“兩會”精神為新的前行動力,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,召開協(xié)會第二屆第二次會員大會暨第三次理事會。
很高興,我們有了這個“家”。春意盎然,舊雨新知家還,490家老會員單位與91家新增會員單位齊聚一堂,聽取協(xié)會工作報告,積極提交議案,共建家園。
此次會員大會,有三件事不能錯過:
一是輪值交接,北京市地鐵運(yùn)營有限公司黨委書記、董事長謝正光接任中國城市軌道交通協(xié)會當(dāng)值會長。他表示,將繼承和發(fā)揚(yáng)協(xié)會的好作風(fēng)、好傳統(tǒng)、好成果,緊緊依靠廣大會員單位,努力推動協(xié)會發(fā)展再上臺階,為我國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量。
二是2017年城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計報告發(fā)布,中國內(nèi)地城軌交通進(jìn)入快速發(fā)展新時期,運(yùn)營規(guī)模、客運(yùn)量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均創(chuàng)歷史新高,可研批復(fù)投資額、投資完成額均為歷年之最;城軌交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化,制式結(jié)構(gòu)多元化,網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營逐步實現(xiàn)。
三是《中國城市軌道交通年鑒(2017)》正式發(fā)布,該書是由協(xié)會主持編纂的我國城市軌道交通行業(yè)首部綜合性年鑒,為中國城軌交通發(fā)展提供了一部全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確且權(quán)威的歷史觀照和存史資政典籍。
時光荏苒,夢想依舊,讓我們攜手邁進(jìn)新時代的春天。