無(wú)需多言

楊建軍

人人是媒體，媒體是人人。傳播碎片化已經(jīng)進(jìn)入了一種無(wú)序的時(shí)代，傳統(tǒng)大咖媒體人紛紛轉(zhuǎn)入自媒體行業(yè)，但一人拔尖的自媒體并不能保證內(nèi)容質(zhì)量，看到朋友圈轉(zhuǎn)的各種早被我們玩剩下來(lái)的內(nèi)容只有長(zhǎng)嘆一聲。不會(huì)開(kāi)車的編輯都能寫(xiě)出個(gè)試駕稿件，取悅讀者？還是取悅自己？

作為傳統(tǒng)媒體（現(xiàn)在還這么稱呼自己不夠準(zhǔn)確），其實(shí)我們?cè)缫呀?jīng)著手內(nèi)容轉(zhuǎn)型、活動(dòng)轉(zhuǎn)型。首先，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容不僅呈現(xiàn)在雜志上，同時(shí)也進(jìn)駐了很多合作平臺(tái)，比如新浪、汽車之家、秒拍、一直播等，如果大家對(duì)我們的內(nèi)容感興趣，可以去這些平臺(tái)搜索一下。活動(dòng)轉(zhuǎn)型就是堅(jiān)持12年不斷創(chuàng)新的“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)。就在不久前，我們剛剛在鹽城的中汽中心測(cè)試場(chǎng)完成今年的實(shí)車測(cè)試活動(dòng)，選擇最專業(yè)的場(chǎng)地做最專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，這是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)車測(cè)試的宗旨。從這次參加實(shí)車測(cè)試機(jī)型的規(guī)模來(lái)看，已經(jīng)是史上最大規(guī)模，一共有20款發(fā)動(dòng)機(jī)、21款產(chǎn)品（豐田有兩家企業(yè)）參與實(shí)車測(cè)試。

此外，隨車工程師也是這次實(shí)車測(cè)試的一大亮點(diǎn)。為了能夠讓評(píng)委了解更多的參評(píng)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)，我們特意請(qǐng)到了16家企業(yè)的一線工程師，讓他們?cè)陟o態(tài)測(cè)試的時(shí)候?yàn)樵u(píng)委講解本企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，通過(guò)深度地溝通、探討，完善評(píng)選細(xì)節(jié)。為了能夠挖掘更多的研發(fā)故事，豐田特意從日本派了兩位工程師來(lái)參與活動(dòng)，可見(jiàn)企業(yè)對(duì)這場(chǎng)實(shí)車測(cè)試的重視程度。作為活動(dòng)主辦方，雖說(shuō)辛苦，但是我們更多感受到的是滿足感、獲得感、成就感。在此，也向參加這次活動(dòng)的評(píng)委老師、企業(yè)工程師說(shuō)一聲感謝，感謝大家對(duì)我們的認(rèn)可和支持！

在這次實(shí)車測(cè)試活動(dòng)中，能夠看到自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力突飛猛進(jìn)，像上汽榮威的那款1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就得到了評(píng)委的一致好評(píng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而且它采用的是中置直噴技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在合資品牌中也比較少見(jiàn)。能夠和合資品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，幾年前自主品牌想都不敢想，但是如今的自主品牌有這個(gè)底氣。就像是吉利汽車研發(fā)人員那樣，他們都有一股子沖勁。

本來(lái)以為有些事情無(wú)需多言，但還是說(shuō)了一些，此時(shí)此刻有感而發(fā)。