大眾汽車走出排放門陰影

《商業(yè)周刊》2018.04.16

作為全球最大汽車制造商，大眾汽車在某些方面更像一支軍隊(duì)或一個(gè)國家，而不僅僅是一家公司。難以想象這樣一家外表強(qiáng)大的公司或曾面臨空前的倒閉風(fēng)險(xiǎn)，2015年發(fā)生的排放門，大眾汽車一度似乎難以生存，其前景也令人擔(dān)憂，以至于德國總理默克爾介入，以控制這家可以說是德國最重要的工業(yè)巨頭的損失。如今該公司汽車銷量全球第一，并制定雄心勃勃的電動(dòng)汽車目標(biāo)。

賴小民在華融做了什么？

《財(cái)新周刊》2018.04.23

中央紀(jì)委與國家監(jiān)察委合署辦公后的第一個(gè)金融大案，為什么以中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司的董事長賴小民為目標(biāo)？賴小民于2009年調(diào)至華融出任總裁后，華融開始了大踏步的商業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展為大型金控集團(tuán)，位列四大AMC之首。過去一年，關(guān)于賴小民被查的消息時(shí)斷時(shí)續(xù)，但總被證偽。近期跡象越來越多，只是賴小民被正式查處，動(dòng)作進(jìn)展之快，仍然超出業(yè)界意料。

誰來保護(hù)個(gè)人隱私？

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2018.04.23

長久以來，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的隱私問題就像一頭“灰犀牛”，人人都可以看到它，但大家都在有意無意地忽視它。但2018年以來的一連串事件卻刺痛了人們本已麻木的神經(jīng)，從“支付寶年度賬單事件”到Facebook用戶數(shù)據(jù)被濫用，人們感受到自己的隱私被侵犯，在網(wǎng)絡(luò)世界失去了安全感。但在人們的生活已經(jīng)難以離開互聯(lián)網(wǎng)與各種APP的當(dāng)下，我們又能怎么辦？

修煉影響力

《哈佛商業(yè)評論》2018.04

有種能力只屬于少數(shù)幸運(yùn)兒；我們中的大部分人都不具備——某些人“生來”就知道如何影響舉棋不定的人，以及讓反對派放棄自己的觀點(diǎn)?？粗切罢f服大師”施展魔法的樣子，你會感到既欽佩又沮喪。他們憑借個(gè)人魅力與能言善辯，就能說服別人按照他們的要求行事。更令人叫絕的是，他們游說的人非常樂意服從其指揮，似乎在迫不及待地還他們?nèi)饲椤?h3>酷德國

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》2018.04.14

統(tǒng)計(jì)數(shù)字證明，德國正在成為一個(gè)移民國家。全德1/5的居民具有移民背景，即父母雙方至少有一人原籍不是德國。這讓杰里米克利夫認(rèn)為，德國是一個(gè)引人向往的國度。德國正在跨進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。他相信，德國正在對自己進(jìn)行重新定義，德國變得更加開放、隨和、時(shí)尚；但同時(shí)社會也走向“碎片化”和兩極分化。不過在一個(gè)英國人的眼里，這意味著這個(gè)國家變得更接近常態(tài)。