韓佩

這群人的痛點(diǎn)是“有一種鄉(xiāng)愁叫做淘寶”。

澳大利亞和新西蘭正被當(dāng)作阿里巴巴全球化的重要一站。

4月24日，阿里CEO張勇（花名逍遙子）出現(xiàn)在澳大利亞街頭“天貓快閃店”，隨后參與了在悉尼舉辦的“阿里之夜”千人論壇。

這更像是一場澳大利亞企業(yè)和中國商家的交鋒，來自中國的企業(yè)九陽、波司登、韓都衣舍、網(wǎng)紅張大奕以及來自澳大利亞的富邑、恒天然、澳洲大藥房跨界式的聚在了一起，前者試圖跟隨天貓出海進(jìn)入澳大利亞華^市場的視線，后者則已經(jīng)將產(chǎn)品賣入了中國。

出海

某種程度上來講，澳新（澳大利亞、新西蘭）并不是最適合做跨境電商的區(qū)域：這里地廣人稀，人力成本高且物流又貴又慢。

但近幾年來，它吸引了越來越多的華人留學(xué)生或移民，華人總數(shù)突破120萬。這里有著龐大的華人用戶市場需要服務(wù)，但當(dāng)?shù)厥袌鼋蹩瞻住?jù)當(dāng)?shù)匾晃蝗A人用戶介紹，澳大利亞沒有電商巨頭，就連亞馬遜，也是在2017年末才正式上線澳大利亞站點(diǎn)。

逍遙子笑稱，這群人的痛點(diǎn)是“有一種鄉(xiāng)愁叫做淘寶”。

阿里巴巴的澳新辦公室成立于去年2月，在這個30人的小團(tuán)隊里，就有兩個阿里工號排名前100的員工，分別是工號48號的阿里澳新總部董事總經(jīng)理周嵐和工號91的阿里澳新總部資深總監(jiān)倪亮。前者曾擔(dān)任天貓國際負(fù)責(zé)人，后者曾負(fù)責(zé)阿里巴巴在印度、東南亞等國家或地區(qū)的全球化業(yè)務(wù)。

周嵐對《財經(jīng)天下》周刊表示，自2014年上市之后，阿里一直把全球化作為三大戰(zhàn)略之一，而澳大利亞和新西蘭已經(jīng)成為這一戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。截至目前，澳大利亞有近2000個品牌入駐天貓，澳大利亞已經(jīng)成為天貓進(jìn)出口一直排名前五的重點(diǎn)國家市場。

據(jù)周嵐介紹，澳新辦公室主要負(fù)責(zé)大進(jìn)口、出境游以及云團(tuán)隊業(yè)務(wù)。這涵蓋了阿里全球化的五大目標(biāo)——全球買、全球賣、全球付、全球運(yùn)、全球游，對應(yīng)的分別是阿里的五個主要業(yè)務(wù)，天貓國際、阿里云、支付寶、菜鳥物流以及飛豬。

其中，買、賣、運(yùn)是阿里電商業(yè)務(wù)全球化的核心。也是此次天貓快閃店帶著中國品牌出海的重要原因。

物流

一班飛機(jī)從上海飛往墨爾本通常只需要12個小時左右，但一件快遞，從上海發(fā)往墨爾本，可能會需要一個月才能到達(dá)當(dāng)?shù)赜脩羰掷铩?/p>

當(dāng)國內(nèi)電商的市場空間逐漸飽和，阿里巴巴等巨頭開始在海外擴(kuò)張以尋求新的增長點(diǎn)，而物流成了跨境電商中最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

4月24日，一只從中國運(yùn)來的22人、14米長的龍舟?？吭诹讼つ岬那槿烁?，菜鳥國際總經(jīng)理關(guān)曉東將這視為標(biāo)志性的一天。這是天貓海運(yùn)開通后正式跨境運(yùn)輸?shù)牡谝粏未蠹唐贰?/p>

以往因為大件商品無法空運(yùn)，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)、報關(guān)再進(jìn)行海運(yùn)，經(jīng)歷多重手續(xù)后通常需要一個月時間才能完成寄遞。但這單從中國上海直接海運(yùn)過來的龍舟只花了15天，物流成本也節(jié)省了三分之一。

關(guān)曉東在阿里之夜千人論壇上表示，未來的物流將跨越國與國間的壁壘，“我們希望構(gòu)建一張沒有國界、自由流轉(zhuǎn)的72小時全球物流網(wǎng)”。

為了提高物流效率，菜鳥與澳大利亞本地的物流公司EME合作建設(shè)了GFC，即全球訂單履約中心，集倉儲、發(fā)貨、通關(guān)于一體，幫助海外商家一站式處理訂單需求。這樣的訂單處理中心，菜鳥在全球不同的國家設(shè)立了10個。

澳洲的物流體系也正在被天貓逐漸改變。據(jù)當(dāng)?shù)厝A人肖璇介紹，由于人力成本較高，物流配送體系也非常落后，普通商品的運(yùn)費(fèi)—般在10澳元（1澳元約合人民幣4.77元）以上，同城配送如果不加錢，收貨至少要等4個工作日。

菜鳥想出了國內(nèi)集貨、海外自提的辦法。菜鳥自提點(diǎn)的運(yùn)營方之一、跨境物流公司4PX負(fù)責(zé)人對《財經(jīng)天下》周刊透露，他們會在國內(nèi)將用戶的多個訂單一起做小集貨，然后從深圳打包后空運(yùn)回澳大利亞，用戶可以選擇在家附近的自提點(diǎn)上門取貨，類似國內(nèi)的“菜鳥驛站”。

這樣的自提點(diǎn)，可以是代購店、7-11便利店，甚至是加油站。一位來代購店里自提的華人留學(xué)生用戶表示，相比宅配，自提能夠節(jié)省30%的郵費(fèi)。

全球化

一切的基礎(chǔ)建設(shè)并沒有白費(fèi)，海外市場份額在阿里的營收中占據(jù)的比重越來越大。

根據(jù)5月4日阿里巴巴剛剛發(fā)布的財報顯示，整個2018財年，阿里巴巴集團(tuán)收入2502.66億元，同比增長58%，創(chuàng)下IPO以來最高增速，其中，2018財年國際商業(yè)零售業(yè)務(wù)收入同比增長94%。

馬云曾表示，如果阿里巴巴要在一個國家或者地區(qū)開啟全球化的發(fā)展戰(zhàn)略，那么就應(yīng)該是澳大利亞以及新西蘭。事實(shí)上，澳新地區(qū)只是阿里全球化的縮影之一。一個更明顯的趨勢是，阿里巴巴正把諸多打江山的強(qiáng)兵悍將派出到海外市場。

在阿里之夜當(dāng)晚，逍遙子對《財經(jīng)天下》周刊等媒體透露，原天貓總裁王煜磊（花名喬峰）將回歸，出任北美商業(yè)大使，負(fù)責(zé)阿里巴巴在美國、加拿大等市場的全球化業(yè)務(wù)。4月初，剛剛卸任螞蟻金服董事長的阿里7號員工彭蕾，如今也正在負(fù)責(zé)Lazada業(yè)務(wù)。

阿里想用這些既了解阿里文化又能夠打硬仗的資深高管來實(shí)現(xiàn)全球化，以尋找下一個營收的增長點(diǎn)——馬云曾提出，未來十年海外市場要占到阿里收入的一半。

截至目前，在全球市場上，阿里巴巴有針對俄羅斯地區(qū)的速賣通，有針對東南亞地區(qū)的Lazada，還有印度地區(qū)的PaytmMall。