張鑫

航空企業(yè)質(zhì)量管理的好與壞，對我國國防建設(shè)的影響十分嚴(yán)重，如何利用信息化手段對質(zhì)量管理方法進(jìn)行完善和改進(jìn)，是航空企業(yè)質(zhì)量管理工作的重要目標(biāo)。本文根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，對航空企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)，并從獲得航空企業(yè)高層的重視與支持、選擇適合航空企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)的技術(shù)平臺、質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)改進(jìn)三方面，論述了實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化的具體方法。

質(zhì)量管理信息化主要指在企業(yè)各個(gè)管理活動(dòng)中，結(jié)合質(zhì)量管理的理論思想和方法，并加入一些現(xiàn)代化手段，從而對信息化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行合理化建設(shè)，并以信息化手段為主題，對產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等實(shí)施全過程質(zhì)量管理。在航空產(chǎn)品制作過程中，具有研究周期產(chǎn)、技術(shù)門檻高等特點(diǎn)，如果不能在企業(yè)運(yùn)行過程中實(shí)施質(zhì)量管理信息化，很難保證管理模式得到持續(xù)性改進(jìn)。

1.航空企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析

自從20世紀(jì)初期開始，質(zhì)量管理從質(zhì)量檢驗(yàn)階段，一直發(fā)展到今天的全面的質(zhì)量管理階段，這種管理的進(jìn)步在不同時(shí)期的企業(yè)之中均得到了體現(xiàn)。根據(jù)目前發(fā)展的實(shí)際情況來看，我國各行各業(yè)的企業(yè)使用最普遍的還是全面質(zhì)量管理，該種管理模式不僅是現(xiàn)代企業(yè)管理方式的重要組成部分，同時(shí)也是最具科學(xué)性的質(zhì)量管理方法。在該管理模式下，企業(yè)不但實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的有效提升，還能對產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式進(jìn)行合理改善，最終保證工藝技術(shù)進(jìn)行得到進(jìn)一步創(chuàng)新。

航空企業(yè)在我國國防項(xiàng)目中具有重要地位，應(yīng)該以“質(zhì)量第一”為主要方針，為我國國防實(shí)力整體提升提供基礎(chǔ)條件。因此，在企業(yè)實(shí)施質(zhì)量管理過程中，應(yīng)該對質(zhì)量管理體系進(jìn)行合理完善，這也是國防產(chǎn)品研發(fā)過程中必須具備的條件。航空產(chǎn)品的類型多樣，整個(gè)研發(fā)過程也與民用產(chǎn)品存在很大區(qū)別，存在著很多學(xué)科交叉、互換環(huán)節(jié)。所以說，人們對航空產(chǎn)品的質(zhì)量要求更加嚴(yán)格，并建立明確的質(zhì)量管理制度。但在實(shí)際工作過程中，如何進(jìn)一步提升產(chǎn)品的可靠性，依然是提升我國國防實(shí)力的主要課題。目前，很多企業(yè)的質(zhì)量管理工作依然以校檢把關(guān)為主，利用手動(dòng)流傳的方式進(jìn)行信息傳遞，并沒有實(shí)現(xiàn)相關(guān)工作的組織|力、調(diào)，從而導(dǎo)致信息處理過程不能得到有效跟蹤，增加了信息丟失的可能性。

2.實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)質(zhì)量管理信息化的具體方法

質(zhì)量管理信息化主要是對網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)站進(jìn)行合理應(yīng)用，在人機(jī)的相互配合下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程質(zhì)量管理。想要提高質(zhì)量管理信息化的水平，航空企業(yè)需要對企業(yè)的生產(chǎn)類型進(jìn)行總結(jié)，從實(shí)際角度出發(fā)對信息系統(tǒng)進(jìn)行深入研究。與此同時(shí)，航空企業(yè)在質(zhì)量管理信息系統(tǒng)實(shí)施過程中具備很多關(guān)鍵性因素，相關(guān)管理人員應(yīng)對其提高重視程度。

2.1獲得航空企業(yè)高層的重視與支持。在質(zhì)量管理信息系統(tǒng)建立過程中，不能缺少相關(guān)企業(yè)高層管理的重視與支持。一般來說，企業(yè)信息化系統(tǒng)的建設(shè)顯得十分重要，而質(zhì)量管理系統(tǒng)更是企業(yè)信息化建設(shè)不可缺少的環(huán)節(jié)，它可以利用OA和ERP兩個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的密切連接，從而提升可各個(gè)系統(tǒng)的實(shí)施成效。與此同時(shí)，質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)還與企業(yè)采購、試驗(yàn)環(huán)節(jié)等存在不可分可的聯(lián)系，在建立過程中需要企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)。在此過程中，航空企業(yè)的內(nèi)部管理人員必須將責(zé)任承擔(dān)起來，將自身的協(xié)調(diào)作用充分發(fā)揮出來，在第一時(shí)間內(nèi)與相關(guān)部門取得聯(lián)系，為質(zhì)量管理信息化建設(shè)的開展提供便利條件，只有這樣，才能將各個(gè)部門之間的協(xié)同作用發(fā)揮出來，為質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的建立提供充分條件。

2.2選擇適合航空企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)的技術(shù)平臺。好的管理理念需要工具來配合，一個(gè)良好的信息技術(shù)工具，可以幫助人們將新的工作理念融入到工作流程之中。在質(zhì)量管理信息系統(tǒng)選型過程中，需要對航空企業(yè)的自身特點(diǎn)進(jìn)行充分考慮，入飛機(jī)制造型號和企業(yè)名稱等，由于制作的流程存在差異性，他們必然會(huì)根據(jù)自身情況對全過程類型進(jìn)行選擇，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息平臺的針對性建立，并與各個(gè)企業(yè)的運(yùn)作流程相適應(yīng)。除此之外，各個(gè)企業(yè)還需要對信息系統(tǒng)的兼容性進(jìn)行合理化選擇。例如，在航空企業(yè)質(zhì)量管理信息平臺構(gòu)建過程中，需要將各項(xiàng)工作充分結(jié)合在一起，從以往工作中的應(yīng)用效果來看，該軟件具備較高的開放性和靈活性，為航空企業(yè)的二次開放工作創(chuàng)造了良好條件。所以說，技術(shù)平臺的合理選擇顯得十分重要。

2.3質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)改進(jìn)。在航空企業(yè)發(fā)展和完善過程中，需要對質(zhì)量管理信息化平臺進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。企業(yè)應(yīng)用該系統(tǒng)的主要目的是提升自身的管理水平，隨著我國航空航天事業(yè)的不斷進(jìn)步航空產(chǎn)品也需要在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，在此過程中，質(zhì)量管理指標(biāo)也需要得到實(shí)時(shí)更新。相關(guān)企業(yè)在實(shí)施管理體系信息化更新的同時(shí)，還應(yīng)該對先進(jìn)的管理思想和信息應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了解和掌握，并對其他企業(yè)的先進(jìn)管理理解進(jìn)行借鑒，并將其融入到信息管理系統(tǒng)之中。這樣一來，質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)便能得到持續(xù)更新和適時(shí)改進(jìn)，這也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與科研生產(chǎn)接軌的重要前提條件。只有這樣，航空企業(yè)質(zhì)量信息化的構(gòu)建才能獲得明確方向，并朝著明確的目標(biāo)發(fā)展下去，最終為我國國防事業(yè)的完善做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

綜上所述，在當(dāng)今時(shí)代發(fā)展過程中，信息化是各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢。航空企業(yè)質(zhì)量管理工作也由于信息化的加入而實(shí)現(xiàn)了根本性變革，同時(shí)促使企業(yè)質(zhì)量管理工作煥發(fā)出新的活動(dòng)。相關(guān)工作人員需要對全新的信息化觀念進(jìn)行樹立，做到新知識的不斷學(xué)習(xí)和掌握，并將這些知識轉(zhuǎn)化成創(chuàng)新力，在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理變革的同時(shí)，提升管理質(zhì)量和水平。