園林俊秀

每年九月，秋風送爽，丹桂飄香，紅果園中更是熱鬧非凡，串串紅果（也就是山楂）爭相從綠葉叢中探出腦袋，露出羞紅的面龐，歡迎新生。這里是北京交通大學（以下簡稱“北交大”）最特別的標志，因此北交大也被稱作紅果園。

最低調的實力

北交大地處名校云集的北京，往往會被其他一流名校的耀眼光輝所遮擋，因此它也顯得非常低調內斂。但論起實力來，它是絕不服輸?shù)?。在全國第四輪學科評估中，北交大多個學科入選，其中系統(tǒng)科學排名第一，特色學科交通運輸工程排名第三——鐵道運輸作為北交大交通運輸類專業(yè)的一個傳統(tǒng)和優(yōu)勢方向，在國內外都具有很高的影響力和聲譽。北交大的通信工程是國內通信與信息工程領域的知名專業(yè)，為適應教學對外開放的趨勢，學校成立了“通信工程專業(yè)國際化人才培養(yǎng)試點班”，主要課程采用全英文教學，培養(yǎng)學子的國際化視野。除了工科專業(yè)，你可能不知道北交大還有文科實驗班，致力于培養(yǎng)拔尖的文科人才。保持工科優(yōu)勢，發(fā)展文科專業(yè)，這才是真實的北交大。

最短的校訓

北交大創(chuàng)造了全國最短的二字校訓——知行。作為創(chuàng)立北交大的首倡者，擔任清政府郵傳部司員的曾鯤化先生在創(chuàng)校伊始便信守“知行”這一理念。他堅持觸摸鐵路系統(tǒng)的每一處脈絡，歷時三月，考察當時的鐵路現(xiàn)狀，給中國鐵路的建設開出了一劑藥方。

大道至簡，最簡單的道理早已深入人心，北交大人始終在踐行這一校訓。老一輩的北交大人響應國家的號召，參與到修建蘭新、成渝鐵路的浩大工程中；如今，在北京主要的地鐵站、火車站，經常能夠看到年輕的北交大人在做交通調查，不畏夏暑冬寒，只為獲取最真實的交通數(shù)據。知行精神既孕育出了中國第一本鐵路運輸專著的作者金士宣，也培養(yǎng)出了中國最早的四大會計師之一楊汝梅，還培養(yǎng)出了文壇泰斗鄭振鐸。知國家之所需，行發(fā)展之大計，知行合一，這也許就是根植于北交大人身上的基因密碼吧。

最廣的資源

歷史上的交通大學被譽為中國高等教育的“加州大學系統(tǒng)”，衍生出上海交通大學、西安交通大學、西南交通大學、北交大和臺灣新竹交通大學五所大學。它們分布五地，血脈相連又各有千秋。2016年9月，在北交大校慶之日，五所大學的校長齊聚紅果園，共同發(fā)表了《交通大學北京宣言》，五校擬定未來推行學費互免、學分互認的制度，攜手共鑄交通大學的新輝煌。也就是說，只要成為紅果園的一員，你就可以享受到五所名校的教學資源。

此外，如果你心里還有一個出國夢，那么可以通過學校的國家公派、聯(lián)合培養(yǎng)等方式，去美國、英國、俄羅斯等國家留學。

值得一提的是，學校有一座面積超大、使用功能完備的學生活動中心，集文化素質培養(yǎng)、藝術教育、科技創(chuàng)新、生活服務、日常辦公等功能于一體，吃喝玩樂全都有。它最大的作用在于為學子提供一個良好的交流平臺，社團活動、周末舞會、藝術沙龍、中小型聯(lián)歡等活動大多集中于此。你可以在此與別人進行思想的碰撞，也可以在此找到志同道合的伙伴。

寒來暑往，轉眼間我已在北交大學習和生活了六年。金色的銀杏大道、明湖畔戲水玩鬧的野鴨、教學樓頂自由自在的鴿子、思源草坪上自由信步的喜鵲……一景一物都見證了我們無悔的金色年華。

希望有一天，我們可以在北交大相遇。