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      伶仃洋上的中國(guó)“脊梁”

      2018-05-30 10:48:04
      人民畫(huà)報(bào) 2018年11期
      關(guān)鍵詞:伶仃洋脊梁珠海

      10月24日上午9時(shí),從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年、被譽(yù)為“新世界七大奇跡之一”的港珠澳大橋正式通車。港珠澳大橋于2009年12月正式開(kāi)工,它跨越伶仃洋,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門(mén)特別行政區(qū),總長(zhǎng)約55公里,是中國(guó)第一例集橋、雙人工島、隧道為一體的跨海通道,也是在“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程。

      開(kāi)通儀式在珠??诎堵脵z大樓出境大廳舉行。10時(shí)許,習(xí)近平宣布:“港珠澳大橋正式開(kāi)通!”

      開(kāi)通儀式結(jié)束后,習(xí)近平等乘車從珠??诎堵脵z大樓出發(fā)巡覽港珠澳大橋。伶仃洋上,港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍(lán)的大海之上。

      東人工島位于港珠澳大橋水上橋梁和水下隧道的銜接部分,是大橋建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。習(xí)近平等乘車來(lái)到這里,登上西側(cè)平臺(tái)眺望大橋,結(jié)合圖片、模型詳細(xì)了解大橋建設(shè)情況,并會(huì)見(jiàn)了大橋管理和施工等方面的代表,同他們一一握手、親切交談。他指出,港珠澳大橋是國(guó)家工程、國(guó)之重器。你們參與了大橋的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維,發(fā)揮聰明才智,克服了許多世界級(jí)難題,集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),保質(zhì)保量完成了任務(wù),我為你們的成就感到自豪,希望你們重整行裝再出發(fā),繼續(xù)攀登新的高峰。

      習(xí)近平強(qiáng)調(diào),港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,非常了不起,體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神,體現(xiàn)了中國(guó)綜合國(guó)力、自主創(chuàng)新能力,體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋。大橋建成通車,進(jìn)一步堅(jiān)定了我們對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信,充分說(shuō)明社會(huì)主義是干出來(lái)的,新時(shí)代也是干出來(lái)的!對(duì)港珠澳大橋這樣的重大工程,既要高質(zhì)量建設(shè)好,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,又要用好管好大橋,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。

      伶仃洋上“作畫(huà)”,大海深處“穿針”。全長(zhǎng)約55公里的港珠澳大橋是連接粵港澳三地,集橋、島、隧為一體的大型跨海通道。由三地共同組建的港珠澳大橋管理局負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。2004年3月,前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立;2009年12月15日,港珠澳大橋工程開(kāi)工建設(shè);2017年7月7日,主體工程全線貫通。從設(shè)計(jì)到建設(shè)歷,港珠澳大橋時(shí)14年完成全線通車。

      據(jù)港珠澳大橋管理局工程總監(jiān)張勁文介紹,整個(gè)項(xiàng)目包括海中橋隧主體工程,香港接線及香港口岸,珠海、澳門(mén)接線和珠海澳門(mén)口岸。在約55公里總長(zhǎng)度中,其中主體工程項(xiàng)目長(zhǎng)約29.6公里,采用橋島隧組合方案,橋梁22.9公里,穿越伶仃洋西航道和銅鼓航道段的島隧組約6.7公里。

      大橋采取“三地三檢”的通關(guān)模式,實(shí)行24小時(shí)通關(guān)。三地口岸由三地政府各自負(fù)責(zé)設(shè)立和管理,均位于各自屬地內(nèi)。其中珠海、澳門(mén)之間采取“合作查驗(yàn)、一次放行”的創(chuàng)新模式。

      在大橋公路口岸,對(duì)內(nèi)地來(lái)往港澳客、貨車輛實(shí)行“一站式”創(chuàng)新通關(guān)作業(yè)模式。正常情況下,車輛在每道卡口的海關(guān)方面驗(yàn)放時(shí)間平均在10秒以內(nèi),入場(chǎng)到離場(chǎng)一般不超過(guò)3分鐘。

      港珠澳大橋首次實(shí)現(xiàn)了珠海、澳門(mén)與香港的陸路連接,極大地縮短了三地間的距離。通車后,駕車從香港到珠海、澳門(mén)從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘,這對(duì)提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,保持港澳的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定,打造粵港澳大灣區(qū)具有重要戰(zhàn)略意義。

      港珠澳大橋建成開(kāi)通,有利于三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來(lái)、促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、提升珠三角地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于支持香港、澳門(mén)融入國(guó)家發(fā)展大局,全面推進(jìn)內(nèi)地、香港、澳門(mén)互利合作具有重大意義。

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