本報(bào)駐巴西特約記者 張凡
加油站缺油、超市貨架空空、飯店關(guān)門、學(xué)校停課、公交停運(yùn)、航班取消……這就是一周多以來巴西人生活狀態(tài)的真實(shí)寫照。21日起,為抗議柴油價(jià)格過高,巴西超過100萬卡車司機(jī)舉行大罷工,范圍波及全國。由此導(dǎo)致的燃油緊缺和城市生活物資貨運(yùn)受阻令多地瀕臨癱瘓,巴西最大城市圣保羅甚至因此進(jìn)入緊急狀態(tài)。很多人都表示,沒想到一次卡車司機(jī)的罷工會(huì)給巴西人的生產(chǎn)和生活帶來如此嚴(yán)重影響。
巴西媒體terra新聞網(wǎng)報(bào)道稱,此次罷工暴露了巴西對(duì)公路貨運(yùn)過于依賴的現(xiàn)狀。報(bào)道稱,巴西公路運(yùn)輸占貨運(yùn)總量的60%以上,其中包括食品和燃料等生活必需品。對(duì)于鐵路交通不發(fā)達(dá)的巴西來說,幾乎所有消費(fèi)品都依賴卡車運(yùn)輸。
據(jù)巴西相關(guān)部門初步預(yù)算,罷工5天后,道路癱瘓與生產(chǎn)停滯已給巴西造成超過100億雷亞爾(1雷亞爾約合1.72元人民幣)的直接經(jīng)濟(jì)損失。其中,農(nóng)牧業(yè)遭受重創(chuàng),對(duì)水果,蔬菜、乳制品、肉類等依賴物流的行業(yè)沖擊很大。巴西飼料行業(yè)已經(jīng)瀕臨崩潰,家禽大量死亡。占到巴西國內(nèi)生產(chǎn)總值的1/5,同時(shí)也是該國貿(mào)易盈余重要保障的農(nóng)業(yè)恐將面臨出口減少。
自卡車司機(jī)罷工以來,巴西石油公司市值蒸發(fā)1260億雷亞爾,在證券交易所的市值排名由第一滑落至第四。
巴西總統(tǒng)特梅爾27日發(fā)表講話,宣布每升柴油價(jià)格降低0.46雷亞爾等一系列措施以平息罷工風(fēng)波。受國際油價(jià)波動(dòng)和國內(nèi)供應(yīng)問題等因素影響,巴西柴油價(jià)格已從罷工發(fā)起時(shí)的3.595雷亞爾/升上升至目前的3.788雷亞爾/升。29日,一些地區(qū)的燃料已經(jīng)被送到加油站,公共交通顯示出改善的跡象。但巴西國家石油管理局表示,目前燃料供應(yīng)的情況仍不理想,至少需要一個(gè)星期才能恢復(fù)正常?!?/p>